作为陆战之王，坦克已经在战场上横行百年，是各国陆军最强装备之一，也是估算一国军备实力的重要标志。不过随着军事科技发展，海空军在现代战争中地位越来越重要，而且随着远程高精确武器能及更加廉价的单兵反坦克武器加持，作为陆战之王的坦克地位有点不保。空地一体火力压制下，甚至有些国家喊出坦克无用论，连英国这样的实力派都觉得坦克应该退休了。
“挑战者”主战坦克
T-72主战坦克
不过随着俄乌战事久拖不决，以陆战为主的战场上虽然无人机备受关注，但像坦克这种重型装备作用也不小。已经被很多人“选择性”遗忘的装备，好像又开始春风得意成为主角，比如美英法德等国都决定向乌克兰提供主战坦克，包括“挑战者”、豹2主战坦克等。唯一目的就是强化乌军战斗力，让乌军有能力对抗俄军装甲目标，或者在重要前沿实现突破。西方国家这种援助反应，表明在现代地面战中坦克依旧不易被取代，当然除了将防务交给美国的“大英帝国”外，其他各大军事强国对现有坦克升级改进，以及研制新生代坦克并未停止。
作为传统陆战强国，日前有外媒报道称中国正在测试第四代主战坦克，而且这种坦克似乎配备了高度信息化火控系统，以及数据交换系统。原本应该由多人完成的操作，现在只需要两个人就可以搞定，采用车长加指挥长模式，车长负责坦克驾驶，指挥长则负责火力和指挥效率更高。两人制坦克意味着信息化能力的巨大飞跃前前网络上还有其他说明，外观方面类似现役15式轻型坦克，前后都拥有相控阵雷达相当酷，现代化、信息化程度很高。
15式轻型坦克
中国四代坦克
效果图 图源见水印
特别是去年底，三航论坛（航天航空航海国际工程科技战略高端论坛）举行，国产第四代坦克技术演示车公开亮相。立刻就引发了无数关注，也有了持续不断的报道，在介绍中以15式轻型坦克为底盘，保持传统火力、机动性和防护的同时，应用多平台智能协同技术。比如车载无人机、高速数据链系统等，组成一个车际信息网络系统，可以实现和其他装甲战车、自行火炮等协同作战。
具体到性能上包括设置主动防御系统，可以用来拦截反坦克导弹、火箭弹，以及空甲弹、破甲弹等。还能解决坦克最怕的问题，也就对付三代坦克最有效的攻顶，装甲薄弱的车顶很容易被末敏弹、导弹等贯穿，导致车组全员伤亡丧失作战能力。因此四代坦克将采用主动干扰手段，在车顶设置毫米波雷达，探测和锁定来袭弹药，再以车载干扰弹拦截，实现硬杀伤或改变弹药袭击路径。
15式轻型坦克
传统三代坦克
主动防御系统
在目前流传版本中，中国四代主战坦克在“主动拦截”和“主动干扰”加持下，防攻项能力将比三代提高一倍，战场生存能力将提高2.7倍。因此外媒称，如果中国测试四代主战坦克消息属实，以中国速度来看也意味着很可能明年就有量产型。这样一来解放军陆军将获得装备优势，虽然目前俄罗斯已经实际拥有T-14“阿玛塔”，但相比之下综合性能还达不到四代标准。
考虑到战场机动性和生存能力，中国四代坦克吨位将控制在40吨，相比传统60吨笨重坦克，不论是综合性能还是最大行程都拥有优势。目前新一代主战坦克，除中国外还有美国“艾布拉姆斯X”新概念坦克（三人制车组），这两者才被外界视为是真正的四代产品。跟航空界F-22、歼-20隐形战斗机一样，中美在新一代坦克领域也将引领全球走向，后来者如德法日韩等国终将仰视。
主动拦截、主动干扰
“艾布拉姆斯X”新概念坦克
三人车组