众所周知，国产054B护卫舰已经开始如火如荼的“下饺子”了，国产驱逐舰进入了升级时代。如果以054A、052D和055大驱为主的为上一代，那么以054B护卫舰升级为起点，或许就拉开了水面舰艇升级的大幕。那么在054B之外，会有052D的升级版053驱逐舰吗？而在西方巨舰时代，国产下一代驱逐舰的吨位又何去何从呢？这必然要让052D后续舰进行重新定位。
根据媒体报道，054B护卫舰可能在中华沪东和黄埔文冲两个船厂同时建造，目前沪东已有疑似分段，相信黄埔船厂也不会等太久，可能还在室内船坞中。而在054B下饺子之后，和054A同一时代的052D驱逐舰的升级的问题，也被很多军迷讨论。
目前052D驱逐舰最新的一批次，正在大连和江南船厂建造中，它可能是052DG的又一个升级版本。但无论如何，052D的已经经过了一次加长，升级潜力已经很小了，如果再增加长度和吨位，势必对原设计的船体重心造成影响。而052D之后，下一代舰艇可能就是058驱逐舰了，毕竟053之类的已经被护卫舰占了。那么根据军迷猜测，058驱逐舰可能是一款吨位达到万吨级的“通驱”，其定位会承担除了舰队战略决战之外的其它战术任务，同时也会作为航母护航舰艇的一部分，毕竟是通用驱逐舰，就是能力要全面。
而吨位的扩大，会是058驱逐舰的主要特点之一，毕竟052DGG的吨位已经都达到了7000吨级，那么扩大到9000多吨，也就是万吨级是完全有可能的。而这个“通驱”的概念，也和之前的马伟明总工在第十一届中国发明家论坛的主旨报告中，提到的未来海军的“全能舰”说法非常接近。
而区别可能是，058并不是用来取代055大驱，055大驱后续的055B升级版会有自己的一条发展线路，而058大驱实际是在西方巨舰化时代下，应对这种状况而进行的升级。目前德国的下一代F126护卫舰，吨位已经提升到了1.1万吨。英国的新型83型驱逐舰，排水量也达到了万吨级，而意大利的下一代DDX导弹驱逐舰也达到了1.1万吨，日方的FFM30护卫舰和DDG到导弹舰，吨位都有不同程度的扩大。从这些情况来看，西方海军巨舰化已经来临。
而国产058驱逐舰的吨位提升，虽然会让单舰成本提升，但如果舰艇能够满足多用途要求，实际上还是节约成本的，尤其是满足更大规模的远海行动。而这种远洋行动，目前必须要出动055大驱压阵，如果058驱逐舰同时，可以释放更多的055大驱升级版，已集中力量在重要的战略方向形成威慑，迫使对方不敢进行危险的尝试。
总体来说，国产驱护舰艇在进行了十多年的下饺子之后，即将迎来又一次升级，关于这些舰艇未来的作战定位，以上仅仅是一家之言，还有很多的值得探讨的地方。不过054B护卫舰真正亮相后，就可以确定其大吨位趋势了，到时候055B和052D下一代舰艇，大吨位的趋势可能就势不可挡。当然了，要真正看到058驱逐舰可能还要很久，让我们拭目以待，期待国产舰艇巨舰化时代的到来，在今后人人都有万吨级舰艇的时代，国产058必然不会逊色于任何西方的万吨级驱逐舰。