在上海“井”字形通道交通规划中，浦东大道地道作为延安高架路在浦东的延伸，是东西向的一条重要干道，如今已全线建成，将于2022年12月24日0点通车，上海东西向快速交通路网功能将得到进一步发挥。地道工程通车后，浦东、浦西近江区域交通组织，都有一定调整。
浦东大道地道，西起延安东路隧道浦东出入口，沿陆家嘴东路和浦东大道走向，全长6.1公里，设置双向4车道，设计时速50公里，全线共9个出入口。
通车后，浦西到浦东车辆，经延安东路隧道后，除可通过现有银城路出口进入小陆家嘴地区外，还可沿地道继续前行，从罗山路匝道驶入罗山路和杨浦大桥，从龙居路出口驶入浦东中环线和金杨地区。
而浦东往浦西车辆，要特别注意的是，现在的延安东路隧道浦东入口，将常态关闭，越江车辆将通过浦东大道沿线万德路、民生路和荣成路匝道入口，进入浦东大道地道和延安东路隧道。
同时，过隧道后，浦西路面交通组织，也将有所调整。首先，延安东路隧道浦西出口处，福建中路北向西进入延安路高架的车道将被取消，车辆只能进入延安东路地面行驶。
陈祥 市交警总队路政设施处民警
“人民路隧道河南南路出口增加了一条右转车行道，仅限公交车辆使用，社会车辆不允许使用。”
地道通车后，浦东往浦西的7条越江线路，包括隧道三线、隧道六线等，也将于23日24时调整线路走向，将由人民路隧道越江；其中上川专线缩线调整，不再越江，同步更名为浦东21路。
石颖健 浦东建交委综交处工作人员
“最大化保留原有车站，比如隧道三线、隧道六线，站点基本没有变化。上川线是因为和浦东大道上的轨交14号线，重复度比较高，根据两网融合原则，线路缩线调整至罗山路公交枢纽和轨道交通14号线歇浦路站形成零换乘。”
浦东大道地道全天禁止非机动车、货车等通行。目前百度、高德等导航系统也在同步更新修改，争取通车前完成。工程通车后，不仅浦西车辆过延安东路隧道后，无需进入地面，一路往东到达金桥地区的时间，可缩短至15分钟内；同时，浦东前往浦西的越江车辆，也可以进行远距离分流，缓解小陆家嘴进江交通压力。
宋晓波 浦东建管公司副总经理
“实现了浦东浦西内环中环的快速交通，实现了浦东小陆家嘴区域与浦东内环中环的快速连接，东西通道的通车，必将给陆家嘴区域扩容增效，以及金色中环的发展提供交通保障。”