G7集团联手遏华，关键时刻，俄罗斯为中国开放海参崴，补足了中国的什么弱点？俄罗斯又从中可以获取怎样的利益？
5月15日，据中国海关总署宣布，中国将增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港——即我们常说的海参崴作为内贸货物跨境运输中转口岸。
俄罗斯在这个时候开放海参崴，对中国经济发展的影响无疑是显著的，而且当下正值美国联手七国集团，想要对中国的经济发展围追堵截，这个时候俄罗斯“伸出援手”，其意义就更加重要了。
今年的G7领导人峰会将于本月18日在日本广岛召开，在这之前，G7集团已经接连在日本举行了外长会议和财长会议，无一例外都对中国释放了不太友好的信号，在外长会议上，G7说要反对用武力单方面改变台海现状，在财长会议上，美国财政部长耶伦和日本财务大臣铃木俊一，都在宣扬所谓的“中国经济胁迫”，要联合G7集团减少对华的经济依赖。
而且还有美国官员透露，在接下来的G7领导人峰会上，拜登就会点名中国，要求组建一个“原材料俱乐部”，限制中国原材料和产品出口。
因此在这样的背景下，俄罗斯为中国开放海参崴，可以说是“雪中送炭”。
或许不少人会有疑问，俄罗斯开放海参崴仅仅只是作为内贸港口，G7限制的却是中国出口，两者有什么关联吗？
事实上，正是因为西方对中国出口的围追堵截，更对我国内生经济提出了更大的挑战。
我们都知道，东北曾经是中国的工业中心，但是随着时代的变迁，东北的发展受到了严重的制约，其中最大问题，就是因为东北没有一个优良的港口，货物输送只能通过陆地运输，不仅载货量低，而且成本很高。
如今有了海参崴这个远东第一大港口作为运输中转口岸，东北的粮食、木材、矿产都可以通过该港口运往东南沿海，不仅提振了东北的经济，也能实现中国内部资源的合理分配，如果东北的资源能被全国各地消化，那么对于整个中国的经济发展都具有重要意义。
对于俄罗斯而言，为中国开放海参崴同样是百利无一害，俄罗斯是一个资源出口型国家，原本就希望与中国合作开发远东。在此之前，中俄就已经有过联手合建扎鲁比诺港的先例，如今再在海参崴上合作，也是顺理成章的事情。
当然，俄罗斯现在同样正面临西方的围堵制裁，仅靠能源出口虽然能暂时稳定经济，但是长期发展依然需要在全领域发力，而中国将是俄罗斯最大的助力。