最近，比亚迪更新了绝对主力车型秦PLUS DM-i，升级到2023冠军版，而此前的2021版也就此从网站上下线。
实际上，这次秦PLUS DM-i在价格上设计得还是很小心的，价格低，高低配分布区间大，对用户来说十分友善。
比如，最低配版只要9.98万元，有8.32kwh电池，而12.58万就可以获得120km续航版本，有18.32kwh电池，还是很给力的。
而给评价君更大惊喜的，是其内饰有显著提升，有暖阳棕色和行云蓝色新内饰风格，低调有质感。
此外，仪表盘也升级了，此前是5英寸，嵌入式的，确实很小，并且亚克力的屏幕不易清洁打理。
当时评价君用的时候，是用手机3X光变来拍的，可见尺寸确实不大，强光下边框还有点晃眼睛。
而现在则是8.8英寸悬浮大屏，加上撞色修饰的方向盘，从质感到方便易用性上，都有提升。
此外，外观配色新增墨玉蓝，要比以往的亮蓝色更为内敛，估计也会受到很多人的追捧。从各个汽车网站拍摄的实车照片看，墨玉蓝颜色偏暗，有点类似于蓝黑色，确实比亮蓝色更能提升格调。
评价君觉得，除了仪表盘增大，车机系统升级为Dilink4.0，配有手机NFC车钥匙，高配版增加到8个扬声器，高配版增加了座椅加热之外，秦PLUS DM-i 2023冠军版主要还是提升了车辆内外的视觉感受。
实际上，比亚迪已经从设计方面获得了不少的惊喜，比如海豚，就因为轻松、跃动的设计，在今年1月收获了1.7万辆的订单。
可以看出，外观不进步，配色不进步，内饰不进步都是不行的，每年的小改款一定要有，这也能让用户感受到车企的诚意。至于为什么没有大改款，看看驱逐舰05就知道了。
从主要参数上看，驱逐舰05和秦PLUS DM-i基本是一样的，但在配色、车前脸设计、后排设计等方面又有很大差异，所以秦PLUS DM-i确实没有修改外观的必要，用户可以考虑驱逐舰05。
穿梭在都市中，获得更便利的功能，更好的节能表现，同时内饰让人满意，阳光或路灯下，车漆也显得有质感，这是每个车主都应该获得的体验，从秦PLUS DM-i 2023冠军版看，国产车在这些细节上还是有所突破的。