理想汽车2022年第四季度营收176.5亿元 略高于市场预期

腾讯科技讯 2月27日消息，理想汽车周一发布了截至2022年12月31日的第四季度和全年未经审计财报。财报显示，理想第四季度总营收为176.5亿元，同比增长66.2%；净利润为2.653亿元，同比下滑10.2%；汽车交付量为46319辆，同比增长31.5%。财报发布后，理想汽车的美国存托股票在纳斯达克全球精选市场常规交易中上涨逾4%。

2022年第四季度，理想汽车总营收为176.5亿元(约合25.6亿美元)，较2021年第四季度的106.2亿元增长66.2%，较2022年第三季度的93.4亿元增长88.9%。

2022年第四季度，理想汽车毛利润为35.7亿元(约合5.171亿美元)，较2021年第四季度的23.8亿元增长49.8%，较2022年第三季度的11.8亿元增长2010.7%。2022年第四季度，理想毛利率为20.2%，而2021年第四季度为22.4%，2022年第三季度为12.7%。

2022年第四季度，理想运营亏损为1.336亿元(约合1940万美元)，而2021年第四季度的运营利润为2410万元，但较2022年第三季度的运营亏损21.3亿元下降了93.7%。不按美国通用会计准则，理想2022年第四季度运营利润为5.687亿元(约合8250万美元)，较2021年第四季度的4.15亿元增长37.0%，而2022年第三季度为运营亏损17.2亿元。

2022年第四季度，理想净利润为2.653亿元(约合3850万美元)，较2021年第四季度的2.955亿元下滑10.2%，而2022年第三季度的净亏损为16.5亿元。不按美国通用会计准则，理想2022年第四季度净利润为9.676亿元(约合1.403亿美元)，较2021年第四季度的6.864亿元增长41%，而2022年第三季度为净亏损12.4亿元。

2022年第四季度，理想经营活动所得现金净额为49.3亿元(约合7.141亿美元)，较2021年第四季度的38.4亿元增长28.4%，而2022年第三季度经营活动所用现金净额为5.083亿元。

2022年全年，理想汽车总营收为452.9亿元(约合65.7亿美元)，较2021年的270.1亿元增长67.7%。

2022年全年，理想汽车毛利润为87.9亿元(约合12.7亿美元)，较2021年的57.6亿元增长52.6%。2022年毛利率为19.4%，而2021年为21.3%。

2022年全年，理想运营亏损36.5亿元(约合5.299亿美元)，较2021年运营亏损10.2亿元扩大259.3%。不按美国通用会计准则，理想2022年全年运营亏损为16亿元(约合2.322亿美元)，而2021年运营利润为8400万元。

2022年全年，理想净亏损20.3亿元(约合2.947亿美元)，而2021年净亏损3.215亿元。不按美国通用会计准则，理想2022年全年净利润为2080万元(约合300万美元)，较2021年净利润7.799亿元减少97.3%。

2022年全年，理想经营活动所得现金净额为73.8亿元(约10.7亿美元)，较2021年经营活动所得现金净额83.4亿元减少11.5%。

2022年第四季度，理想汽车的总交付量为46319辆，同比增长31.5%。2022年全年，该公司总共交付汽车133246辆，较2021年的90491辆增加47.2%。

2023年1月，理想汽车交付了15141辆汽车，比2022年1月增长23.4%。截至2023年1月31日，理想在123个城市共有296家零售店，还在222个城市运营320个服务中心及理想汽车授权的钣喷中心。

2023年2月8日，理想正式推出五座旗舰家庭SUV理想L7，搭载该公司自主研发的四驱增程电动系统，CLTC综合续航里程达到1315公里，WLTC综合续航里程达1100公里，百公里加速5.3秒。

理想 L7有Air、Pro和Max三种型号可供选择，可满足家庭用户的广泛需求。其中，理想L7 Air标配自动驾驶系统AD Pro和智能空间系统SS Pro，并配备了连续可变阻尼控制系统。理想L7 Pro和LL7 Max采用理想魔毯空气悬架，分别配备理想AD Pro和理想AD Max、SS Pro和SS Max系统。理想 L7的Air、Pro和Max三款车型售价分别为31.98万元、33.98万元和37.98万元。

2022年6月28日，理想宣布了一项ATM增发计划，出售不超过价值20亿美元的美国存托股票(ADS)，美股ADS对应两股理想A类普通股。截至本文发布之日，理想已出售9,431,282股美国存托股，对应该公司18,862,564股A类普通股，在扣除应付给分销商的费用和佣金(最高480万美元)和某些其他发行费用之前，筹集资金总额为3.665亿美元。

理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想表示：“我们在2022年继续成长，巩固了我们在家庭SUV市场的领先地位，同时全面加强了我们在研发、供应链、直销和服务网络方面的建设。我们在年末取得了优异的成绩，去年12月交付了创纪录的2万多辆汽车，为理想和中国新势力造车企业树立了新的里程碑。尽管理想L9继续蝉联中国SUV月度销量排行榜榜首，理想L8也被证明是另一款爆款车型，自上市以来成为中国最畅销的大型SUV之一。我们的汽车大受欢迎反映了我们对卓越产品的不懈追求，以及我们为家庭用户提供的卓越体验。”

理想继续说：“今年2月，我们正式推出了理想L7，扩大了我们的产品组合，在价位和座位数量方面为用户家庭提供了更多的选择。理想L7重新定义了家庭五座SUV，为家庭用户（特别是三口之家）创造了一个与设计美学完美结合的豪华、安全、智能的移动住宅。在我们的汽车阵容中，越来越多的爆款车型也使我们能够进一步加强我们的品牌。2023年，我们将坚定不移地将用户价值放在首位，继续提供超越用户需求的创新产品和服务，同时继续致力于研发投入、提高经营效率和扩大规模，加速我们公司发展的飞轮。”

理想汽首席财务官李铁补充说：“尽管宏观经济的不确定性继续存在，但我们很高兴在第四季度以强劲的表现结束2022年。在汽车交付量强劲的推动下，我们的第四季度收入达到176.5亿元，2022年全年收入达到452.9亿元，同比分别增长66.2%和67.7%。凭籍我们产品的优势、严格的成本管理和专注的执行力，我们第四季度的毛利率依旧稳固，保持在20.2%的强劲水平，自由现金流为32.6亿元。我们强大的现金流和充足的现金储备将持续支持未来的研发投入和业务扩张，作为中国蓬勃发展的新能源汽车市场的领导者，我们对理想汽车的成长前景充满信心。”

2022年第四季度，理想汽车的自由现金流为32.6亿元(约合4.723亿美元)，较2021年第四季度的16.2亿元增长101.6%，而2022年第三季度的自由现金流为负19.6亿元。2022年全年，理想汽车自由现金流为22.5亿元(约合3.266亿美元)，较2021年的43.3亿元减少了48%。

2022年第四季度，理想汽车总营收为176.5亿元(约为25.6亿美元)，较2021年第四季度的106.2亿元增长66.2%，较2022年第三季度的93.4亿元增长88.9%。其中，

2022年第四季度，理想汽车的汽车销售收入为172.7亿元(约合25亿美元)，较2021年第四季度的103.8亿元增长66.4%。与2021年第四季度相比，汽车销售收入增长主要是因为理想从8月底开始交付理想L9，从11月开始交付理想L8，以及车辆交付量的增加，促使平均销售价格上涨。较2022年第三季度的90.5亿元增长90.9%，主要是由于车辆交付量的增加所推动。

2022年第四季度，理想汽车的其他销售和服务收入为3.815亿元(约合合5530万美元)，较2021年第四季度的2.447亿元增长55.9%，较2022年第三季度的2.964亿元增长28.7%。与去年同期和上季度相比，其他销售和服务收入的增长主要是因为，汽车销量累计增加同时促使配件和服务的销售收入也随之增加。

2022年第四季度，理想汽车的销售成本为140.8亿元(约合20.4亿美元)，较2021年第四季度的82.4亿元增长70.9%，较2022年第三季度的81.6亿元增长72.6%。与2021年第四季度相比，当季销售成本的增加主要是由于该公司从8月底开始交付理想L9，从11月开始交付理想L8，以及车辆交付量的增加，促使平均销售成本上升。与2022年第三季度相比，当季销售成本的增加主要是由于车辆交付量的增加所推动。

2022年第四季度，理想汽车的毛利润为35.7亿元(约合5.171亿美元)，较2021年第四季度的23.8亿元增长49.8%，较2022年第三季度的11.8亿元增长201.7%。

2022年第四季度，理想汽车的汽车业务利润率为20%，而2021年第四季度为22.3%，2022年第三季度为12%。与2021年第四季度相比，当季汽车利润率的下降主要是由于两个季度之间的产品组合不同。与2022年第三季度相比，当季车辆利润率的增长主要是由于2022年第三季度与理想ONE相关的采购承诺出现亏损。

2022年第四季度，理想汽车的毛利率为20.2%，而2021年第四季度为22.4%，2022年第三季度为12.7%。当季毛利率较2021年同期下降的主要原因是汽车利润率下降，较2022年第三季度增长主要是由于车辆利润率增加所推动。

2022年第四季度，理想汽车的运营费用为37亿元(约合5.364亿美元)，较2021年第四季度的23.6亿元增长57.1%，较2022年第三季度的33.1亿元增长11.7%。

2022年第四季度，理想汽车的研发费用为20.7亿元(约合3.01亿美元)，较2021年第四季度的12.3亿元增长68.3%，较2022年第三季度的18亿元增长14.7%。与2021年同期和2022年第三季度相比，当季研发费用的增加主要是由于支持理想不断扩大的产品组合的费用增加，以及由于员工人数不断增加而带来的员工薪酬增长所致。

2022年第四季度，理想汽车的销售、总务和行政费用为16.3亿元(约合2.363亿美元)，较2021年第四季度的11.3亿元增长44.8%，较2022年第三季度的15.1亿元增长8.1%。与2021年第四季度和2022年第三季度相比，当季销售、总务和管理费用的增加，主要是由于员工人数增加导致员工薪酬增加，以及与公司销售和服务网络扩张相关的租金费用增加。

2022年第四季度，理想汽车的运营亏损为1.336亿元(约为1940万美元)，而2021年第四季度的运营利润为2410万元，比2022年第三季度的运营亏损21.3亿元减少了93.7%。不按美国通用会计准则，理想2022年第四季度运营利润入为5.687亿元(约合8250万美元)，较2021年第四季度的4.15亿元增长37%，而2022年第三季度运营亏损为17.2亿元。

2022年第四季度，理想汽车的净利润为2.653亿元(约合3850万美元)，较2021年第四季度的2.955亿元下滑10.2%，而2022年第三季度的净亏损为16.5亿元。不按美国通用会计准则，理想2022年第四季度净利润为9.676亿元(约合1.403亿美元)，较2021年第四季度增长41%，而2022年第三季度运营亏损为12.4亿元。

2022年第四季度，归属于普通股股东的每股美国存托股的基本和摊薄收益分别为0.26元和0.25元，而2021年第四季度分别为0.31元和0.29元，而2022年第三季度归属于普通股股东的每股美国存托股的基本和摊薄收益均为1.68元。不按美国通用会计准则，2022年第四季度归属于普通股股东的每股美国存托股的基本和摊薄收益分别为0.98元(约合0.14美元)和0.93元(约合0.13美元)，而2021年同期分别为0.71元和0.68元，而2022年第三季度归属于普通股股东的每股美国存托股的基本和摊薄亏损均为1.27元。

截至2022年12月31日，理想汽车的现金及现金等价物、限制性现金、定期存款和短期投资余额为584.5亿元(约合84.7亿美元)。

2022年第四季度，理想汽车经营活动所得现金净额为49.3亿元(约合7.141亿美元)，较2021年第四季度的38.4亿元增长28.4%，与2022年第三季度经营活动所用现金净额为5.083亿元。

2022年第四季度，理想汽车的自由现金流为32.6亿元(约合4.723亿美元)，比2021年第四季度的16.2亿元增长101.6%，而2022年第三季度的自由现金流为负19.6亿元。

2022年全年，理想汽车的总营收为452.9亿元(约合65.7亿美元)，较2021年的270.1亿元增长67.7%。其中，理想汽车2022年全年汽车销售收入为441.1亿元(约合63.9亿美元)，较2021年的261.3亿元增长68.8%。2022年汽车销售收入增加主要是由于车辆交付量的增加，以及理想从2022年第三季度开始交付理想L7而导致的平均销售价格上涨所推动。

2022年全年，理想汽车的其他销售和服务收入为11.8亿元(约合1.711亿美元)，较2021年的8.813亿元增长33.9%。2022年其他销售和服务收入的增长主要是汽车累计销量的增加，使得充电桩、配件和服务的销售收入增加，但部分被2021年新能源汽车碳积分的销售抵消了，2022年没有出现这种情况。

2022年全年，理想汽车的销售成本为36.5亿元(约合52.9亿美元)，较2021年的212.5亿元增长71.8%。2022年销售成本的增加主要是由于车辆交付量的增加，以及由于理想汽车从2022年第三季度开始交付理想L系列而导致的平均销售成本上升。

2022年全年，理想汽车的毛利润为87.9亿元(约合12.7亿美元)，较2021年的57.6亿元增长52.6%。

2022年全年，理想汽车的汽车利润率为19.1%，而2021年为20.6%。2022年车辆利润率下降主要归因于2022年与理想ONE有关的库存拨备以及采购承诺亏损，但部分被理想从2022年第三季度开始交付利润率较高的理想L系列所抵消。

2022年全年，理想汽车的毛利率为19.4%，而2021年为21.3%。下降的主要原因是整车利润率下降所致。

2022年全年，理想汽车的运营费用为124.5亿元(约合18亿美元)，较2021年的67.8亿元增长83.6%。

2022年全年，理想汽车的研发费用为67.8亿元(约合9.83亿美元)，较2021年的32.9亿元增长106.3%。2022年研发费用增加主要是由于员工人数增加导致员工薪酬增加，以及与新产品和技术开发相关的成本增加所致。

2022年全年，理想汽车的销售、总务和行政费用为56.7亿元(约合8.214亿美元)，较2021年的34.9亿元增长62.2%。2022年这部分费用增加主要是由于员工人数增加导致员工薪酬增加，以及与公司销售和服务网络扩张相关的租金费用增加有关。

2022年全年，理想汽车的运营亏损为36.5亿元(约合5.299亿美元)，较2021年的运营亏损10.2亿元扩大259.3%。不按美国通用会计准则，理想2022年运营亏损为16亿元(约合2.322亿美元)，而2021年为运营利润8400万元。

2022年全年，理想汽车的净亏损为20.3亿元(约合2.947亿美元)，而2021年净亏损为3.215亿元。不按美国通用会计准则，2022年净利润为2080万元(约为300万美元)，较2021年净利润7.799亿元减少97.3%。

2022年全年，归属于普通股股东的每股美国存托股的基本和摊薄亏损均为2.07元(约合0.3美元)，而2021年归属于普通股股东的每股美国存托股的基本和摊薄亏损均为0.35元。不按美国通用会计准则，归属于普通股股东的每股美国存托股的基本和摊薄收益均为0.04元，而2021年归属于普通股股东的每股美国存托股的基本和摊薄收益分别为0.84元和0.81元。截至2022年12月31日，理想共有1,954,353,892股流通股。

2022年全年，理想汽车经营活动所得净现金为73.8亿元(约合10.7亿美元)，较2021年经营活动所得净现金83.4亿元减少11.5%。

2022年全年，理想汽车的自由现金流为22.5亿元(约合3.266亿美元)，较2021年的43.3亿元减少了48%。

截至2022年12月31日，理想共有19396名员工。

对于2023年第一季度，理想预计：

——汽车交付量将在5.2万辆至5.5万辆之间，较2022年第一季度增长64.0%至73.4%。

——总营收介于174.5亿元至184.5亿元(约合25.3亿美元至26.8亿美元)之间，较2022年第一季度增长82.5%至93%。

美国当地时间上周五，理想的美国存托股票在纳斯达克全球精选市场常规交易中下降0.94美元，跌幅为3.89%，报收于每股23.23美元。截至本文发稿时，该公司股价在周一盘前交易中上涨1.09美元，涨幅4.69%，目前交易价格为每股24.32美元。

过去52周，理想汽车最低股价为12.52美元，最高股价为41.49美元。按照上周五的收盘价计算，理想汽车市值约为231亿美元。（金鹿）