在学驾照的时候,很多人纠结的就是,到底是学C1还是C2,也就是考手动挡还是自动挡。前些年,几乎绝大多数人都选了C1,只有少数年纪较大的学员才会学C2,但是如今,放弃C1学C2的人越来越多。
那么问题来了,2023年的节点,如果要学驾照,到底是学C1还是C2更好呢?先说结论,如果你不是有特别的需求,比如说要准备去开货车送货,学C2就够了。
我知道,肯定有人反驳,你胡说,还是学C1更好,他们反驳的理由无非是这几点:
1、C1能开手动挡,C2只能开自动挡
话说的没错,但是,除非你实在是囊中羞涩,或者被别人忽悠了说手动挡有驾驶乐趣,现在谁买家用车还买手动挡车型,新车销量占比之中,手动挡的占比已经不到10%了,而且随着新能源汽车的崛起,混动车型和纯电车型上哪去给你找手动挡车型去,即使你学了C1,你会发现以后想找一台手动挡的车来开都找不到。
2、C1驾照的准驾范围更广
C1驾照的准驾车型不仅包括了C2小型自动挡汽车,还包括了C3低速载货汽车以及C4三轮汽车,还是那句话,你如果能够用到这些车型,你可以学C1,否则压根没有学C1的必要,有人说,你学C1万一以后哪天就用到了呢?
很多人的想象力很丰富,学C1万一哪天失业了,还能跑滴滴。哥们,如果你指望拿着燃油车去跑滴滴,你四个菜都吃不上,现在新入局跑滴滴的,谁不是拿纯电车型跑啊,再不济也是混动啊,拿燃油车跑滴滴,你真能想。
别说滴滴,现在的城市送货的货车,都在纯电化了,先不说你未来有多大几率去跑营运,换句话说,如果你真的有一天失业,准备去跑滴滴或者送货,到时候你还会开手动挡吗?那时候的车型,还有几款是手动挡呢?
3、学C1价格更便宜
是的,C1在目前的学费是更便宜的,但是,你只计算了学费,但是却没计算其他成本。
时间成本有没有算?C2难度比C1低得多,学习时间更短,而且学C1普遍要排队,上车摸十分钟屁股还没坐热就得下来,去一次驾校你能学什么?而学C2几乎不需要排队。在这个年代时间就是金钱,你少花了学费,却付出了更多时间,有这个时间你真的挣不回来这几百的学费吗?
补考模拟的钱有没有算?C1驾照的通过率远低于C2,很多人花大笔的钱模拟考,重考,甚至三年没考过重新学的人也大有人在,这都不是钱?就学费是钱?
4、学C2的人都是反应慢、手脚不协调的人
一杆子打翻一船人。什么时候学个C1都有优越感了?虽然大部分的人都学了C1,但是有几个人买车会买手动挡?
如果学C2的人,单纯觉得用不到手动挡,自己以后买车肯定都是买自动挡的车,也接触不到手动挡的车,想要节省一点时间成本,也是很合理的吧。不一定考过C1的人,驾驶技术就比C2更强吧,驾校教的都是应试技巧,真正上路行驶,还是要靠驾驶经验的积累和车感的培养。
其实啊,在2023年这个节点,如果你不是有跑大货车的需求,实在是没什么必要学C1了,家用学个C2就够了,时代已经变了,手动挡车型都要消失在历史舞台了,还在秀C1的优越感,实在是没什么必要了。再说了,和小姐姐们一起学C2,是和一群流着臭汗的大老爷们一起学C1能比的吗?