在1月4日开幕的CES电子消费展上，大众全新电动轿车（内部代号Aero B）正式首发，新车命名为ID.7，将会成为帕萨特电动版的继任者。据悉，新车将有望在2023年首先在国内市场上市，上汽大众与一汽-大众会同时引入，后期还将推出GTX高性能版与旅行版来丰富产品线。
虽然是新车首发，但展车依然带有贴纸作为伪装，不过我们也见怪不怪了，因为之前大众ID.3与ID.4首发的时候也是如此。从细节上可以看出，新车将会配备贯穿式的大灯，与中央可发光的LOGO紧密相连，视觉效果很不错。
侧面线条十分流畅，车尾是溜背式设计，从而可以很好得降低风阻，细节上，新车还配备了隐藏式门把手与低风阻轮圈。
车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4940/1860/1530（mm），轴距为2970mm，比帕萨特电动版要略大一些。新车的尾部较为饱满，尾厢上方带有小鸭尾来提升运动感，下方的尾灯或将采用贯穿式设计。
新车将继续采用大众ID.系列的设计风格，中控大屏的尺寸将扩大至15英寸，并内置最新的HMI系统，功能上会更加强大，而仪表盘的尺寸会进一步缩小。值得一提的是，新车在智能方面也会有一定提升，比如拿着钥匙走进车辆的时候，可以提前开启空调来预热或制冷，但这只是相比大众ID.系列来说，因为这样的功能在很多国产车上早就已经实现了。
动力方面，新车将提供单电机与双电机两种版本，目前官方还没有透露相关参数，而电池的容量为77千瓦时，最大续航里程将超过700公里。