近日，日媒YoungMachine曝出了川崎搭载机械增压发动机的GPZ1000R。考虑到川崎22年米兰车展的展出样车以及川崎一贯清奇的产品布局思路，加之YoungMachine预测的精准性，让复活GPZ这件事的可信度大了几分。
GPZ1000R的概念图由Kae Lee Karddesign设计，仅供参考。可以看到上面还有许多《壮志凌云》的装饰贴。
说起GPZ，也算是机车中的电影明星了。1986年曾在电影《壮志凌云》中亮相。由于主角有无敌光环，所以头盔这种“低端”安全配置被主角光环替代了。车友们在日常骑行时请不要模仿。
第二部，阿汤哥的座驾虽然还是川崎，但已经更新成了忍者H2。
在2022年，米兰车展的川崎展台上，曾展示过《壮志凌云》的两任战车。虽然不排除是川崎蹭电影热度，但参考眼下本田的“秽土转生”黄蜂都已发售的情况下，一向倔强的川崎，随便复活个GPZ1000R也不是没可能。
说起GPZ，其实从80年代起，就跟忍者系列有很深的关系。只不过，GPZ显然时运更好，借着电影一炮而红。但没曾想，如今忍者成了家喻户晓的车系，GPZ却走进了历史。
有趣的是与川崎GPZ900R设计元素相似的铃木KATANA一直保留了下来。
参考川崎目前的产品线，如果GPZ真的再次复活，搭载忍者H2那台998cc机械增压四缸发动机概率更大。这台最大功率178.5kw@11500rpm，最大扭矩141.7Nm@11000rpm。
你觉得GPZ系列车型，会不会像ZX-4R那样顺利地从传说中走向现实呢？欢迎说出你的看法。