很多车企旗下都有着专属于一个系列的车型，比如奇瑞汽车旗下的瑞虎系列，譬如长安汽车旗下的CS系列，而毫无疑问的是，这两个系列的车型在市场中都有着不错的口碑，同时在销量方面也比较强力，但毕竟车无完车，面对如此庞大的市场需求，这两个系列车型总有那么几款车型被车主投诉的比较多。就比如长安CS系列的长安CS5 PLUS，其在当初的销量上虽然还说的过去，但是在3月份的SUV销量榜单上，这台车的销量却有了下滑，并且受到了很多用户的投诉。接下来我们就来一起详细了解一下这台长安CS5 PLUS究竟是什么原因被用户所投诉的？
长安CS5 PLUS被投诉最多的一个点，就是它疑似减配，投诉这个的车主表示，官方曾经发布了一个通知，就是在2022年6月30日的时候，长安汽车将会针对长安旗下车型的APP、智慧云控APP、引力域APP等功能进行调整，而调整之后的功能，包括远程监控（手机远程直播功能）、360全景影像、远程智能泊车等功能都将无法使用，严格意义上来看，这就是属于减配行为，但是在一些老车主的不懈努力之下，2021款车型已经恢复了这些功能，为什么他购买的2022款车型还没有解决这一问题，并且官方也没有任何的补偿和通知。
由此也不难看出这位用户的着急，毕竟任谁平白无故丢失了这么多功能，且还是非常实用的功能，都会很焦灼。然而除了上述的这个问题之外，还有一些车主投诉爱车的变速器漏油，而这位车主也是去保养的时候才发现的，而且据这位车主表示，它的车才开了两年不到，总里程也刚刚7000km，同时变速箱漏的油已经到了发动机塑料护板上，而这个位置的温度非常高，所以存在着一定的自燃风险，严重威胁到了这位车主的安全。
上述这两个问题其实已经非常犀利和刁钻了，而除了这两问题之外，还有不少车主投诉长安CS5 PLUS的影音系统故障，比如其中有一位车主表示，它的爱车无法收听中央台的所有节目，车机的自定义音效也无法保存，只要进行锁车或者是切换其它音效的操作，那么本来调好的音效就会发生变化，从而又得重新调整；还有的车主表示，它的爱车在车机系统那个方面的表现特别差强人意，车机卡顿和弹广告的问题层出不穷，而且厂家一直没有推送升级，导致每一次出行几乎都是用手机来导航，车机就是一个大件的摆设。
此外，还有一部分消费者投诉长安CS5 PLUS的油门存在着一定的故障，甚至会出现踏板抖动的情况，而其中一个车主便说自己的爱车发动机转速达到1700-2300转的时候，其油门踏板的共振非常的明显，同时随着时间的推移，这个现象也是越来越严重了，并且车辆在起步加速的时候，变速箱的顿挫感比较明显，再加上胎噪过大的问题，对于驾驶质感来说，影响特别大，所以也是希望厂家改进一番。
其实，通篇看下来，这些投诉的车主遇到的问题，或多或少都能在车友圈中找到一个“知音人”，但不可否认的是，对于长安CS5 PLUS不上不下的销量基础快来看，它的投诉量并不算太大，而上述中的这些问题，最为严重的还得属那个减配问题，因为其余问题的投诉量比起减配问题来说，其实“共鸣”人群并不是很多。
结言
归根结底，造成长安CS5 PLUS销量大幅度下滑的原因就是它的口碑出现了些许问题，而这些问题便是上述中我们提到的这些，当然，这个原因只能说是其中一格比较重要的原因，同样的还有如今新能源汽车的崛起，对于燃油车市场的冲击很大，这也是其中的一个很重要的原因。此外，很多人都会说，买车的时候有一些运气的成分在其中，我个人认为这样的说法还是很有道理的，就像这台长安CS5 PLUS一样，一部分消费者面临上述的问题，而一部分消费者的爱车则没有任何问题。