从丰田章男的引退看尹同跃,是不舍权位,还是不服时代?|汽智

丰田章男的引退声明引起汽车圈的轩然大波。
在记者说明会上,丰田章男把自己归为“老一代”,称已跟不上新时代,因此有必要引退。他借现任会长内山田竹志退休的机会,决定完成最高领导层的更迭。这是其最近几年一直筹划的接班大计,现在终于实现了。
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对于丰田章男的决定,有舆论给予了正向的评价:
“当年登上社长宝座时,丰田章男是作为年轻一代被推出来。彼时丰田危机四伏,用一位公司大佬的话说,丰田需要年轻人进行大刀阔斧的改革。现在丰田章男就像一个年老的‘教父’,他要把公司再交到新一代的年轻人身上,然后逐渐退出舞台。”
不得不承认,不留恋权柄的确是项美德——大方承认自己的力不从心,并潇洒放手,让后辈续写丰田的下一个篇章,这是属于丰田章男的魄力。
无独有偶,在中国汽车企业中,也有一位如丰田章男般的“教父”,也是已过花甲之年,也是正在电动化浪潮里挣扎。只不过,现在还看不到一丝要引退的迹象。
他就是奇瑞掌门人尹同跃。
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从2004年开端由幕后走到台前,执掌奇瑞汽车大权至今,一晃19年,尹同跃在奇瑞简直做了终身制的董事长,以致于这家国企被牢牢刻上了尹同跃的烙印。 外界甚至不断有人误以为,就像吉利是李书福的帝国,长城是魏建军的江山,而奇瑞也是尹同跃的天下。只是,奇瑞不姓“尹”。 
确实,尹同跃为奇瑞带来了辉煌,但在近十年的时间里,他所掌舵的奇瑞汽车却一次折戟于高端化和电动化,尹同跃的内心,想必是充溢困惑的。
出色的工程师,失败的管理者
“老尹只合适做研发总监,管理和营销太烂。”熟习尹同跃的人一针见血地直指尹同跃的痛处。
在被约请到奇瑞来之前,毕业于合肥工大汽车系的尹同跃,还是一汽一名车间主任,职业方向是工程师。尹同跃内心所敬畏的,不断是群众汽车的费迪南德·皮耶希、丰田汽车后任社长丰田章一郎这类工程师出身的企业家。
尹同跃是典型的技术男,考虑最多的成绩是汽车技术。其实转型之后的奇瑞,新体系下的产质量量曾经取得大幅提升,但关于时代的趋势,奇瑞团队一直没有精确的掌握。
奇瑞汽车在制定产品规划时,经常走在其他自主品牌前列。但以尹同跃为首的管理层,过于重视短期利益,未顾及长远发展,失去了先发优势。尹同跃一直想要改变奇瑞汽车现状,但急于看到结果的心态,让转型之路走得异常艰难,甚至在自主品牌中已处于落后态势。
即使到现在,尹同跃还是难改掉“先有量和行业地位才有利润””的想法。虽然他一直想要让奇瑞汽车摆脱“低端品牌”的形象,提高单车利润。但在销量面前,以尹同跃为首的管理层还是向价格妥协了。
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销量数据,是尹同跃治下的奇瑞,特别注重的事情。所以,每个月初,奇瑞很快发布销量数据,然后强调增长幅度。
以最新数据为例,创业第25个年头的2022年,奇瑞发布的数据如下:年营收首次突破2000亿元;年销量首次突破100万辆,达到123万辆;年出口首次突破45万辆;新能源首次超过20万辆,达到23万辆;集团的汽车销量增速28.2%,位居行业第二,出口连续20年位居中国品牌乘用车第一。
可是其中的问题避而不谈——高端品牌星途全年销量只有51142辆,新能源还只能靠小型车和微型车支撑。
“在高端化和电动化方面,外界对奇瑞更多是批评。包括对尹同跃,普遍认为他的态度含混不清、左右摇摆,从而导致奇瑞汽车在高端市场和新能源汽车市场作为不大。”业内人士表示。
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看看尹同跃最近几年的操作吧。捷途卖的好,就成了独立品牌,负责人也得到重用;星途和新能源卖不好,就一次次更换高层。
也难怪有人总结尹同跃,其一直想要打造品牌,但却不注重品牌的传承性。奇瑞汽车做产品思维是,现款车型销量不行→降价→推新产品→卖得好→整合新品牌。试问,这样的发展模式,怎么会有突破呢?
丰满的理想,骨感的宿命
业内不少人认为,尹同跃是个理想主义者,擅长用情怀管理公司。尹同跃年纪已60岁,却依然充满干劲且精力十足。同时,尹同跃仍以创业者思维要求、管理自己和公司,加班到深夜,全年几乎无休,出差吃泡面……
他说,希望自己退休时,奇瑞可以构建出高中低三大产品格式,能与大众、通用等国际主流品牌“平起平坐”。
但理想是需要产品和后期营销来买单的,奇瑞汽车整体实力和旗下产品竞争力,显然支撑不起尹同跃的豪情。
现在的奇瑞,需要的是有战略眼光的尹同跃,不单单是有无限激情与梦想的领导者。
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在禁售燃油车成为大势所趋后,各大车企相继公布全面电气化时间。奇瑞汽车曾经宣布2020年要实现全部电动化,但现在已是2023年,奇瑞还要主打燃油车。(新年重磅车型是将于2月21日上市的星途瑶光)。
也就是说,尽管奇瑞在电动化已有布局,但过去的尝试基本都浅尝辄止——什么都想干,却什么也没干成,到头来仍是燃油车坚定的拥趸。
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确实,奇瑞新能源在A00级市场暂时保住了先发优势,但在电动化、智能化、自动化的产业重塑浪潮中,奇瑞至今仍未占据任何高地;与此同时,冲击高端一直是奇瑞的努力方向。但时至今日,奇瑞自比奥迪的星途也还未迎来星辰大海。
如今的尹同跃,还会是奇瑞的一面旗帜,但这面旗帜迟迟不愿落下,是不是还想继续在新时代中抗争一番,或许只有尹同跃本人知道了。
采写 | 火焱
编辑 | 敬远之