107国道（宝安段）、宝安大道、滨海廊桥……宝安建区30周年重大项目巡礼

三十载风雨兼程

三十载腾飞巨变

宝安中心区。

宝安撤县建区三十年来，无数重大项目见证了她的茁壮成长。这其中既有道路的修建提升工程，又有历年新建的城市新地标，还有象征宝安经济飞速发展的产业命脉。这些重大项目的每一次“脉动”，镌刻下宝安腾飞的历史印迹。

宝安107国道新安段。

每一座城市总有一条道路，它记录着这个城市的发展轨迹，牵动着这座城市的变化与格局。对于深圳来说，这条道路就是107国道。作为见证宝安经济发展的一条重要命脉，107国道的“前世今生”令人赞叹。

107国道北起北京广安门，南至深圳文锦渡口岸，纵贯6个省区，全长2698公里。107国道从北京一路向南，经过的都是国家重要经济地区，改革开放后，联通广州、深圳、香港三地，当时交通非常繁忙。为缓解当时交通压力，另修建广深高速。因此，107国道可以说是深圳、宝安经济繁荣的象征。107国道从广州到深圳的一段叫广深公路，而在宝安区内的一段叫107国道宝安段。107国道宝安段起于南头，与北环大道和深南大道相接，依次穿过新安、西乡、航城、福永、福海、沙井、松岗等各街道，止于松岗塘下涌立交，全长约31公里。

作为深圳西部的主要门户要道，它是深圳市链接珠三角地区的主要对外通道。但鲜为人知的是，107国道前身是宝太路，1929年由宝安县行车公司修建，当时这条路仅3米宽，道路坑坑洼洼，汽车行驶在其上，只能跑20公里/小时左右，遇到下雨天行车更是困难。

上世纪80年代、90年代，107国道（宝安段）相继完成两次重大改造。它的每一次改造都是这座城市腾飞步伐的映射。路面铺上水泥，4车道扩宽至6车道，1993年开始的“文明样板路”改造工程，将原来的路面宽度由原来的35米扩宽至80米。2000年，将原来的6车道拓宽至8车道。在随后的多年，107国道经过多多少少次升级改造，才有了现如今这条宽敞明亮的经济命脉。2016年初，107国道（宝安段）市政化改造工程获深圳市发改委批复立项，将借鉴巴黎香榭丽街大道、纽约第五大道、北京长安街等道路，构建以轨道为核心、常规公交为主体、慢性交通为延伸的国际化一体化高品质交通建设体系，未来，这里将是一条宽1公里、长31公里、辐射总面积达53平方公里的“黄金商务带”，为宝安未来经济发展铺就腾飞跑道。

创业一路与宝安大道路口。

宝安大道，位于广东省深圳市宝安区，全长32.8公里，于2003年12月开工建设。宝安大道南起新城联检站，北接松岗燕罗塘下涌立交桥。

时光回溯至1994年，宝安区在1993年撤销县制、正式建区之后的第二年，便着手铺就“起飞”的跑道。宝安在道路建设之初便进行了高标准的设计。如今已成为宝安大道一部分的新城大道，在当时是宝安中心区的主干道，对此，宝安的建设规划为路宽100米，设8条快车道、4条慢车道、2条人行道，中间的绿化带与深南大道和滨海大道的标准相同，宽度为16米，绿化带下面是预留的地铁道。同年10月，新城大道铺设工程如期完工，宽广平坦的水泥路为宝安的道路建设奠定了基石，道路中央绿化带的茵茵芳草如同这座城区一般生机勃勃。

得益于新城大道的建设经验和成果，宝安大道于2003年开工建设。2007年2月，经过4年的规划与建设，宝安大道全线建成通车。南起新城联检站，北接松岗塘下涌立交桥，与107国道相连。总投资近23亿元的宝安大道，成为彼时深圳市一次性建成的最长道路，也是宝安区建区以来单项投资规模最大的政府投资项目。

2017年底，宝安大道道路品质综合提升工程全面启动。提升工程范围覆盖宝安大道（新城检查站至裕安一路）、创业一路（新湖路至翻身路）及交叉路口四块闲置绿化用地，主要包括道路优化、市政管线改迁和园林景观提升三大内容，从空间、设施、景观等方面整体提升道路综合品质。

2020年6月，宝安大道绿化提升工程完成竣工验收。按照深圳市委市政府“打造世界著名花城，建设品质深圳”的部署，市交通运输局宝安管理局于2018年初启动了宝安大道道路品质综合提升工程，欲将宝安大道打造成具有世界影响力和宝安特色的城市共享道路。

初到深圳，宝安大道总能让人联想到深圳的深南大道，实际上作为深圳向西发展的延伸道路，宝安大道同样见证了宝安经济的蓬勃发展。而且随着近年来道路品质的不断提升，宝安大道无疑是宝安城市形象门户新地标，两侧的风景以让人驻足、观赏。

深圳宝安国际机场航拍全景。

航空运输是全球最重要的产业之一。深圳机场扩建工程是深圳市政府的重点工程项目，位于宝安国际机场西侧、珠江口伶仃洋东侧，规划总占地面积13.23平方公里，由飞行区扩建工程、航站区扩建工程、轨道交通枢纽土建预留工程构成。第二跑道是飞行区扩建工程的其中一部分，于2011年6月24日通过国家民航局组织的行业验收。

2011年7月26日，深圳机场第二跑道正式启用，T3航站楼钢结构同时封顶，深圳机场至此迈入双跑道运行时代。这意味着深圳机场成为内地第五个拥有第二跑道的机场。二跑道的建成使原来的4E级跑道一跃成4F级，达到世界最高等级跑道标准。

据了解，深圳机场的扩建工程平均填海厚度达8.5米，为了确保飞机起降安全，第二跑道主跑道采用了施工难度大但可靠性高的“换填法”，即把海底淤泥吸出、清理至海底硬质层后，填上符合技术标准的粗砂石块，振冲碾压、密实。

深圳机场第二跑道长3800米、宽60米，可起降目前世界上最大的空中客车A380飞机。第二跑道建成并投入使用，使得深圳机场成为继北京、上海、广州、成都、重庆、昆明机场后拥有多条跑道的机场。

实际上，深圳机场第二跑道的建成，让深圳机场成为世界上最繁忙的单跑道机场之一。

1991年10月12日，深圳机场正式通航。1996年12月，深圳机场成为国内第四大机场。2003年，深圳机场旅客吞吐量突破1000万人次，跨入全球百强机场行列。2007年，深圳机场旅客吞吐量突破2000万大关。2010年完成旅客吞吐量2671.3万人次，货邮吞吐量80.88万吨，航空器起降21.69万架次，深圳机场进入全球机场50强，成为世界上最繁忙的单跑道机场之一。2019年，深圳机场旅客吞吐量突破5000万人次，客运全球排名26位。

为了更好地服务粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设，2020年，深圳机场三跑道扩建项目正式开工。三跑道位于深圳机场二跑道和沿江高速之间，平行设置于二跑道西侧550米处；长3600米，宽45米，飞行区按照最高等级4F级建设，建成后也可起降A380等各类大型客机。毋庸置疑，未来，深圳机场三跑道的建成使用，将继续见证深圳经济的巨大腾飞。

滨海廊桥。

2022年1月28日，滨海廊桥正式落成启用，这是全国首个地下、地面、地上三层立体复合城市绿廊。

滨海廊桥北起宝安体育场，东联图书馆（深圳市宝安区图书馆），南至滨海文化公园，穿越核心商务区绿带。构建连续、立体、多元的地下、地面、地上为一体的公共空间，将滨海活力延伸至城区内，打造湾区开放、共享、生态的城市公园，成为深圳城市新标杆。

据了解，为高品质打造湾区城市新客厅，宝安区以中央绿带为轴，以东西两翼商业楼宇和公共绿地为载体，规划建设滨海廊桥。

宝安滨海廊桥总长1.5公里，成为宝安中心区重要的城市生态骨架，以及交通联系、城市观景、城市社交的复合立体城市绿轴。夜景通过重点灯光设计，点亮重要节点，形成夜间1.5公里的城市景廊。其中主桥宽4-6米，包含1.5公里的慢跑道，并通过多条次廊与周边建筑物联系，形成跨越车行道联系中心区重点建筑物的步行网络。

毋庸置疑，高品质打造的滨海廊桥大幅提升了深圳西部的城市品质和形象，成为宝安乃至深圳的新地标，力争建成粤港澳大湾区的新地标，市民漫步滨海廊桥即可享受便捷出行，感受中心区不断发展提升的城市美景。

湾区之声。

深圳滨海演艺中心（湾区之声）位于深圳前海湾畔欢乐港湾，由华侨城集团投资9亿元于2018年起兴建。华侨城集团与中演院线共同出资合作成立的专业剧院管理公司——“深圳华侨城中演滨海演艺中心管理有限公司”负责演艺中心的整体运营管理。

演艺中心整体占地面积为20660平方米，总建筑面积达39577平方米。建筑主体包括1500座歌剧厅、598座多功能厅及歌剧排练厅、舞蹈排练厅、培训教室等配套设施，地下停车场共设置车位237个。演艺中心整体建筑声学由澳大利亚马歇尔·戴声学股份有限公司（曾负责巴黎爱乐大厅、香港文化中心、广州大剧院等的建筑声学设计）负责。马歇尔·戴团队对观众厅的容积、墙体的几何形状、天花的几何形状、乐池、内装材料等进行高标准的设计，演艺中心各厅的混响时间、背景噪声、明晰度等声学指标均达到了国际一流的高标准要求。

作为深圳目前综合设施设备标准最高的演艺场馆，深圳滨海演艺中心将以歌剧、戏剧、舞剧、音乐剧、古典乐等综合演出为主，多样高质的文化艺术活动为辅，打造深圳西部永不落幕的艺术盛宴。

宝安区青少年宫。

深圳市宝安中心区青少年宫是宝安团区委直属的公益性事业单位，承担着开展青少年服务工作的实践探索和理论研究，开发青少年服务项目，组织开展青少年交流，建设志愿服务平台，提供公益服务的重要职能。近年来，为大力推进宝安区党建+360°服务联盟建设，宝安打造一个精品工程即宝安青少年宫，积极拓展六大服务体系，倾力打造十大服务平台，致力做好做优全区青少年服务工作，打造宝安青少年的心灵港湾。

宝安青少年宫是宝安中轴线上的地标性建筑，是宝安中心区三大文化公建项目之一，东侧为滨海文化公园、西侧为宝兴路、南侧为深圳滨海演艺中心、北侧为宝安图书馆。

宝安青少年宫是深圳市最大的区级青少年宫，占地面积2.29万平方米，建筑面积3.4万平方米，投资4.67亿元。建筑外形采用香港许李严公司的“水流蚀石”设计理念，楼体呈长方形，中间镂空，南北长108米，东西宽64米，建筑高度26.4米。区青少年宫将以“未来科技城”为主题打造全国一流水平的创客创意中心，青少年以及广大市民未来将可在此率先参观体验人工智能、机器人等领域最新技术的应用场景。届时，宝安乃至粤港澳大湾区企业实验室里的最新技术、人工智能和机器人的最新应用场景或将首先在这里展示。

审核 / 郑礼军

责编 / 李庭新

校核 / 李可

编辑 / 蔡璨

校对 / 高崇文 胡洁贞

来源 / 宝安日报

记者 / 韩翀/文 邢俊豪/图