5月2日，深圳地铁官方公众号发布推文《强强联合，深圳地铁与华为携手运营园区小火车示范线景观线》，推文主要介绍深圳地铁从5月1日地铁正式接管运营华为溪村小火车并将为本项目提供3年运营服务。
文中特别提到了深圳地铁五期规划的相关信息：
华为与深圳地铁同为深圳本地企业，在各自领域均具有重要的影响力，是“深圳技术”和“深圳质量”的典型代表，双方已在大数据、人工智能IoT、视频应用、融合通信等方面建立战略合作并建立了良好融洽的合作关系，特别是在深圳地铁五期规划已获批的情况下，双方将有更广阔的合作空间。
由此可知，深圳地铁五期规划已获批，具体获批里程和线路规划只待官宣。
3月31日，深圳市住房和建设局官网公示深圳多条地铁线路的工程项目信息，其中，深圳地铁五期建设规划的15、17、19、20、22、25、27、29、32号线在列。
4月12日，深圳公共资源交易中心发布深圳地铁15、19、25、27、29、32号线工程项目可行性研究和勘察设计总承包及工程勘察设计监理项目招标计划公告。6条线路计78.4公里，合投资801.27亿元！
4月27日，深圳地铁17号线一期工程造价咨询项目中标，由中铁第四勘察设计院集团有限公司获得；4月28日，深圳地铁17号线一期工程涉铁安全评估采购公告招标。
5月5日，深圳地铁20号线二期、22号线一期工程勘察设计总承包中标结果公示，总中标金额15.8亿元。
广州地铁设计研究院股份有限公司//中铁第一勘察设计院集团有限公司//深圳市工勘岩土集团有限公司获得深圳地铁20号线二期勘察设计总承包，中标价：59072.2413万元
中国铁路设计集团有限公司//浙江华展工程研究设计院有限公司//深圳市市政设计研究院有限公司//中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司获得深圳地铁22号线一期工程勘察设计总承包，中标价：99422.6299万元
关于深圳地铁五期建设规划线路详情>>
深圳市城市轨道交通15号线工程大铲湾段
（1）深圳市城市轨道交通15号线工程大铲湾段起自海城路站（不含），经大铲湾片区后下穿前海湾，终至听海路站（不含），线路全长约5.7km，共设站3座。（2）深圳市城市轨道交通15号线工程同乐关站及月亮湾公园站，共2座车站。（3）与深圳市城市轨道交通15号线同乐车辆段共址合建的深圳市城市轨道交通29号线一期工程同乐停车场及出入线的土建工程。以上总投资约63.8亿元。
深圳市城市轨道交通17号线一期
17号线沿线联系罗湖深圳火车站、老街、笋岗-清水河、布吉-南湾以及平湖等地区，是深圳市地铁轨网组成中的局域线、填充线。17号线起于罗湖西站，一期工程终至上李朗站，线路全长18.79km，设站18座，全线采用地下敷设方式。计划总投资：213.75亿
深圳市城市轨道交通19 号线一期
深圳市城市轨道交通19 号线一期为服务坪山区内部的普速线路，是支持坪山中心区、坪山高新区等重点片区发展，服务金沙-碧湖、坪山高新南等先进制造业园区，带动沿线土地更新及开发的线路，对坪山区产业聚集发展，推动深圳市东进战略具有重要意义。线路起自南塘围站,终点聚龙站，全线长12.5km，新建停车场一座，总投资约129.96亿元（不包含同步实施工程的投资）
深圳轨道交通20号线二期
深圳轨道交通20号线是轨网规划“7放射一半环”的市域快线之一，20号线与大湾区东岸经济走廊相契合，服务深港科技创新合作区、南山科技园、大空港、东莞滨海湾等发展高地，串联机场T2、机场东、皇岗口岸等对外交通枢纽。20号线二期工程，起于机场北站，终至福田会展站，线路全长34.8公里，设站14座，一段一场，总投资约312.75亿元（工程费暂估约217.28亿元）
深圳轨道交通22号线一期
深圳轨道交通22号线是轨网规划“7放射一半环”的市域快线之一，串联了深港科技创新合作区、香蜜湖片区、梅林-彩田片区、坂雪岗科技城、鹭湖科技文化片区、观澜文化小镇等重点片区，支撑中部轴线产业带拓展，串联梅林关、香蜜西、观湖等交通枢纽。22号线一期工程起于上沙站，终至黎光站，线路全长34.2公里，设站21座，一段一场。总投资约397.92亿元（工程费暂估约273.35亿元）
深圳市城市轨道交通25号线一期
深圳市城市轨道交通25号线一期工程为服务龙岗、龙华、宝安的轨道普速线路，覆盖沿线吉华、坂田、龙华中心等人口和岗位密集区旺盛出行需求，支持坂雪岗科技城等重点片区发展。线路起自石龙站，终至吉华医院站，全地下敷设，全长约16.2km，新建一座车辆段，总投资估算约178.4亿元（不包含同步实施工程的投资）。
深圳市城市轨道交通27号线一期
深圳市城市轨道交通27号线一期为服务科技园、西丽、龙华的普速线路，强化沿线人口岗位密集区的轨道交通服务，支持坂雪岗科技城、深圳北站中心、南山科技园等重点片区发展，服务西丽枢纽客流集疏运。线路起自松坪南站，终至岗头西站，线路全长23.2km，新建设停车场一座，总投资约227.38亿元（不包含同步实施工程的投资）（工程费暂估约130.18亿元）
深圳市城市轨道交通29号线一期
深圳市城市轨道交通29号线一期为服务南山区内部的普速线路，衔接深超总枢纽和西丽铁路枢纽，覆盖沿线白石洲等城市更新项目的出行需求。线路起自红树湾南站，终至兴东站，线路全长11.3公里，设停车场1座，总投资约134.62亿元（不包含同步实施工程的投资，工程费暂估约为75.06亿元）。
深圳市城市轨道交通32号线
深圳市城市轨道交通32号线是为服务大鹏新区内部的普速线路，构建联系福田罗湖中心城区、东部滨海盐田、大鹏新区的城市东西向重要骨干交通走廊，实现城市东西向一体化发展，助力解决深圳东部区域发展不平衡不充分问题，大幅提升大鹏作为世界级滨海旅游度假区、全球海洋中心城市集中承载区的旅游和通勤出行服务品质，并与在建深惠城际大鹏支线便捷衔接换乘，切实增强轨道网络服务能力水平和整体运营效益。线路起于溪涌站，终至葵涌东站，全线长9.5公里，新建葵涌停车场一座，总投资约67.11亿元（不包含同步实施工程的投资）