12月27日，记者从交通部门了解到，南京和燕路过江通道（燕子矶长江隧道）定于2022年12月28日下午通车。
燕子矶长江隧道位于南京长江大桥和八卦洲长江大桥之间，距离上游长江大桥约7.4公里，距离下游八卦洲长江大桥约2.7公里，路线全长5.725公里。据介绍，隧道为双向六车道，最高限速80公里/小时。作为南京规划建设的13条过江通道之一，燕子矶长江隧道是国家长江经济带综合立体交通走廊规划中新建城市道路过江通道规划的重点项目，也是南京的第五条免费过江通道。
与燕子矶长江隧道同步通车的还包括和燕路快速化改造工程。届时，从南京“井”字形快速内环的任意入口进入，均可以经新庄立交、和燕路快速路、燕子矶长江隧道和浦仪公路上坝夹江大桥，一举快速抵达桥北的江北大道。
12月26日，南京市公共工程建设中心组织召开和燕路过江通道工程交工验收会。项目交工验收委员会经讨论和评议，一致认为，建设单位围绕建造“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的世界一流隧道工程目标，在数字隧道建设和大型设备国产化方面进行了探索，高质量建成了和燕路过江隧道，实现了现代工程管理目标，为大直径盾构隧道建设积累了先进的工程技术与宝贵的管理经验。一致同意通过交工验收。
该隧道建成通车对构建南京“江南江北双主城”发展格局、推进宁镇扬一体化发展和南京都市圈建设都具有重要意义。
来源：交汇点
编辑：万博洋