危险水域要认清
谨防船舶搁浅
常熟辖区处于长江下游，江面水域宽阔，主航道与专用航道纵横交错，通航环境复杂，白茆沙、通州沙、新开沙等多处水域有浅滩及水下丁坝，涨潮时，部分浅滩、丁坝没入水中，不易被察觉，船舶稍有不慎易引发搁浅事故。
望虞河口外浅滩区域，进出河口时切勿偏离航路。
铁黄沙丁坝区域，沙角与铁黄沙专用岸标之间有长约600米的石坝，铁黄沙风景虽美可不能“上岸”！
狼山沙北侧丁坝（自长江#21红浮至#19红浮南侧），此处底质发生搁浅易损毁船体，下水船舶不要偏离航路。
狼山沙沙角丁坝区域，进出望虞河口、浒浦河口、永刚专用航道、过驳锚地等船舶可不要贪走捷径提前转向。
营船港专用航道出口浅点，进出营船港专用航道船舶按规定航路航行不要提前转向，上水船舶抱紧黑浮航行。
白茆小沙浅滩区域，常熟港专用航道航行船舶及长江#15黑浮附近下水船舶要注意常熟港专用航道C#7黑浮与C#3黑浮联线北侧、#15黑浮南侧有较大面积浅滩。
白茆河口浅滩区域，河口处有大面积滩涂，进出河口船舶要严格按航路航行。
长江#14左右通航浮下游浅点，船舶航经此处不要偏离航路，尤其进出常熟海轮锚地、通海港区的船舶不要提前转向。
横越需谨慎
切莫抢船头
如图为#19红浮附近复杂航行水域，大量小型船舶在此交汇，同时该水域为汽渡线附近，汽渡横越、庞大的船舶流量让该水域危险指数持续飙升，各位船员朋友航经此处要多加小心。
部分船舶由望虞河口、永钢专用航道、常熟港过驳锚地驶出经#19红浮附近上行存在强行横越、反航道航行等严重威胁航行安全的违法行为，当事故发生后就追悔莫及了。
长江常熟段船舶流量大，航路交叉多，船舶横越频繁，给水上交通安全造成不利影响。为维护良好的水上交通秩序，改善通航环境，规范长江常熟段船舶横越行为，常熟海事局建议：
◆明确会让意图。横越船要主动和周围船舶联系，明确统一会让意图，早联系、早避让，确认无碍他船航行时谨慎采取横越措施，避免构成紧迫局面或紧迫危险。
◆遵守等让原则。各船舶应当尽量避开上下行高峰流期间横越，横越船舶不得妨碍顺航道船舶的正常航行，不得强行横越他船船首，如因横越造成碰撞事故，横越船舶将承担事故的主要责任或全部责任。
◆全程高度警戒。驾驶人员应充分利用视觉听觉和雷达、AIS观测等有效手段保持正规了望，时刻关注周围环境和附近船舶动态，对所处状况作出准确判断。
◆避免夜间横越。码头经营人对内河砂石运输船舶和小型船舶等实施“日行夜停”管理，避免夜间时段调度船舶靠离码头；小型船舶应当尽量避免夜间航行、长途航行，确保充足休息，避开上下行高峰流选择适当时机和水域横越航道。（夜间时段为2200时--次日0400）
锚泊系统
原常熟港锚泊调度小程序现已完成升级优化并入“船E行”app，相关操作如图所示。
信息来源 | 常熟海事
图文丨杨恩智
审核丨贾亚伯