汽势Auto-First |周光军/著
做过上海大众销售与市场执行经理，也做过上海大众总经理和上汽集团最年轻的副总裁。喜欢创新和不安分的性格，也让张海亮成为较早从传统车企勇敢走出去的高管， 成为乐视汽车的创始人之一，更创造了造车新势力天际汽车。
从规划、研发、市场等多层面历练出来的张海亮，不仅打造了一个富有活力和创新精神的上海大众新形象，而且关注企业与产业、社会的和谐发展，带领上海大众取得了社会效益和经济效益的双丰收，巩固了上海大众在行业的龙头地位。作为国内成立最早的汽车合资企业之一，经过近30年的发展，上海大众不论是产销量还是市场占有率都名列前茅。
即便是在2013年第八届“中国最佳商业领袖”颁奖典礼上，获得“年度企业公民奖”的张海亮，获奖感言也依旧低调务实：“愿以上海大众近30年来在技术研发、市场推广、产业推进、中德交流、社会公益、和谐生活等多方面贡献绵薄之力，在未来，为汽车社会的和谐发展多做一份贡献，多担一份责任”。授予张海亮这一殊荣的中欧国际工商学院副院长张维炯在颁奖词中如此评价张海亮 ：他是一个稳健型的实干家，处事沉稳大气，为人低调务实。
张海亮当时还被推举为上海市第十四届人大代表，凭借实干精神与战略眼光，带领上海大众跃上一个新的台阶。
在张海亮的带领下，近年来上海大众取得了社会效益和经济效益的双丰收，巩固了上海大众在行业的龙头地位。2013 年数据显示，上半年上海大众累计销量达到 78.4 万辆， 同比增幅 23.2%，在国内乘用车市场排名第一。POLO、朗逸、帕萨特、途观等车型在细分市场占有率保持第一。
2013年7月9日，随着一辆斯柯达昕锐缓缓驶下上海大众汽车仪征分公司的总装生产线，进入中国市场 6 年的上海大众斯柯达品牌迎来了第100万辆轿车的下线。而未来几年，上海大众斯柯达将以更加稳健的姿态稳步发展，以每年推出2～3款新车的速度进一步完善和优化产品线，以产品的全面升级持续提升品牌竞争力，继续与大众品牌保持比翼齐飞的双品牌战略格局。
张海亮还在2013年带领上海大众完成了一件具有里程碑意义的大事：累计第1000万辆汽车的下线。2012年大众品牌销量破100万辆，2013年斯柯达品牌累计产量破100万辆及上海大众迎来1000万辆汽车下线，使得作为“中国最优秀合资企业”之一的上海大众更加名副其实。张海亮把年产销200万辆目标当作上海大众的新起点。
30年的峥嵘岁月，上海大众把昔日偏于一隅的安亭小镇建成了现代化的“汽车城”。从南京、仪征工厂产能规模的形成，到宁波生产基地开工建设，再到新疆项目、湖南长沙项目签约奠基，上海大众把生产基地延伸到了长江三角洲，并辐射到大西北。上海大众所凸显的已不是一个单纯的车企形象，而是一个产业集群的概念。张海亮说，上海大众已经从国产化向自主创新转变，这是一个历史的转折。上海大众已经走向成熟，进入了合资企业的收获期。这样的业绩既是上海大众发展的轨迹，也代表了中国轿车产业成长的历史。
科班出身的张海亮学的是汽车，1994年从同济大学汽车工程系毕业后就一直在上海大众工作，曾担任供应、规划、计划物流、产品工程等重要部门的要职。在就任上海大众总经理之前，张海亮先后担任过上海大众人事与行政执行副总经理和销售与市场执行副总经理。因此，在外界看来他不仅是一个产品专家，在市场营销等方面也拥有无可置疑的话语权，他对产品烂熟于心，精于汽车技术和制造，底气十足。
尽管如此，他为人谦和、敬业，同时也深知消费者所关心和需求的是什么。他认为，上海大众是以产品质量说话的车企，让每个消费者在体验产品魅力的同时，也能分享到品牌溢价所带来的超值惊喜。在他看来，服务和品质是延续品牌美誉度、提升品牌信赖度不可或缺的因素。张海亮的这种坚持不仅赢得了市场的口碑，还形成了员工和经销商的自觉，创建了具有上海大众特色的服务文化。
作为深谙汽车业上下游的多面手，张海亮可以称得上是对国内汽车产业最熟悉的内行之一，是获得“体系竞争”真经的人。
在中外同行眼中，张海亮是个善于从战略角度思考问题的人。最典型的就是朗逸，作为后合资时代的代表之作，这是个非常有预见性的决策。当时不少人并不看好朗逸， 外界对合资自主也颇多争议。现在看来，这不仅顺应了市场的需求，而且也得到了市场和业界的广泛认同与接受。良好的市场业绩证明，“合资自主”的方向符合中国国情，也是合资企业进入后合资时代的标志。其次是全新一代桑塔纳，当它出现在狼堡德国大众总部时，就连外方都认为这是一款体现中国人设计智慧的力作。用专业人士的话说，这是一款代表产业转型的标志性车型。从技术性能上讲，它在同类车中将无竞争对手，代表了轿车技术攀升到一个新的台阶。而从战略层面上看，这将会全面提升家庭轿车准入的门槛，开启一个全新的汽车消费时代。
一个胸怀“百千万计划”却低调务实的掌门人、一个熟知产业上下游的多面手、一个站在未来决策当下，带领上海大众立足上海辐射全国的实干家，这就是张海亮，一个企业舵手的眼界和一个企业家的胸怀与目标。
即便张海亮离开上海大众、上汽集团，他也与时俱进，即使在乐视的时间短暂，他也当作一种历练。离开乐视后，张海亮开辟新能源车的新赛道，天际汽车不易，张海亮却还在坚持，这是一个老汽车人的新传，也是一种汽车情怀。