回望“三十而跃”,深度对谈法拉利大中华区总裁

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谁是
白贝(Giuseppe Cattaneo)
2020年1月,法拉利正式任命Giuseppe Cattaneo为大中华区新任总裁,负责法拉利于中国内地、香港、台湾的所有相关业务运营。Giuseppe Cattaneo与法拉利于2013年结缘,曾担任法拉利亚太区首席执行官,负责包括战略发展、盈利增长和区域间合作等诸多重要职能。
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古语有云,三十而立
对于诞生于马拉内罗的跃马传奇而言
进入中国内地汽车市场整整三十周年
却也只像弹指一挥间
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卷进温柔的清风里
在这场专访的早期筹备阶段,我们遴选了六台能够反映法拉利品牌入华三十年来不同时间段发展状况的代表性车型,与 Giuseppe Cattaneo 先生围绕它们进行逐一分析与分享。
以 348 TS、F2004、LaFerrari 和 SF90 为代表,这四款车型分别为我们带来了法拉利品牌跨越语境的命名逻辑建设、立足 Formula 1 的赛事文化建设、极具前瞻性的绝代造型建设计和技术。 
以 599 GTB Fiorano 艺术典藏跑车、法拉利中国三十周年特别纪念版 Roma ,与 599 GTB Fiorano、Roma 为代表的两台意式超豪华典范之间,形成了以两国文化为纽带,沉稳内敛又浪漫十足的长情羁绊。 
348 TS 与简练纯粹的命名体系 
AF:
站在三十年后的今天回看,李晓华先生在 1992 年购入的那台 348 TS,依旧可以被法拉利爱好者们轻松解读出“3.4 升 V8 引擎”这样清晰的命名逻辑。请您借此契机更为全面地分享一下法拉利品牌的命名逻辑。
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Giuseppe Cattaneo :
简练而纯粹,是法拉利品牌为车辆命名时所遵循的核心要点。就目前而言,我们可以把全部产品的命名体系拆分为两大类:一类源自引擎,也是法拉利车型的灵魂所在;另一类源自品牌文化,从人文与历史中汲取灵感,以最具标志性、最符合车型调性与驾趣激情的名词进行命名。
对于源自引擎进行命名的车系,3 位数字命名体系多为 引擎总排量与气缸数的组合,例如,348 代表 3.4L V8 引 擎,296 则代表了 2.9L V6 引擎。同时,数字命名中不乏气缸数与功率的组合,像是 V12 引擎车型的代表——812 Superfast 则是遵循这一逻辑,数字 8 在此代表了 800 cv 的最大功率。诸如此类的组合命名亦是彰显了引擎对于法拉 利品牌不可撼动的重要地位。
在数字之外,后缀字母或短语则多用于更偏运动性能的 超级跑车,主要分为两类 :一类是硬顶车型,也就是法拉利 车型中的 Gran Turismo Berlinetta,即 GTB,另一类是敞 篷车型,也就是 Gran Turismo Spider,即 GTS。
对于源自品牌文化进行命名的车系,我们选择的多是更加兼顾舒适性、适宜远行的超级跑车,尤其是 近几年所推出的车型,它们命名则更具趣味性,比如 Roma、Purosangue 等等。Roma 取自意大利首都,而 Purosangue,意为“纯血”,其搭载自然吸气 V12 发动机, 承袭跃马品牌标志性基因。 
F2004 与 Formula 1 
中国首站
AF: 
2004 年,F1赛事正式进入中国,培养了一代代中国车迷,更因为 F2004 赛车和法拉利车队的强大实力塑造了以法拉利为中心的赛车文化。在过去的近 20 年里,法拉利品牌与 F1 赛事均实 现了市场与文化层面之于大中华区的体系化建设和影响力跃升,您会如何评价这种市场与文化之间的互相成就?
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想被秋天卷起
卷进温柔的清风里
Giuseppe Cattaneo : 
2004 年 8 月,法拉利大中华正式成立。同年,F1 赛事首次进入中国,而这并非偶然,法拉利此前便一直致力于推动这项赛事在中国的引进与发展。法拉利作为唯一一支自 F1 大奖赛创立伊始从未缺席任一赛季的车队,是意大利人 心中的国家代表队,很大程度上代表了 F1 这项运动本身。 
2004 年的确是个绝佳时机,法拉利车队占有统治优势,当年的法拉利车手巴里切罗摘得 F1 历史上首个中国大奖赛的桂冠。在以 F1 为典型代表的赛事文化的普及之下,法拉利中国也将秉承其赛道基因,为中国跃马车迷带来更丰富的赛道体验。我们推出了车主俱乐部竞速日(Club Challenge)这项在全世界都备受跃马车主欢迎的赛道活动,即使没有赛车执照的普通车主也可以体验真正的赛车。此外,我们计划在几年内,建立由 20 余位中国车主组成的参赛阵容,为中国跃马拥趸正式带 来法拉利中国挑战赛。过程将充满挑战,但也将激励我们不忘 初心,持续推广跑车和赛车文化,推动中国新一轮的赛车及跑车热潮。 
LaFerrari 与前瞻性设计理念 
AF: 
在 过 去 十 年, LaFerrari 可 以 说 是 最广为人知的“神车 ( H y p e r c a r )” 代 名 词 之一,也是 GT 跑车和 F1 赛事两个领域尖端技术的集大成者。更重要的是,它的设计放到今天,依旧充满前瞻性,让一台超级跑车真正实现跨越十年的设计前瞻性,和广泛认可的审美标志性,法拉利为之付出了怎样的努力?
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Giuseppe Cattaneo : 
每十年左右,法拉利会推出一台 Hypercar 旗舰跑车,以最大程度地展现法拉利的品牌精神、无与伦比的工艺以及卓尔不凡的设计理念。不仅是 LaFerrari,法拉利的历代 Hypercar 车型,至今依然是广受收藏家及跃马拥趸推崇的稀世珍品。 
LaFerrari 之所以能实现高知名度传播,我认为其一, 源自于前所未有的创新型设计与构思。法拉利在打造该车型 的过程中采用最先进的创新技术解决方案及设计理念,在高 度自由中试验、革新、同时追求极致、突破自我,从而确保 在未来将这些解决方案逐步推广到法拉利其它车型之中。 
法拉利是个极为特殊的品牌,我们深知肩负的责任与承诺,我们的车不会只开 5 年、10 年,从历史上看,我们的车将陪伴我们的客户 20 年、30 年甚至 是 50 年。因此我们打造的每一款车型都能经过时间的考验,长存于市场。 
SF90 与电动化技术 
AF: 
目前包括 法拉利SF90、296 在内的旗舰与入门两大混合动力车系印证了法拉利在电动化技术方面的投入与成果。是什么样的品牌精神和技术方向促使法拉利始终走在超豪华领域的动力技术前列?
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想被秋天卷起
卷进温柔的清风里
Giuseppe Cattaneo :
在顶级奢侈品领域,比起满足于了解客户的需求,提供相应的产品服务,更应该先其一步,带给他们超乎想象的产品,这样才能不断创造惊喜,提升他们对于品牌的期待。这是法拉利一向遵循的信念与精神,追求卓越、矢志创新,如果我们盲目追随市场,不再给市场带来启发,我们的成功恐怕无 法得以延续。
2025 年,法拉利计划推出首款完全由法拉利自主研发、生产打造的纯电车型,我们也将为其打造一条电动引擎生产线。一部分人可能会认为,法拉利在电动车领域并没有什么经验,其实不然。在 2013 年,我们推出的 LaFerrari,就已 是首款采用混合动力技术的法拉利车型。加上如今你所提到 的 SF90 和 296 车系,这意味着早在十年前,我们就已位列电动车型研发的前端,并一直在不断进步。 
艺术家联名与限定
『融汇中意』的文化共鸣
AF:
2009 年法拉利于中国推出了第一台与中国艺术家合作的 599 GTB Fiorano 艺术典藏跑车,并在数月之后于北京车展全球首发法拉利 599 GTO。这两个深度探索中意文化合作可能性, 显著提升中国市场重要性的举措背后,浓缩着法拉利品牌怎样的综合考量?
Giuseppe Cattaneo :
2009 年,中国市场对于法拉利品牌 还比较陌生,我们希望在这个充满历史 底蕴与无限潜力的市场,将我们对于车的 理解与中国本土艺术家的设计理念相结 合,推出一款特别版车型向中国文化致敬。艺术家卢昊此前与意大利已有诸多关联,曾担任 2009 年第 53 届威尼斯国际艺术双年展中国馆策展人,在意大利享有较高 的声誉。
我认为这台艺术典藏跑车最大的特 点之一就是外饰涂装,其灵感来源于宋 代哥窑开片瓷器。卢昊将东方文化完美 融合到了法拉利跑车之上,使之成为一 件具有东方神韵的艺术品。这是一次别具一格的尝试,在此过程中,也加深了法 拉利对中国市场与文化的理解。与此同时, 借助这台车型的拍卖活动,我们与清华大 学建立了具有重要意义的合作伙伴关系, 这台艺术典藏跑车的拍卖所得款项用于 资助清华大学的教育公益项目,希望由此积极推动中国优秀青年人才的发展。
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AF: 
在 2022 年,与蒋琼耳女士的 合作想必也有着对东方神韵更进一步的 探求和诠释。这台法拉利中国三十周年 纪念版 Roma 在设计上有着怎样的中华文化底蕴?
Giuseppe Cattaneo : 
法拉利中国三十周年纪念版 Roma 这台车的 设计灵感源自蒋琼耳女士对于中国古典 雅韵的深刻理解,及其对于艺术和生活的探索与追求,旨在充分展现跃马品牌的精神与内在力量。  
我们共同选择 Roma 作为此次特别纪念版的设计原型,因其呈现法拉利的经典意式风范,奠定了极富意蕴及纯粹感的设计基调,同时与蒋琼耳女士渴 望传达的理念以及中华传统文化的神韵 不谋而合。回首意大利艺术史,米开朗基罗便是亲自前往采石场选择最适合的大理石,由此创作了《哀悼基督》这一雕塑。同样,当琼耳第一眼看到法拉利 Roma,便有了自己的构思。整个过程中,我们并未过多干涉,而是给予蒋琼耳女士足够的设计自由。而马拉内罗的技术和设计团队则进一步将她的想 法和理念变为现实。所以这台纪念版车型,是团队合作的结晶。 
这台特别纪念版Roma日前已于2月底在上海举办的法拉利中国30周年庆典上首次亮相。同时,法拉利将这台车售卖所得中的100万作为慈善款项,捐赠给上海愿望成真慈善基金会(Make-A-Wish Shanghai)。此次善款将用于为罹患重病的住院儿童建立教育及互动空间,并提供文化辅导及艺术创作等方面的教育课程,以希望、快乐和知识充实他们的生活,助力其自信、自立、自强地成长。作为品牌企业社会责任项目“红色力量”中的一环,法拉利对儿童社会福利和教育发展倾注心力,旨在为孩子创造更美好的未来。
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想被秋天卷起
卷进温柔的清风里
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