文\秦叔宝
今年已经进行了7次油价调整，实现了“2次上涨、3次下跌、2次搁浅”的格局，总体呈现了下跌趋势。
其中下调：汽油180元/吨、柴油170元/吨（相当于加油站零售价下跌0.13元/升到0.16元/升的范围），也就是说现在加满私家车一箱50升油箱，要比去年底最高便宜个8元左右。
不过，坏消息马上到来，受到近两周国际油价连续暴涨的影响，今年第八次油价调整，恐怕要大涨了。
一、预测
今天是2023年4月11日星期二，第8轮的国内油价调整统计已经进行到了第6个工作日，截止到发文，目前的原油变化率为11.36%，按此预计国内汽油柴油的价格上调幅度为每吨470元；折合为升计算，预计国内汽油柴油的价格每升上调幅度为0.36元-0.43元。
二、止跌
就在本月初，国内油价进行了下调，汽、柴油零售限价每吨分别下调335元和320元，其中92号汽油下调0.26元/升，95号汽油下调0.28元/升，0号柴油下调0.27元/升，这也是国内成品油2023年两连降。
虽然降幅不大，但消费者对此还是感到了一些舒适。
仅仅经过短短一周的下跌调整，本周国际油价在跌至近一年新低后恢复上涨，美布原油双双涨至新高。0号柴油、92号、95号汽油价格在全国各地加油站调整后上涨。7.93元/升全国均价的95号汽油将涨进“8元时代”，这一次，国内油价上涨创下今年新高。
有消费者表示跌是一毛两毛的小跌，涨是三毛四毛的大涨，心真的好累。
三、油价背后
一直以来，油价都在整体上涨，几乎每半个月就要调整一次。对于个人来说，为减轻加油压力，大家可以通过减少开车或不开车来实现。但长远来看，随着经济复苏，油价上涨是必然的。
疫情结束，各国人民的生活也逐渐回到正轨，生产恢复、运输加快，都促进着各国经济回暖，逐渐从慢节奏发展模式，转换到了快节奏发展模式。
而国家经济发展速度提升，对原油的消耗和需求就会增加，全球原油需求量整体上升，则会刺激油价上涨。
国家经济恢复得越好，原油需求量越大，价格也会跟着上调，是一种固定趋势。
写在最后：
油价上涨来临之际，消费者需要做好预算，合理规划出行和用油，避免因油价上涨导致的经济压力。