8号线东延段新版站点方案揭晓，
较此前公布的版本
增设一站——龙泽路站，
就在番禺重量级车企旁边。
线路从莲花至万胜围，全长18.0公里，拟设8座车站，其中4站为换乘站。线路将与已开通的8号线贯通运行，从莲花到万胜围预计用时25分钟左右。
8号线东延段（莲花~万胜围）线路全长约18.0公里，为全地下敷设，设8座车站，依次为：莲花、龙泽路、仙岭、化龙、沙亭、长洲、新洲、黄埔古港。平均站间距2.2公里，最大站间距3.49公里，为长洲站至新洲站区间；最小站间距0.93公里，为新洲站至黄埔古港站区间。
根据2020年9月规划调整环评阶段的版本，8号线东延段18.0公里设7座车站。2022年11月8日广州地铁公布了8号线东延段（莲花-万胜围）的第二次环评公示。公示显示，8号线东延段（莲花-万胜围）计划于2022年12月开工，2027年12月开通试运营，土建工期5年，总投资额164.87亿元。最新版本显示，线路里程不变，增加了一座车站，为莲花站以北的龙泽路站。从地图可见，这是广汽埃安新能源汽车公司、时代广汽动力电池公司的所在地。
8座车站之中，有4座是换乘站，自南往北依次为：莲花站（与规划地铁17号线、佛莞城际、穗莞深城际换乘）、 化龙站（与规划地铁43号线换乘）、长洲站（与在建地铁7号线换乘）、新洲站（与规划地铁23号线、佛穗莞城际换乘）。
线路采用6辆编组A型车，
最高设计时速为80公里，
与已开通的8号线一致。
时速80公里的列车
跑完18.0公里、8个区间需要多久？
参考数据相近的7号线一期（里程18.6公里、8个区间、时速80公里），全程用时26到27分钟。这意味着，从8号线南端起点出发，搭到万胜围或需25分钟左右，而万胜围到珠江新城还需24分钟。
番禺区密切关注汽车城、汽车小镇周边市民出行需求，坚持构建以常规公交为主体、定制公交、社区公交为补充、共享单车和步行为延伸的“模式多元、层次清晰、换乘一体、运行高效”的城市公交服务体系，实现公交与地铁“双网融合”。
自2022年以来，持续优化调整公交线路，重点满足市民公交接驳地铁新造站、地铁南村万博站及地铁石碁站需求。目前汽车小镇、凯德山海连城及周边居民可搭乘番131长线、番131短线、番133高峰直达快线、番75路、番77高峰直达快线、番77路出行。
来源：广州日报·新花城记者 李天研
番禺区交通运输局
编辑：许兴尧
校对：孙轶英
审核：胡普甜
复核：胡璐斯
签发：李文峰
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