3月26日早晨9时45分,一架载有143名旅客的深航班机由深圳宝安国际机场准点起飞,飞往台北桃园国际机场。11时13分,该次航班提前抵达桃园国际机场。
3月26日,深圳机场现场照片
3月26日,台北桃园机场现场照片
3月26日,台北桃园机场现场照片
同日下午16时45分,由台北桃园国际机场起飞的中华航空CI527航班将抵达深圳。
这是时隔三年深圳重新恢复往返台湾地区直飞客运航线,也是两岸直航复航以来的首飞的往来航班。由此标志着深台两地正式恢复直航。
起飞前,深圳航空机长李赟向记者介绍道,“今天由深圳飞往台北的是ZH90714航班,我们的飞行时间大约为两个小时,航程大约是811公里,我们会在早上的9:45起飞,预计抵达台北桃园的时间是11:45。我现在的心情非常激动,我和我的机组同事们一定会为大家提供最优质的服务”。
李赟还告诉记者,自己曾经执飞深圳到台北的航线长达十年,但因为疫情影响,上次飞行还是在三年以前,因此对于本次,暌违已久,心情感到十分激动。
深圳卫视直新闻记者在登机口附近看到,这里摆满了各种深圳和台湾元素的建筑造型卡纸,吸引了众多旅客纷纷打卡拍照留念。有旅客举着“我爱台湾”、“我爱深圳”的牌子与乘务人员一起“比心”拍照留念,“我们要回家啦,谢谢各位,辛苦啦!”旅客们兴奋地说。
在登机口前,许多旅客难掩激动。
三年未回台湾的范先生表示,这次回去主要是探望母亲。在他看来,深圳非常开放、有活力,希望台湾人也能常来走走看看,不要因为疫情就隔绝交流,尽快恢复到三年前的水平。他还表示,“早上在深圳吃早餐,中午飞台湾吃午饭,晚上再回到深圳用晚餐,以后会是经常发生的事情”。对于两岸的交流,他感触颇多,直言两岸交流“当然必须越来越多啊”。
距离起飞还有一个多小时,庄先生就早早等候在登机口前。作为工程师的他长期在东莞工作,已有16年之久。疫情三年,他每次回台湾都得去香港或澳门转机,此次能够直航回台北,他坦言“真是便捷太多,心情很激动”。此次回家,他专门给儿子买了鞋,“孩子长得快,几乎年年都得换新鞋,希望我挑的他能喜欢。”
67岁的台胞江开甦是深圳台商协会光明联谊会资深会长,也是本次航班143名旅客之一。在登机口前,他难掩激动地拨通了家人的电话,“喂,姐姐,我准备登机了,你们来接我路上要开慢点。”他姐姐一家正在台北桃园机场等待接机,尽管已经73岁,但姐姐仍坚持去机场,只为第一时间与弟弟团聚。
江先生向深圳卫视直新闻记者表示,自己1991年来深创业,疫情三年期间一直留在深圳,而家人都远在台湾,平时只能通过电话、视频联系。此次恢复直航,他非常高兴,也很激动,准备回家扫墓祭祖。
江先生说,他专程买了新疆的大红枣带回台湾,家人非常喜欢新疆的甜枣,而且红色的“我想你”礼盒包装也代表了他思念的心情。他表示,自己年事已高,非常期待两岸共同发展,特别是两岸年轻人,一定要多交流,多沟通,共创美好未来。
2月1日,大陆航空主管部门通过《海峡两岸空运协议》联系渠道促请台湾方面恢复两岸直航航点,优先恢复包括深圳在内的16个台胞反映较为集中的两岸直航航点。台湾陆委会于3月9日表示,包括深圳在内的10个定期航班航点,自3月10日起正式恢复。
据介绍,除了当天深圳航空、中华航空在深圳机场恢复两岸航线运营外,接下来立荣航空、南方航空也将陆续恢复深圳至台北的客运航线,预计到3月底深圳机场往返台北桃园机场每周航班将达到22班。此外,中华航空自4月下旬起还将恢复深圳至高雄的航线,每周2班。
据了解,深圳是大陆台胞最集中的地区之一。2008年深圳至台北客运直飞航线开通以来,深圳机场已经成为两岸交流的重要通道之一。疫情前,共有深圳航空、南方航空、中华航空、立荣航空等4家航空公司执飞深圳至台湾的客运航线,每周共计28班。2019年深圳机场至台湾的航班量、旅客量均排名全国第四,全年运输往返台湾旅客65.4万人次。
深台恢复直航,不仅令两地空港硬联通,两地文化软联通,而且意味着两岸居民进一步“心联通”。诚然,两岸各领域的交流合作开展30多年,具有深厚基础和内在动力。深台两地正式恢复直航,也是两地居民热切期盼的事情。两岸交流进一步走深走实,同胞走近走亲,既符合两岸人民的共同利益,也是民心所向、大势所趋。