坐上高铁去长白山,“森林高铁”一岁了!

长白覆雪深千里
那山却是两重天
冬季的长白山
银装素裹、分外妖娆
2021年12月24日
沈佳高铁白敦段正式开通运营
飞驰的动车组穿林海、跨雪原
春夏秋冬,驰骋而过
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“森林高铁”上的列车
不仅拉近了与长白山的时空距离
也为小镇的旅游经济增添了活力
下面就跟随小编的镜头
一起去看一看“森林高铁”
都有哪些美景吧
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高铁带来更便捷的出行
长白山位于世界最著名的“冰雪黄金纬度带”,很多滑雪爱好者们都心驰神往。自从“森林高铁”开通运营,坐上复兴号穿越原始森林,直达长白山脚下,已经成为了冬天的必“打卡”项目之一。
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沈佳高铁白敦段开通以来,为满足广大旅客出行需求,单日最高开行去往北京、大连、哈尔滨、长春、沈阳等方向列车13对。旅客乘坐高铁从长春到长白山最快仅需2.5小时从北京到长白山最快只需7小时
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开通一年来,长白山站已接发旅客47万人次,占长白山景区年接待游客量的70%以上
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过去前往长白山地区只能乘坐绿皮火车、大巴车、飞机或者自驾。现在游客乘坐高铁到达长白山站出站后,有很多的接站车可直达景区。
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“每年都会带家里人到长白山泡泡温泉,以前开车需要4个多小时,现在我们全家一起坐高铁来,舒舒服服地两个小时就到了,真是比以前方便多了。”来自吉林长春的游客李女士开心地说。
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来自北京的游客王先生也感叹道:“以前来长白山基本都是坐飞机,再乘坐大巴车到二道白河。现在我从北京坐高铁中午出发,晚上就到,第二天便可以上山赏天池、泡温泉、滑雪!”
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坐落于森林中的高铁站
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长白山站是距离长白山风景区最近的一座高铁站,被誉为“森林中的高铁站”。长白山站总建筑面积29998.95平方米,分为地上两层、地下一层,最多可容纳2000名旅客同时候车。
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远看长白山站,犹如原始森林中的一颗璀璨明珠,车站周围保留了原有的生态环境,进入冬季就仿佛矗立在茫茫的雪山之中。
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在这里,每一个细节都融合了森林、冰雪主题文化元素。从落客平台进入长白山站候车室,映入眼帘的是“长白十六峰”和“长白山八景”铜浮雕
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屋顶的设计构思依托于“三江之源”,彰显了巍峨天际、滚滚江水与现代高铁的动感结合和完美统一。
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镂空雕刻似飘飘洒洒的雪花,挺拔的灯柱似美人松,这些巧妙的设计,在点滴之处尽显长白山站独特之美。
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此外,为提升服务质量,长白山站特别推出了“双语”民俗服务和旅游推介,身着朝鲜族民俗服装、精通朝鲜语的客运员,在车站服务台、检票口等处所,为旅客提供双语咨询、售票服务。
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今年春节将是他们在车站度过的第二个春节。“今年我们不回家过年了,能让旅客的春运旅途更温暖,这就是我们最好的新年礼物!”客运员王晓楠笑着说。
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长白山风景美如画
 长白山景区位于吉林省东南部,东南与朝鲜毗邻。长白山景区是国家AAAAA级旅游景区,主峰白头山多白色浮石与积雪,素有“千年积雪万年松,直上人间第一峰”的美誉。
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长白山天池位于长白山主峰火山锥体的顶部,是一座火山口,经过漫长的年代积水成湖。长白山天池海拔2189.1米,是中国海拔最高的火山口湖,也是松花江、鸭绿江、图们江的发源地。
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除此以外,长白山聚龙温泉、长白山魔界旅游风景区、绿渊潭等也都吸引着游客纷至沓来。每到冬季,气温达零下20摄氏度时,这些地方多有雾凇和树挂,温泉之上,雾气蒸腾,氤氲缭绕,旖旎景色如仙境一般。
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在这个冬天
想不想来一次说走就走的旅行?
坐上高铁来长白山吧
体验童话里美丽和壮观
共同邂逅冰雪奇缘!
策划:段星佚
供稿:《人民铁道》报业有限公司辽宁记者站(沈阳局集团公司融媒体中心)、延吉车务段融媒体工作室
文字:宋晓晖 杨静 郗冯博 尹晨曦
图片:杨静 郗冯博 刘慎库
编辑:段星佚