中远海运港口泉州太平洋码头新泊位投产暨新航线首航，中远海运集团与泉州市将在航线运力、供应链产业项目等方面，进一步深化合作。
今日（2月15日），中远海运港口泉州太平洋码头（简称CSP泉州码头）新泊位投产暨新航线首航仪式，在泉州石湖港区举行。
泉州市委副书记、市政府市长蔡战胜；中远海运集团副总经理林戟；中远海运控股董事总经理，中远海运集运董事长，东方海外（OOCL）董事会主席、行政总裁，中远海运港口董事会主席杨志坚；泉州市委常委、统战部长、市政府副市长刘林霜；石狮市委书记黄春辉；泉州海关副关长沈庆辉；泉州海事局局长李志强；泉州出入境边防检查站站长孙德；泉州市交通运输局局长刘德旺；泉州市商务局局长、口岸办主任张小红；福建省泉州港口发展中心副主任阮其如等嘉宾出席仪式。
伴随着嘉宾共同按下启动按钮，现场声声汽笛响起，中远海运双品牌船队的4250TEU集装箱船“新泉州”轮、4578TEU集装箱船“OOCL Le Havre”轮，分别从石湖港新建的10万吨级泊位启航，驶向新加坡港与巴生港。
在现场港、航、货方代表近200余人的共同见证下，“宋元古港”“海丝起点”泉州，正式开启“大船大港”新时代。
中远海运港口董事会主席杨志坚
中远海运港口董事会主席杨志坚表示，10万吨级新建泊位正式投产后，将助力泉州石湖港进一步升级为海西地区一流的综合性大港。此次中远海运集团旗下中远海运集运、东方海外货柜，在泉州石湖港区新开辟了到新加坡港和巴生港的两组国际集装箱班轮干线，为泉州市加强国际经贸往来增添了新活力。
他进一步表示，中远海运港口将以本次新航线首航为新起点，依托泉州市发达的工业产业集群，深化港航协作，强化港口间联动，吸引更多新航线来此挂靠，将石湖港区打造成为国际贸易和海运货源的聚集地，助力千年古港进一步联通全球，为泉州乃至福建地区经济繁荣发展，贡献新的力量。
泉州市委常委、统战部长、市政府副市长刘林霜
泉州市委常委、统战部长、市政府副市长刘林霜表示，此次10万吨级新泊位的正式投产，必将进一步提升港口规模化水平，极大地发挥港口枢纽带动作用。新开通的新加坡、马来西亚两条RCEP国际航线，也必将进一步拓展“丝路海运”，开辟国际贸易“直进直出”新通道。
他进一步强调，泉州市将与中远海运集团以新泊位投产和新航线首航为新契机、新起点，在航线运力、供应链产业项目等方面，进一步深化合作，推进海丝古港与航运巨头深入融合，共推“海丝泉州”建设，重振刺桐古港雄风。
千年古渡泉州，贸易及港口发展历史悠久。
宋元时期被称为“东方第一大港”的泉州“刺桐港”，曾与100多个国家和地区通商贸易，历经“市井十洲人”“涨海声中万国商”的繁荣。
泉州石湖港
自中远海运集团2006年开始控股运营泉州石湖港码头以来，这一千年古渡正不断蜕变焕新。集装箱车辆穿梭忙碌，万吨货轮往复不停。
经过多年耕耘，泉州石湖港航线已连接国内各大主要港口及全国各水系驳点，并开通菲律宾、越南、泰国、日本等多条“一带一路”近洋直航航线，逐步打造成为东南沿海内贸核心枢纽。
本次启用的“泉州港石湖作业区5、6号泊位”项目，是福建省重点建设项目。该项目由CSP泉州码头投资建设，包括2个10万吨级集装箱泊位及后方堆场等配套设施。
在该项目设计建造的整个过程中，融入了中远海运“智慧港口·绿色低碳”解决方案。
无人集卡作业
在启动仪式现场，5台无人集卡编队参与码头装卸船作业。该批无人集卡依托友道智途全栈自研的自动驾驶算法，通过协同计算、5G即时通讯与港口调度系统无缝对接，可在港区内实现全天候全流程无人化作业。
此外，新泊位同步配套岸电设施。截至目前，石湖港区已实现岸电全覆盖，全面响应国家“双碳”目标及中远海运集团绿色低碳发展战略。
据了解，本次投用的为项目一期工程。待项目全部建成后，泉州港石湖港区年吞吐能力将提升40%，达到300万TEU，高质量满足泉州市及周边腹地内外贸集装箱作业需求。
新泊位的启用及新航线的开通，离不开泉州及周边地区强大的经济产业实力和内外贸活动拓展，也是中远海运集团发挥资源优势，打造供应链体系新生态的有力体现。
据介绍，泉州具有极强的经济内生活力，民营经济发达，是东南沿海重要的产业聚集地，现已聚集石化、纺织鞋服、建材家居、机械装备、电子信息、健康食品等多个产业集群。
十年来，随着“一带一路”倡议走实走深，越来越多的中国商品顺沿“一带一路”，从泉州走向世界。
泉州航线
2013年，“一带一路”倡议的提出，让泉州重焕生机。2015年，在国家发改委等部委联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中，将福建定位为“21世纪海上丝绸之路核心区”，泉州就是其中的排头兵和主力军。2023年，正值“一带一路”倡议提出十周年，泉州产业经济将迎来重要发展机遇。
如今，CSP泉州码头紧抓泉州经济发展机遇，深度融入中国经济“双循环”发展格局，以新泊位启用为契机，秉持“The Ports for ALL”的发展理念，协同全球港航伙伴，在持续加强泉州作为“内贸支点”的基础上，不断提升服务能力，将泉州石湖港区打造成为面向东南亚的区域枢纽，助推泉州产业转型升级。
中远海运集团双品牌船队
而随着新泊位的投用，中远海运集团统筹发挥内部协同优势，调动旗下集装箱双品牌——中远海运集运、东方海外船队资源，部署2条东南亚干线挂靠运营。
据悉，新航线不仅能满足本地与东南亚之间的外贸货物运输需求，还可以通过新加坡港及巴生港中转，进一步增强东南亚地区的航线覆盖，从而拓宽泉州前往欧地、中东、非洲等流向通道，为泉州地区港口经济提供更加便捷的物流支撑和更加广阔的发展空间，对推动泉州地区港城发展，构建布局合理、衔接顺畅、服务高效的交通网络，具有重要意义。
“大船大港”的新时代已经到来，中远海运集团也将把握“国货出海”的新机遇，打造世界一流的全球综合物流供应链服务新生态，实现跃迁，合作共赢。