据央视新闻报道，当地时间11日，伊朗国防部和伊朗空军共同在首都德黑兰举行了新一代国产“亚辛”教练机及其生产线的揭幕仪式。
据介绍，“亚辛”教练机长12米，高4米，最高飞行速度为1000公里每小时，作战起飞重量为5.5吨，最大飞行高度为12千米。
伊朗国防部长阿什蒂亚尼介绍称，“亚辛”最主要的特点是先进的国产化设计。它可以用于不同领域，特别是可用于作战以及近距离空中支援。其中，飞机主要的部件，包括发动机在内都是伊朗国产制造。
伊朗空军司令瓦赫迪表示，在未来的量产过程中，“亚辛”教练机除了作为训练机型使用外，还可以被改造为用于实战的轻型战斗机，此举将有助于提高伊朗空军的作战能力。
动力方面，“亚辛”教练机使用两台伊朗仿制的J85发动机——“顶点”(Owj)涡喷发动机，推力15 千牛，加力推力 22 千牛。
虽然仅仅脱胎于上世纪美国五十年代的时代技术水平，但伊朗的“顶点”涡喷发动机仍需要使用14000个单独零件组成，无疑是当地航空产业最为复杂的产品之一。
值得注意的是，这款教练机配备了K36型弹射座椅。这款成熟的弹射座椅大量应用在俄制战机之上。1989年的巴黎航展上，一架米格-29战斗机因发动机故障失速坠毁，该机飞行员在战斗机撞地前2.5秒启动了改进型K36通用弹射座椅安全逃生，也使得这款弹射座椅名声大噪。
从报道画面来看，“亚辛”虽然配备了平视显示器，但还是双组合玻璃的折射式平显，考虑到伊朗在硬件和软件方面几乎没有任何外国技术援助，这已颇为不易。
伊朗国防部下属的航空工业组织负责人表示，长期以来伊朗遭受美国等西方国家的技术封锁和单边制裁，但通过依靠本国公司和技术人才的努力，伊朗国防事业不断取得进步。
部分内容源自央视新闻
