春节快到了，大家最期盼的除了放假应该就是年终奖了吧，每年都很多人会考虑用年终奖来购置一辆汽车来满足自己的出行需求。那么，选择一台什么样的车，才会让自己这一年辛苦得来的年终奖花得值呢？
今天有一份权威公布的保值率榜单，总结了过去几年保值率较高的车型，榜单上的车就值得认真考虑一下。保值率越高，你的钱花得就越值。而在这榜单里面有一个国产品牌成绩很亮眼，很多媒体也对它赞许有加，它是谁呢？广汽传祺。
在汽车的整个生命周期中，汽车剩余价值是尤为重要的一环。保值率在民间也叫“残值率”，能体现车辆的保值能力和品牌价值，它成了一面镜子，可以反映汽车的质量、保有规模、用户口碑，也是衡量汽车品牌在维修成本、二手车价格等后市场方面的参考。说人话就是谁生产的车保值率高，消费者就对这个品牌放心。
对消费者而言，买到高保值率的车，换购时折旧的损失就少，而且也暗含了车型的质量更可靠耐用，保值率高的车一般都有着很高的保有量，市场配件就更多，脱保时维修保养也更便宜。
高保值率意味着什么？
在买车时，80%的人容易忽视保值率这个关键指标，它能影响你5年10年后卖二手车时价格的高低，到时卖多2万和卖少2万可不是一个小数。
因此在你看车时一定要查一下它的保值率，不保值的Pass掉，高保值率的进入下一环节。
今天中国汽车流通协会发布的《2022年度中国汽车品牌保值率报告》中，在自主板块有一家车企包揽了多个冠军，它就是广汽传祺。其中，影豹、M8、GS8分别夺得各自的细分市场榜首，M8与M6更是包揽了自主MPV的前两名，而在综合层面上，传祺品牌也位列中国品牌保值率前三，可谓是此次的最大赢家。
而在另一份榜单——J.D. Power发布的《2022中国汽车保值率研究报告》中，M8和GS8也分获各领域保值率第一，广汽传祺整体在中国品牌榜上也获得了保值率第二的好名次。
甚至在去年8月汽车之家发布的《2022年度中国汽车保值率排行榜》中，传祺M8和M6分别位居中国品牌10-20万MPV保值率第一和第二，传祺GS8位居中大型SUV细分市场保值率第一，GA6位居中型轿车保值率第二。可以说，广汽传祺的产品价值得到了市场的广泛认可，是值得信赖和购买的中国品牌。
产品力强才是真的强
保值率高始终是产品力强的体现，产品要是拉跨再怎么营销也做不到长期“霸榜”。以影豹为例，影豹刚刚上市一年，但在保值率上已经打败领克03、荣威i6 MAX、星瑞、名爵6等自主竞品，实力可见一斑。
这10万以上自主紧凑型车中，运动风格居多，因为这个价位车型最多的潜在消费群体是年轻人，更喜欢动感时尚，而在这一点上，影豹几乎是做得最为彻底的。
鲨鱼嘴前脸，豹爪式大灯，影豹战机主题造型让它成为市面上最为张扬、最战斗的车型之一，双边四出排气全系标配，再配上天使的咆哮声浪，先不管效果怎么样，至少在气势上已经赢了。这样激进的设计可能有些人觉得过了点，但考虑到掏钱的群体都很buy这种调调，年轻人彰显个性有何不可。
而且它表里如一不是样子货，不只是造型运动，连动力调教也尽量往运动靠。影豹搭载的1.5T发动机是钜浪系列的第三代产品，是“中国心”年度十佳发动机，最大功率177马力，最大扭矩270牛米，数据已是同级中较强的输出，匹配7速湿式双离合变速箱。即使是ECO模式下，油门也很灵敏，轻轻点下去就能带来很快的加速，营造出很有激情的运动氛围，很有速度感，爱开快车的年轻人应该会很对胃口。
实际上，对于10多万的车型，消费者是最“喜新厌旧”的，能选新面孔就不碰旧角色。数据显示，影豹的90后用户占比已经达到了80%，在车友群中，影豹的高品质和高口碑口口相传，它已经取代思域成为当下最火的网红车型。
事实上，影豹不但在网上很火，它甚至火到了赛场上。为了体现影豹的卓越性能，传祺花费百万级打造影豹赛车，参加了CTCC中国汽车场地职业联赛。《吴佩频道》代表传祺车队跑了全程，吴佩在第一站株洲站突出重围成功登顶，收获了个人CTCC生涯的首个冠军奖杯。传祺用一款赛车来反击中国没有汽车文化的说法。
影豹将很快会带来2.0T版本，加上已经上市的油耗仅4.33L/100km的2.0L混动版，影豹这一款车型将涵盖3种动力，要经济、要纯粹，要激情都通通不在话下。丰富的动力搭配以及低至9.83万起的实惠售价比思域、长安UNI-V等竞品更有综合优势。
优秀品牌如何铸就？
品牌和车型是相辅相成的，品牌力弱了，旗下的车型即使堆料再多，消费者也会觉得只有廉价感。因此提升品牌影响力才能提高它在消费者心中的地位，选新车或二手车时才会想到它，从而让车型更保值。
近年来，传祺除了保持入门级车型的竞争力之外，还在中高端车型上持续发力，推出各个领域的旗舰新车，拉伸品牌形象。
在5年前，20万以上的车型基本是合资车的天下，自主品牌很少有勇气与之硬拼，但现在国产20万级已经遍地开花。最早涉足这一市场的国产品牌就有传祺，率先打破合资垄断，推出了M8、GS8、GA8等车型，涵盖了MPV、SUV和轿车，M8和GS8成为了爆款，特别是M8累计销售已超过20万辆，成绩斐然，冲高成功。而且除了推出旗舰车，传祺还根据时代需求，推出了影豹、影酷，以及在广州车展上首次亮相的影速等“影字辈”创新产品，在设计和造型上让人眼前一亮，一下子给这个品牌带来朝气蓬勃的年轻气息。
多点开花，迅速发展，现在提到传祺，消费者不会再觉得这是低端老旧的品牌，而是一个在10万级、20万级，乃至30万都有优秀代表车型的综合性大品牌。
为什么说传祺车现在更值得买？
影豹拿到保值率同类第一名，经过1年的市场检验，这已经说明它在质量可靠性等方面无需担心，这时入手是很理智的选择，不会让你后悔。
而GS8、M8先后迎来换代，老款的三年保值率第一，新款的保值率自然也有足够保证。新GS8和新M8的价格基本和老款维持在同一水平，但产品力的上升却不是一星半点，一句话说透，这两台车称得上是汉兰达和埃尔法的平替车型。
两款车的外观造型极具视觉冲击力，霸气外露，大面积的镀铬装饰形成的龙鳞翼前脸，和上一代完全是两个风格，让我们看到传祺的野心。
但更有价值的是它们新搭载的混动动力系统，来自传祺自家钜浪动力平台的2.0TM发动机匹配丰田第四代THS系统，远比丰田双擎更先进，表现出来效果是动力性和油耗经济性更能全面兼顾到，例如新GS8的0-100km/h加速仅6.9秒，而油耗仅5.3L/100km，这对于一台车长超过5米，车重超过2吨的大个子来说是非常极致的成绩。
产品力更强的新GS8、新M8肯定会更受消费者青睐，我预计明年它们的保值率将会继续蝉联榜首，传祺也依靠这几款爆款新车迎来新一轮的品牌崛起，成为国产品牌的佼佼者，以后传祺的产品将更加值得购买，在轿车、SUV和MPV上满足更多人的高端需求。
总结
这几年，国产品牌大有超越合资品牌之势，但大多以堆积配置取胜，在品牌上仍旧给普通消费者低端的印象。而传祺除了提供丰富配置之外，在造型设计，品控管理，以及动力系统升级，乃至品牌价值等方面全面发力，如今已经靠多款车型赢得保值率第一宝座，在国内车市站稳脚跟，并向国外世界延伸，例如新GS8也已经进军阿联酋市场。综合多方面发展才能提高品牌价值和车型档次，保值率是具体的一个体现。如果传祺能继续保持高保值率的优势，传祺车型将会变得更加值得买。