恩平20-4海上钻采平台“倒船入位”开启 60秒回顾“海上巨人”成长史

原标题：恩平20-4海上钻采平台“倒船入位”开启 60秒回顾“海上巨人”成长史

今天（5月13日），重量超过15000吨的海上钻采平台——恩平20-4海上钻采平台，在距离广东深圳西南约200公的海上，和之前已经安装在海底的基座进行最后对接安装。

由于平台的重量太大，超出了用起重机吊装的能力范围，因此，此次对接安装采用“动力定位浮托”的方式进行。操作人员要用一艘长度超过2百米、宽度超过40米的大船，载着巨大的油气钻采平台，在海面上进行一次精准的“倒车入库”，误差不能超过10厘米。当把平台运到指定位置之后，再将平台和之前安装在海底的基座进行对接。

现在天气和海况如何？来看总台记者带来的现场报道↓↓

总台央视记者 张丛婧：现在的海面，比起早上8点左右的时候平稳了非常多。尤其是能见度，我们现在已经可以看得很清晰了。工作人员告诉我，此时的天气和海况，已经满足了开工条件，他们马上就要开始正式作业了。现在，装载着组块的大船，已经开始启动，它能不能顺利地进行“倒船入位”，是整个安装过程中的关键。

总台央视记者 张丛婧：现在施工人员在船上正在进行切割作业。在我面前不远处的黄色架子，就是平台的导管架，组块就将和它对接。我们现在看到的，只是导管架的一小部分，它其实是立在近百米深的海底，有104米高，1.2万吨重。

工作人员告诉我，为了让导管架能稳定地立在海底，他们用了12根长145米、直径2.4米的钢桩，打入了120米深的海床之下，确保这个合体后总重超过2.7万吨的“钢铁巨人”在超强的台风下依然能够“稳如泰山”。

在作业船上，工作人员正在指挥着船的进出速度和方向。他们介绍，“倒船入位”一般情况是一个多小时就能完成，今天能不能在规定时间完成，还要拭目以待。

恩平20-4海上钻采平台采用的是自主化浮托安装技术进行对接安装。一个动画演示短片，让你了解恩平20-4海上钻采平台整个浮托安装过程↓↓

60秒短片，带你了解恩平20-4海上钻采平台的建造过程↓↓

海上石油平台常年在大海上工作，它们是如何稳稳地固定在大海上的呢？

固定式海洋油气平台安装主要有海上吊装和浮托安装两种方式。海上吊装由具备海上浮吊能力的起重船舶完成，受制于船舶的吊装能力及安全风险，通常应用于8000吨以下海洋平台安装。

浮托安装过程类似于举重运动员“挺举”，它巧妙地利用海上潮汐的自然力进行安装，当涨潮时，安装驳船托运海洋平台驶入导管架槽口，落潮时，通过船舶调载、精准对接等技术，把海洋平台顺势从高位安装到预定位置上，载荷转移完毕后退出船舶完成安装。

此次恩平20-4平台采用的动力定位浮托安装方式，具有施工效率高、调载能力强、定位精度高等优势，可以适应更复杂的海上工况，而且无需使用拖轮辅助施工作业。