以下文章来源于中国国家地理
冬天可谓是东北的主场。
冰雪是这里最耀眼的景观，白色是东北的主打色。
而现在，只需一条 301 国道（绥芬河-满洲里）便能置身纯白仙境，将林海雪原尽收眼底。
301 国道的起点为黑龙江绥芬河，终点为内蒙古满洲里，途径牡丹江、哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、呼伦贝尔等地，全程 1680 千米。
这一路上你将从长白山余脉出发，然后到达广阔无垠的松嫩平原，再到白茫茫的林海大兴安岭，最后到达呼伦贝尔高原。
现在就一起出发，穿越林海雪原吧！
长白山脉
我们这里所说的长白山并不是大家所熟知的那一个，而是广义上的长白山。
长白山脉的范围从黑龙江省三江平原的南缘一直到辽东半岛南端，可以说是占据了东北的东部。
301 国道就从这片山脉脚下的绥芬河市出发。
>>>>黑龙江绥芬河
301 国道始于绥芬河市，这是一个因中东铁路而存在的城市。
1897 年中东铁路开工，北部干线就是从绥芬河到满洲里，和今天的 310 国道起始点一致。既然是铁路，那就需要站点，于是绥芬河站应运而生，俄罗斯人称其为“边境站”。
中东铁路建筑群：人头楼
原为俄罗斯赤查果夫茶庄，后为日伪时期的日本领事馆
随着绥芬河站的建立，车站周围逐渐有了铁道运输、商贸、人口流动等等，绥芬河这个边境城市也随之诞生。
绥芬河市作为边境城市，与俄罗斯远东滨海边疆区接壤，绥芬河市东距对岸的俄罗斯口岸波格拉尼奇内仅 16 公里。
绥芬河口岸的国门
离俄远东最大的港口城市海参崴（符拉迪沃斯托克）仅 190 公里，这个边境线长达 27 公里的边境小城，有公路与铁路两个国家一类口岸。
俄罗斯与中国进行货运贸易的列车正在绥芬河边境铁路线上行驶
绥芬河不仅充满了异域风情，它还是一个山城，绥芬河市地处长白山脉北端，街道狭窄，高楼林立，道路坡度也很陡，这个不起眼的小城在街景上竟然还与重庆有几分相似。
山城绥芬河，道路坡度陡
>>>>黑龙江牡丹江
接着沿 301 国道向西前行，就会进入穆棱河流域，随后再向西就进入了牡丹江流域。
牡丹江市位于黑龙江东南部，它还有一个别称——雪城。
黑龙江省牡丹江市
尤其是牡丹江市代管县级市海林市，林海雪原最初描述的就是海林市。你或许对海林市没有那么熟悉，但说到“雪乡”你肯定就知道了。
黑龙江牡丹江雪乡景区
雪乡其实叫双峰林场，位于大海林林业局境内，这里地处张广才岭南坡，是长白山脉的一部分。正因如此，雪乡平均海拔 800 多米，高于周围地区。
黑龙江的最高峰老秃顶子，海拔 1686.9 米，属于张广才岭山脉，它和附近的羊草山，共同形成了雪乡三面环山的格局，北面袭来的西伯利亚寒流和南来的日本海暖湿气流在此频频交汇，形成山区小气候，从而造成了大量降雪。
雪乡被山环绕
雪乡之所以是雪乡，也正是因为这独特的小气候。雪乡的冬天格外漫长，从十月就开始下雪，一直到第二年的三四月份。再加上地处山区，这里的雪纯洁无暇，就像奶油一层又一层地铺在了“蛋糕坯子”上。
清晨的雪乡
冬天在牡丹江除了看雪，一定不要错过镜泊湖吊水楼瀑布。冬天的吊水楼瀑布会冻结成冰瀑，周围的树上还会挂上雾凇，和夏天奔流直下的瀑布完全不同，此刻的时间仿佛静止了。
冬季的吊水楼“冰瀑”
吊水楼瀑布的形成也很有讲究，距今 4700 年—8300 年前，这里发生了火山喷发，熔岩冷却后，像一座巨坝，把上游的牡丹江水高高拦起，于是就形成了熔岩堰塞湖一一镜泊湖。当江水从断缝裂隙冲出，便形成了吊水楼瀑布。
秋季的吊水楼瀑布
>>>>黑龙江尚志
黑龙江尚志市位于张广才岭西麓，到了这怎么能不去亚布力滑雪场，这里有着国内最好的雪场，它的雪期长达 4-5 个月。
亚布力滑雪场
亚布力滑雪场三座最高峰分别是海拔 1374.8 米的主峰大锅盔山、海拔 1100 米的二锅盔山和海拔 1000 米的三锅盔山，喜欢滑雪来这准没错。
松嫩平原
尚志市是从长白山脉到松嫩平原的过渡，从尚志市离开就进入了广阔的松嫩平原，在 301 国道上行驶的视野也逐渐开阔了起来。
>>>>黑龙江哈尔滨
正式进入松嫩平原的第一站便是黑龙江的省会哈尔滨市，哈尔滨素有冰城之称，既然来了怎么能不看冰灯呢。
哈尔滨索菲亚大教堂雪景
制造冰灯，就需要冰。哈尔滨的松花江上就有一种特殊的职业：采冰。采冰队会在松花江江面上选出可塑性强、质地密实的坚冰，选好后他们会把冰用电锯切成一块一块的，然后用钩子把冰钩上来，装上卡车运走。
采冰工人用钩子从江中拉出冰块
这些开采的冰通体透明，是制冰灯的绝佳材料，在冰雕师的手中它们更像是未经雕琢的艺术品，经过一系列的加工、归方、刨光，堆拼成型后，冰块便被赋予了生命。
哈尔滨冰雪大世界里的冰雕
哈尔滨的冰雪文化绝不仅如此，它早已与这座城市融为一体，在结了冰的松花江边你还可以体验雪橇、抽冰尜（gá），它类似陀螺，急速抽动鞭子，使冰尜以高速旋转，在冰上保持稳定，尜的转速慢下来时，只需补上几鞭即可。
在哈尔滨松花江边抽冰尜
甚至是最普通的冰面滑行（东北话叫打出溜滑），也能感受到哈尔滨的冰雪魅力。
>>>>黑龙江大庆
如果你在 301 国道上发现路边到处是“磕头机”，不用打开导航就知道到大庆市了。
大庆夜景
从地图上看，松花江、嫩江如同两只轻舒的臂膀，伸向松辽平原的东北方向，大庆正好被抱在这两只胳膊的怀里。
在大庆随处可见的磕头机
大庆坐落在著名的地质构造“大庆长垣”之上，面积大体上和上海相当，大庆之所以产油多，主要就是因为这块区域，每个构造都是极好的储油场所。
林甸温泉欢乐谷
大庆市虽以油田闻名，但是你可能不知道，大庆的温泉也是相当的出名。例如大庆市林甸县的温泉，林甸县蕴藏丰富的地热资源，现有地热井74眼，地热资源静态储量达 1810 亿立方米。如果旅行的途中感到疲惫，那不妨来泡泡温泉吧。
>>>>黑龙江齐齐哈尔
齐齐哈尔位于黑龙江省西部，嫩江之畔，地处黑、吉、蒙交界处。
齐齐哈尔工业区
其实如果沿着 301 国道行驶，在黑龙江境内会途径许多湿地，但最有名的还是扎龙湿地。
黑龙江扎龙湿地位于齐齐哈尔市东南 26 公里处的扎龙乡，地处嫩江平原西部乌裕尔河下游，占地面积 21 万公顷。
齐齐哈尔扎龙湿地
这里地域辽阔，水质清纯，苇草肥美，沼泽湿地生态保持良好，是鸟类理想的栖息地和驿站。
在扎龙湿地奔跑的丹顶鹤
扎龙湿地主要保护的是鹤类，每年春夏，会有大批丹顶鹤在这里栖息繁衍，还有近千只白鹤栖息逗留后继续北迁到俄罗斯，也因此齐齐哈尔被称作“鹤城”。
大兴安岭山脉
齐齐哈尔甘南县是 301 国道黑龙江境内的最后一站，也是松嫩平原的最后一站。从甘南县将会进入内蒙古，横穿大兴安岭。
开往大兴安岭深处的雪国列车
从甘南县进入内蒙古的第一站是呼伦贝尔市阿荣旗，它位于大兴安岭东麓，接着是霍尔奇、查巴奇、博克图、乌奴耳，最后穿过免渡河到达呼伦贝尔市牙克石市，位于大兴安岭西麓。
牙克石云龙山庄雪景
这也意味着这一路上你从东到西穿越了大兴安岭山脉，虽然大兴安岭山峰平均海拔 1000 多米，但实际上的高差大多在 200-300 米左右，因此这一路上你并不会觉得陡峭，绵延这个抽象的词语此刻在大兴安岭有了模样，那便是一眼望不到尽头的茫茫林海。
大兴安岭上的林海雪原公路
大兴安岭山峰被寒温带明亮针叶林包裹着，兴安落叶松、白桦、蒙古栎、杨树等等树种从车窗旁呼啸而过。长达半年的积雪，让白色成为了这片原始森林最常见的颜色。
大兴安岭冬季原始森林，在夕阳下雾凇折射着金色
即使是凛冽的冬天，大兴安岭上的林海依旧用独有的纯洁与明亮，治愈着301国道上的每一个人。
呼伦贝尔高原
牙克石位于大兴安岭与呼伦贝尔高原的过渡带上，沿 301 国道继续向西，很快便到了呼伦贝尔市。
>>>>内蒙古呼伦贝尔
从山脉到高原，从森林到草原，从牙克石到呼伦贝尔。
301 国道会途径呼伦贝尔大草原，我们对呼伦贝尔大草原的印象似乎都是生机盎然的绿色，但事实上，百草枯黄、冰天雪地才是草原大部分时候的样子。
冬日的呼伦贝尔草原
牧民要在冬天为畜群选择能防寒避风的地方，也就是冬牧场。能否在冬牧场顺利过冬，成为了牧民的头等大事。
呼伦贝尔草原上的羊
而对于在旅途中的我们，如果遇见一场大雪，呼伦贝尔大草原反倒成了童话世界，大草原变成了大雪原。
>>>>内蒙古满洲里
离开大草原，沿着海拉尔河的指引，就到了 301 国道的终点站——满洲里，和绥芬河市一样，满洲里也是因为中东铁路而诞生的城市。
满洲里套娃广场
满洲里西临蒙古国，北接俄罗斯，是全国最大的陆路口岸城市。这里居住着蒙、汉、回、朝、俄罗斯等 20 多个民族，可见满洲里的包容。
满洲里到处充满了俄式风情，还有随处可见的俄式建筑，尤其是在夜晚，暖黄色的灯光照亮了满洲里的夜，金碧辉煌或许是对这座边境小城最好的形容。
满洲里繁华的夜晚
准确来说 301 国道的终点在满洲里国门，登上国门可以看到国门另一侧的俄罗斯，国门巍峨肃穆，它就在那里守护着我们的国家。
满洲里口岸中方国门
后面蓝色的是俄罗斯国门
301 国道从边境城市出发，到边境城市结束，这或许就是专属 301 国道的首尾呼应。
小彩蛋：
在地图上看 301 国道的时候发现了不少有趣的地名，例如鸡爪顶、蛤蟆山、母猪砬子、埋汰顶子、干巴沟子等等（你和上一位怎么害有口音啊），你别说，还真别说，挺有个性的。
温馨提示，出发前请做好防滑、保暖等措施，自驾时请以导航和实际路况为准，一定要注意安全！
【本文创作团队】
编辑：倩倩
设计：巍巍
图片：视觉中国、图虫
【参考文献】
[1]绥芬河市人民政府.走进绥芬河
[2]满洲里市人民政府.满洲里市情
[3]赵力 高飞.中东铁路建筑群 “T”字形的开放式俄式建筑博物馆.中国国家地理.2017年01期
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