高速公路架起
经济发展快车道
据四川公共资源交易网消息
大竹至南充等4个高速公路建设项目
工可和勘察设计完成招标
其中，达州将新增两条高速公路
分别是
大竹至南充高速公路
万源至城口（四川境）高速公路
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项目概况
大竹至南充高速公路
起点位于大竹县牌坊镇附近，接规划待建大竹至垫江高速公路，经广安市，在南充市斑竹乡附近接既有G42南广高速公路，沿原路改扩建至高坪区东观镇东观枢纽互通（G42成南高速扩容止点），路线全长约101.5公里，其中改扩建约14.6公里，新建约86.9公里。
设置桥梁16500米/55座，其中渠江特大桥600米/1座，大中桥15900米/54座；设置隧道22700米/11座，其中特长隧道10500米/1座，长隧道12200米/10座；全线桥隧比为38.6％。互通式立体交叉9座，其中枢纽互通3座、一般互通6座。
万源至城口（四川境）高速公路
起点位于达州市万源市梨树乡，接G65包茂高速，经皮窝乡、庙坡乡、大竹镇、白果镇，止于钟亭乡川渝交界处，接万源至城口高速公路重庆境，路线全长约40.9公里。
设置桥梁16667.5米/48座，其中大桥15630.5米/39座，中桥1037米/15座；设置隧道15655米/11座，其中特长隧道10185米/1座，中、短隧道5470米/10座，全线桥隧比78.99%。互通式立体交叉4座，其中枢纽互通1座，一般互通3座。
技术标准
大竹至南充高速公路
改扩建段按设计速度100公里/小时、双向八车道、路基宽度41米，新建段按设计速度100公里/小时、双向四车道、路基宽度26米。
万源至城口（四川境）高速公路
全线按设计速度80公里/小时、双向4车道、路基宽度25.5米。
标段划分及主要工作内容
大竹至南充高速公路
本标段工可研究里程约101.5公里。勘察设计里程约101.5 公里，其中改扩建14.6公里，新建86.9公里。桥隧比38.6%。
全线设置桥梁16500米/55座，其中渠江特大桥600米/1座，大中桥15900米/54座；设置隧道22700米/11座，其中特长隧道10500米/1座，长隧道12200米/10座；互通式立体交叉9座，其中枢纽互通3座、一般互通6座。
万源至城口（四川境）高速公路
本标段工可研究里程约40.9公里。勘察设计里程约 40.9公里，桥隧比78.99%。
设置桥梁16667.5米/48座，其中大桥15630.5米/39座，中桥1037米/15座；设置隧道15655m/11座，其中特长隧道10185米/1座，中、短隧道5470米/10座；互通式立体交叉4座，其中枢纽互通1座，一般落地互通3座。
来源：四川省公共资源交易网
编辑：郭姝利
主编：潘丹