我国2022年的经济成绩单即将公布，GDP会增长多少呢？有机构预估：我国经济实际增长率在3.3%左右。今年（2023年）的经济在内部需求快速反弹，2022年的低基数基础上，有望迎来较大程度的反弹。
力争2022年至2023年的两年平均增速达到5%左右。还有一些机构预估我国2022年的经济增长率会放缓至3%或略低一些，新一年的主要经济任务是“恢复内需，确保经济发展保持在合理区间”。
在之前的文章中，南生不止一次给出了类似的预估，并指出：我国2022年的经济规模有望超过120万亿元人民币，按平均汇率换算成美元在18万亿左右，继续排在全球第二的位置。
有网友点评，疫情这么严重，我国经济在2022年还能实现3%左右的增长吗；疫情高压下，失业率上涨，特别是青年失业率居高不下，很多居民收入下滑，部分人过的不好，GDP增长有何用？
还有网友感觉生活变得越来越差，不明白经济如何实现上涨；呼吁，不要太在乎GDP；甚至调侃，统计部门工作人员在2022年辛苦了……
说实话，南生在2022年的收入与上一年相比，降幅也几乎达到了50%——很多老百姓，并不能切身感受到国民经济发展结果。面对这种特殊情况，我们该如何解读呢？
首先我们需要认识到，在我国经济高速发展时，几乎所有行业都在受益。但2022年的情况很特殊，行业分化加剧。如果我们处在旅游、餐饮、交通、零售、普通制造业等领域，感受到的都是下降。
由于国际能源市场售价在2022年出现暴涨，为了降低企业进口成本和输入性通胀压力，我国的石油、天然气和煤炭等行业均加大了投资和开采力度，多家企业利润实现两位数上涨——您若是在这里，感受到的是发展。
如果您处在新能源汽车及其周边产业，包括风电、太阳能光伏发电在内的新能源行业，处在装备和设备制造等高新产业，处在新基建领域，处在核酸检测等行业，那感受到的则是高增长。
以新能源汽车为例，今年前11个月的产销分别达到625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍；前11个月，包括宁德时代，比亚迪、中航锂电、国轩高科在内的动力电池企业供货量也实现翻倍增长。
其中，宁德时代的装机量达到165.7GWh，同比增长101.8%，市场份额由上年同期的32.3%上升至37.1%，扩大4.8个百分点；比亚迪市场占有量升至13.6%，超过韩国LG，跃居世界第二。
这些行业动辄实现两位数或翻倍增长，完全可以抵消其他很多行业的低迷。这给予我们启示：整体与局部感受，往往是不一致的。在全国防疫大背景下，很多老百姓、很多行业付出了巨大代价。
新的一年，希望各行各业都能迎来发展契机，实现范围更广的上涨。但仅有希望或愿景是不行的，南生建议：各地应加大对低收入居民的现金补贴力度，实现经济发展的根本目的——惠民。
其次，我们老百姓应加强忧患意识，在就业选择时倾向新兴发展领域，尽量获取产业发展红利带来的额外收益。老祖宗给我们总结的“男怕入错行”警句，现在看来仍具备较强的指导意义。
第三，我们还需要看到推动经济发展的不仅仅是消费以及与之相对应的收入下滑，还有投资。为了激励经济，我国各地在2022年都实施了规模不同的投资项目，起到了较大的托底作用。
数据显示，2022年，全国铁路完成固定资产投资7109亿元，超预期完成建设任务；前10个月，国家发改委审批核准的固定资产项目——主要集中在能源、交通、水利等行业，是去年同期的2.9倍。
前11个月，全国电气机械和器材制造业投资增长41.4%，科技成果转化服务业投资增长26.1%，研发设计服务业投资增长21.2%……。希望大家理性认识GDP，客观梳理整体和局部认知的差异。本文由南生撰写，无授权请勿转载、抄袭！