5月10日，爱驰汽车人力资源部发送了一封主题为《关于四月工资延迟发放通知》的邮件，告知全体员工公司面临的资金挑战，4月工资再度延迟发放，并透露，目前公司管理层正在多方积极融资，一旦资金到位，将会补齐工资及各项福利。
（爱驰汽车延迟发放四月工资内部邮件图源：网络）
而就在几天前，爱驰汽车办公室及人力资源部刚刚通过内部邮件告知员工，杨浦总部从5月6日17:00开始进行系统线路临时检修维护，并要求总部员工即日起暂时实行居家办公。
5月10日，一名爱驰汽车的员工向九派财经透露，爱驰自今年3月起未发工资，至今已经两个月，但3月社保及公积金正常缴纳。另据界面新闻报道，居家办公是因为拖欠办公室的租金、物业费和水电费等，被强制停电。
在社交平台上，有多名认证为爱驰汽车员工的用户提到公司经营状况堪忧，除了拖欠工资和冻结招聘，3月起，陆续有供应商到公司总部楼下拉横幅讨要欠款，但管理层一直“躺平”。江西上饶的招工中介同样告诉九派财经，爱驰上饶工厂已经停止生产和招工多日。
随着工厂停摆，经销商此前订购的车辆交付也遥遥无期。一名地区代理经销商告诉九派财经，此前向爱驰品牌订购的几十个订单还未到位。此外，爱驰此前承诺的装修返利和试驾返利都还没到账，总额超过50万元。
这名经销商向九派财经透露，今年来，旗下的爱驰门店未销售出一辆车，原因归咎于“品牌没做营销和宣传，终端门店卖不动”。
（爱驰U6图源：爱驰官网）
2022年来，爱驰汽车在国内的销售持续低迷。据太平洋汽车网数据，2022年，爱驰全年累计销量为856辆，今年1月到3与，爱驰的月销量分别为29辆、26辆和37辆，季度累计销量仅为92辆。海外销量相对国内销量乐观，今年前三个月，爱驰汽车海外主要市场的销量分别为140辆、235辆和81辆，第一季度累计卖出456辆，近半订单发生在以色列。
天眼查显示，2016年成立至2022年1月，爱驰汽车经历过8轮融资，融资金额，投资方包括腾讯、滴滴及宁德时代等。公开信息显示，爱驰的融资总金额超过百亿元。2022年11月，爱驰汽车拟反向借壳华夏博雅(北京)教育科技有限公司赴美上市，但后续再无消息。
2022年，爱驰汽车还曾经历多次人事调整。1月，在完成数亿美元的C轮融资之后，投资人陈炫霖出任爱驰公司董事长；7月，创始人付强卸任法人，由陈炫霖接任，并有多名高管退出；11月，就任董事长一职不到一年，陈炫霖卸任董事长及法人。
九派财经记者陈静仪
编辑郭梓昊
【来源：九派财经】