航空圈讯 中国台湾长荣航空一架波音777客机，4月16日晚间“被破相”，一架A321客机(同属长荣)拖行时，翼尖不慎削进777左侧机身，导致结构受损。受损部位位于驾驶舱下方。
据台湾媒体报道， 长荣航勤4月16日深夜于桃园国际机场内的长荣航太作业区为拖行一架长荣航空A321-200飞机时传出意外，拖车驾驶员于滑行道转弯进入停机坪时，A321-200飞机碰触停放于停机坪的长荣航空777-300ER客机，造成A321-200飞机右侧翼尖及777-300ER机鼻受损。
该架波音777客机真的是“躺着也中枪”，本来好端端地在停机坪上，因长荣航勤作业不慎，没算准安全距离，A321的翼尖就像手术刀一样，划进777机身。
受损区域内布有感测设备，包括空速管或攻角指示器等，台湾朝阳科大飞航系主任卢衍良表示，因内部情况不明，必须进一步检视。他直言，这种损伤并不是一般例行修护会碰到的状况，修护方式必须事先评估，也可参考原厂建议，加上料件、人力，“要修多久很难说”。
卢衍良指出，飞机和汽车一样有内轮差，基本上，拖行或滑行时沿着地面标线前进，一般不会有碰撞疑虑，容易出状况的，多在动线交接处或转弯处，一旦没做好地面隔离，风险即升高。
肇事的A321，预估翼尖整块更换即可，“伤情”相对单纯。不过两架飞机现在都不能出勤了，一定要恢复适航状态，才能放飞。
长荣航空表示，长荣航勤4月16日深夜于桃园机场执行一架长荣航空A321-200空机拖机作业，拖车驾驶员于滑行道转弯进入停机坪时，因作业不慎致使该飞机碰触停放于停机坪的长荣航空777-300ER客机，造成A321-200飞机右侧翼尖及777-300ER机鼻受损。长荣航勤已主动通报主管机关此异常事件，并暂停肇事员工之勤务，至于详细事发原因仍待相关单位进一步调。
据悉，初步调查地勤当时并无酒驾。
另据航空圈了解，涉事的A321-200注册号为B-16227，于2016年10月交付，机龄6.5年，而波音777-300ER注册号为B-16740，于2017年9月交付，机龄5.6年。