注意，银川贺兰山路-凤凰街路口交通组织有变化！

近期

一些车主表示

早晚高峰期

通行至银川凤凰街贺兰山路口时

总会遇到堵车、车辆通行缓慢的情况

这不，收到车主反馈后

银川交警立即进行了优化

一起看看效果

贺兰山路是银川市东西方向主干道。贺兰山路（民族街至尹家渠街）周边住宅小区密集，路网有限，加之上下学高峰与上下班高峰叠加，交通出行需求巨大。贺兰山路与民族街路口建成快速通道后，确实改善了贺兰山路与民族街路口，但也对上下游路口的通行带来一定压力。特别是贺兰山路与凤凰街路口，行人、非机动车和机动车流量都非常大，四个方向交通拥堵状况严重，机动车排队较长，经常会出现路口拥堵倒溢问题。

1.优化交通组织。通过现场调研及流量数据分析，贺兰山路与凤凰街路口东进口原两条左转机动车车道利用率不高，左转弯需求变小，东向西直行机动车交通压力增大，故将原有的2条左转道3条直行道1条右转专用道优化为1条左转4条直行道1条右转专用道。完善路口交通标志标线，提高路口空间利用率。

2.优化信号灯配时方案。从信号配时上对贺兰山路-天平街、贺兰山路-凤凰街东西向绿信比进行匹配，在满足上游路口绿灯放行时间的需求时再赋予一定冗余，相位差调整使下游交叉口绿灯先亮清空交叉口排队车辆、上有路口再予以放行，使该相邻交叉口均衡排队，避免拥堵带来的倒溢问题，通过优化交通组织+信号配时双组合拳，从而大大的提升了此路段的通行效率。

贺兰山路-凤凰街

渠划调整流量数据对比

由此数据对比可得，东进口交通组织优化前后流量早晚高峰均增加，其中早高峰增长12.23%，晚高峰增长20.69%，提高了车辆通行效率，减少路口排队长度及车辆倒溢现象。

贺兰山路-凤凰街

渠划调整排队长度数据对比

此数据通过对比早晚高峰时段排队长度可看出交通组织优化效果明显。东进口早高峰排队长度由优化前的165m减少至55m排队长度下降了66.66%，晚高峰排队长度由优化前的115m减少至65m排队长度减少了43.5%，大大增加了路口通行效率，拥堵现象得到显著缓解。

贺兰山路-凤凰街

交通组织优化效果图

市民群众如有意见

可以拨打0951-4656855

或者通过银川交警新媒体

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来源：银川交警