我们知道长城坦克300的亮相让我们看到了国产硬派SUV的实力，而真正能将这个热度达到顶峰的其实是长城的坦克500，特别是匹配的3.0T V6+9AT的动力组合一时间也成为了国内汽车领域里的天花板。当然了除了动力系统升级以外，包括新车的非承载式的车身结构，加上四驱系统的加持，使得它平替普拉多的呼声越来越大！但这款车也存在一个问题，那就是大排量带来了高油耗的问题，这就是混动版坦克500诞生的背景。目前首批车型已经在车展正式现身，4.4L的百公里油耗更是堪称王者般的存在！
简单的先熟悉一下这款车的外观设计，虽说是混动版系列，但其实在整个的设计风格上与燃油版保持了同步，中间硕大的中网足够霸气，但与内燃机版也略有不同，传统的银色饰条首次加入了炭黑元素，这也使得整部车的力量感再次得到延伸。中间硕大的LOGO也带有极高的辨识度！新车大灯采用了三层LED光源，内部结构非常复杂，当然了，点亮后带来的效果还是相当完美的。其实即便是奥迪在它的面前也毫无优势可言！
混动版的坦克500在尺寸上没有任何的变化，比如依旧没有设计腰线，只是在宽体式车身的位置上加上了淡淡的一笔而已。前后的轮眉采用了窄边的布局，这样更容易展现出它的力量感！细节上，这款车全系标配了侧裙的布局，在整个玻璃周围镶嵌有银色的装饰条，这一系列的操作后，力量感是一方面，整部车的时尚性也得到了延伸。到了车尾，车顶上设计有隆起的尾翼，整个尾门的玻璃看起来更加的方正，另外，尾灯全部采用了门字形的结构设计，于车顶，与车尾都呈现出了90度的直角设计，整个细节上拿捏的还是相当到位！
进入内饰，这款混动版的坦克500则展现出了无与伦比的奢华感！首先从颜色上看，座椅以及车门的内衬全部采用了橙色的真皮包裹，而且还加入了更丰富的纹理布局！中控台上冠有有仿木纹式的盖板，而在中控台的最上方则是深棕色的真皮包裹，可以说每一种颜色都让整部车看起来更加地奢华，而放在一起更是别有一番滋味！操控区没有太多的调整，与燃油版完全一致。包括车机系统等等也都保持了同步。
动力上，这款车采用了独立的平台打造，也就是和自家的柠檬DHT没有一点关系。这套动力系统的组成是采用了2.0T+9HAT的P2混动系统，其中2.0T发动机最大功率185kW/245Ps，峰值扭矩380N·m，9HAT变速箱内置120kW/163Ps，扭矩400N·m的电机，整套系统综合功率300kW/408Ps，综合扭矩750N·m，单从数据上看，其实已经超越了3.0T的V6版本，但是油耗方面仅为4.4L每百公里，真正的实现了，“要想让马儿跑，还不给它吃草”的愿望！对于这款混动版的坦克500，你们有何看法！