大众否认使用华为软件;宝马第六代动力电池项目沈阳动工;比亚迪汉DM-i冠军版/汉DM-P战神上市;悠跑科技完成B轮融资丨智驾日报

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编辑丨智驾编辑部
● 近日,有消息称大众汽车与华为就“在中国汽车中使用华为软件”一事举行了会谈。消息还称,除华为外,大众汽车也和其他中国团队进行了类似的会谈。18日,大众中国方面就此事回应称,大众汽车集团(中国)和其他公司之间没有关于操作系统授权的讨论。此外,大众中国方面还表示,为了给客户提供最大可能的便利,大众汽车集团的现有软件正在不断地进一步开发。截至发稿,华为方面暂无回应。
● 吉利控股5月18日发布推文称,吉利将其在豪华汽车制造商阿斯顿·马丁的持股比例增加到17%左右。吉利称,增持阿斯顿·马丁股份的决定反映了对该公司的增长前景、技术和管理团队的信心。
● 5月17日,杭州零跑汽车动力系统有限公司成立,注册资本1亿元人民币,法定代表人及执行董事为零跑汽车创始人朱江明,经营范围含电池制造;储能技术服务;云计算装备技术服务;能量回收系统研发;汽车零部件研发;新能源汽车生产测试设备销售;机动车充电销售;建设工程施工等。该公司由浙江零跑新能源汽车零部件技术有限公司全资持股。
● 5月18日,岚图汽车发布消息称,旗下追光车型价值7.2万元的选装包限时免费。这些选装包涵盖四大类,分别为豪华包、舒享包、AI空气投影和L2.9级智能驾驶辅助包。其中豪华包价值3万元,包括主驾驶按摩、副驾驶记忆+按摩、前排主动电机预紧安全带、后排座椅加热+通风+按摩、后排座椅靠背+腿托调节、带魔毯功能的CDC+空悬、丹拿14扬声器等舒享包价值1.2万,包括方向盘加热、静音轮胎和DINAMICA顶级面料制成的顶棚、立柱、遮阳板等;AI空气投影价值5000元,其应该属于科技配置;而L2.9级智能驾驶辅助包价值2.5万元,包括智能驾驶领航辅助、远程挪车、记忆泊车等。
● 日本松下公司周四表示,该公司计划到2030年通过在北美新建两家或更多工厂来提高4680电池的产能,以满足不断增长的电动汽车市场需求。
● 5月16日,墨西哥新莱昂州州长Samuel Garcia在推特上表示:“好消息!起亚汽车将在新莱昂州投资扩建工厂,并将投产两款电动车型。”目前,起亚计划在新莱昂州投产的车型尚未确定,但Garcia在推特上的配图是起亚大型电动SUV EV9的展厅图;投资规模也未得到证实,最初Garcia预估投资额为10亿美元,但后来又从推特上将这句话删除。
投资100亿,宝马第六代动力电池项目在沈阳动工
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宝马集团在5月18日宣布,将于2026年起在沈阳投产纯电动BMW新世代车型,并在当天举办了宝马第六代动力电池项目奠基仪式。第六代动力电池项目匹配的是宝马新世代车型,总投资100亿元人民币,规划面积24万平方米,是现有动力电池项目生产面积的5倍。
华晨宝马也表示,沈阳研发中心二期扩建项目于5月18日正式启用。该设施包括19个新的实验室,其中17个专门用于测试新能源车,进一步强化了宝马本地化新能源车全流程开发和验证能力。
售价18.98-24.98万元,新款汉DM-i冠军版上市
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5月18日消息,新款比亚迪汉DM-i冠军版主正式上市,该车共推出六款车型,售价区间为18.98-24.98万元。汉DM-i冠军版外观设计方案与现款汉DM-i基本保持一致,所不同的是,带来了冠军版车型专属的冰川蓝配色。
同汉EV冠军版类似,汉DM-i冠军版配置同样得到了升级,NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备,使用更为便利,同时主动安全配置增加BSD盲点监测系统,通过安装在后保险杠内侧的两个77GHz毫米波雷达,实现车辆后方最远70m范围的目标监测。
该车最重磅的升级当属底盘部分,悬架材质升级为铝合金多连杆,通过材质及工艺的优化,实现簧下质量减重,提升整车操控性能,同时拥有FSD可变阻尼悬架系统,可根据路面变化自动调节阻尼力,灵活适应复杂多样的路况,带来更好的乘坐体验。
此外,汉DM-i冠军版还带来了纯电200km续航版本,配备有高性能中国红四活塞定钳(前)、车内220V交流插座、热泵空调、自动防眩目内后视镜、最大65kW安全升压直流快充,还可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统,并支持6kW对外放电。
动力方面,该车配备了骁云插电混动专用1.5T发动机,其最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛米,同时匹配交流永磁同步电机,电机功率145千瓦,峰值扭矩316牛米,零百加速7.9秒,NEDC亏电油耗4.2升/100公里。
比亚迪汉DM-P战神上市:28.98万元
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汉DM-p战神版推出1款车型,售价28.98万元。汉DM-p采用“黑化”车身,使用巴斯夫第三代黑漆,被业界称为“最黑的黑色”。而车身细节部分则点缀了明黄色,例如,前翼子板处镶嵌有黄色“BYD Disgn”,门把手上拥有烫金色的篆体“汉”字,颜色的强烈反差为新车营造出极强的视觉张力。
内饰与外观高度协同,同样使用了大面积的黑色,且配备了运动套件,同时在座椅、门板、副驾面板、中控扶手等位置均采用了黑色类麂皮材质进行包覆,细节还使用了黑色碳纤维材料和明黄色缝线,而金甲黄安全带视觉效果突出。
动力方面,汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级,系统最大功率达到426kW,最大扭矩822N·m,0-100km/h加速3.7s。续航上,汉DM-p战神版NEDC纯电续航里程长达200km,可满足都市5天纯电通勤需求,综合续航更是长达1120km,NEDC综合工况亏电油耗低至5.2L/100km。
此外,汉DM-p战神版还搭载了比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统,通过阻尼的毫秒级调节,进一步提升车辆操控和舒适性。
预售13.98万起 北京现代MUFASA定名为沐飒
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近日,北京现代官方旗下全新紧凑型SUV——北京现代MUFASA正式开启预售,新车共推出2款车型,预售价分别为13.98万和14.98万。同时,北京现代官方还公布了MUFASA的中文名:沐飒。据悉,新车将于6月份正式上市。
外观方面,北京现代MUFASA采用最新的“参数化宝石”设计理念,大尺寸前格栅内部采用几何元素装饰,搭配两侧纵向布局的分体式前大灯,视觉冲击力十足。前包围集成了獠牙状金属饰条以及镀铬前唇,整体造型较为运动。侧面线条相对平直,并且采用悬浮式车顶以及溜背设计,年轻气息浓郁。尾部采用环状(OVAL)尾灯组设计,中间区域采用黑色涂装并融入了品牌标识,精致感不错。后包围采用大面积蜂窝网格装饰,并且配备了金属下护板,彰显其运动化的定位。
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内饰方面,北京现代MUFASA采用时下主流的悬浮式双联屏设计,搭配平直的线条以及横向布局的中控面板,视觉宽度大幅提升。细节部分,新车采用了全新样式的竖状空调出风口和游艇式换挡机构,时尚感更强。动力方面,根据此前申报信息,北京现代MUFASA将搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率为118kW。
五菱发布全新SUV——星云 将于今年下半年上市
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日前,五菱品牌正式曝光旗全新SUV,新车命名为“五菱星云”。新车定位紧凑型SUV,采用5座布局。设计上采用全新的设计语言,整体风格更偏电动化。据悉,新车将于今年下半年正式上市。外观方面,新车将采用全新的设计语言,车头采用造型非常夸张的分体式灯组,两侧大灯外框还有粗壮的银色饰条,而前进气格栅贯穿大灯,使其融为一体。上半部分则采用了封闭式设计,整体风格更趋于电动化,辨识度很高。车身侧面线条流畅,全新的五辐轮圈看上去也比较饱满。车尾部分,新车将采用全新样式的贯穿式灯组,时尚感有所提升。
动力方面信息目前还不得而知,不过参考星辰和星驰的动力系统,新车预计会搭载1.5L和1.5T两种动力。
悠跑科技完成数亿元B轮融资,总部落户合肥
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5月18日,悠跑科技宣布完成数亿元B轮融资。本轮融资由合肥产投领投,东创投资、火眼资本、经纬创投、创世伙伴CCV、真格基金等跟投,将主要用于推进悠跑UP超级底盘技术创新,以及基于此打造的电动商用车和电动越野车两款产品的研发及量产工作。与此同时,悠跑科技还表示,公司已将集团总部落户在合肥肥西,未来将以合肥为中心,建立覆盖商用车 、乘用车系列车型以及滑板底盘的完整的研发、生产及销售体系。
第三届中国汽车摩托车运动大会将于8月12-16日在大庆赛车小镇举办
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2023年5月18日,第三届中国汽车摩托车运动大会(大庆)新闻发布会于北京国家会议中心召开。发布会上,由五大国字号赛事、五大汽摩文化组成的第三届中国汽车摩托车运动大会(大庆)宣布正式启动,并将于8月12-16日在大庆赛车小镇举办。中国汽车摩托车运动大会是目前在国内规模最大、级别最高、赛事项目最齐全的汽摩运动盛会。
今年的中国汽摩运动大会共有5项汽摩赛事,包括CDC中国汽车飘移锦标赛、CDRC中国汽车直线竞速锦标赛、CMC中国摩托车越野锦标赛、COC中国汽车场地越野锦标赛、CRX中国汽车跨界拉力锦标赛等。此外,汽摩大会期间还将穿插进行汽车大脚怪、花式摩托、汽车特技表演、汽摩天使、超级马力嘉年华等五大汽摩文化活动。
本届中国汽摩运动大会的全部赛事将集中在大庆赛车小镇举行。大庆赛车小镇是国家发改委认定的全国16个特色示范小镇典型之一,现已建成F2赛道、汽车场地越野赛道、汽车飘移、直线竞速、摩托车特技表演等11条赛道,是全国规模最大的汽摩赛道集群。目前,赛车小镇正在积极升级赛车改装、房车露营地、小镇宾馆、餐厅、停车场等配套服务设施,力争为本届汽摩大会顺利圆满召开提供坚实的基础保障。
作为赛事的主办城市,大庆将持续优化营商环境,推出极具竞争优势的政策促进体系,培育壮大具有大庆特色的赛事品牌,深耕“赛事+旅游”、“赛事+娱乐”、“赛事+文化”,推动大庆建设城市转型。
Stellantis要求英国改变脱欧协议,否则将关闭工厂
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据外媒报道,Stellantis警告称,除非英国迅速重新谈判脱欧协议,否则位于该国的汽车工厂将关闭,数千个工作岗位将流失。此前,福特也表达了类似的态度,称英国脱欧将对该国汽车行业造成重大影响。
Stellantis是世界第三大汽车制造商,拥有沃克斯豪尔、标致、雪铁龙和菲亚特等14个品牌。Stellantis对英国立法者表示,根据目前的协议,从明年开始,更严苛的英国脱欧后规则将生效,届时该公司向欧洲出口电动厢式车时将面临关税。
Stellantis希望英国政府和欧盟将关于零部件采购的现行规则延长至2027年,而不是按计划在2024年作出改变。这一要求得到了欧洲汽车贸易游说机构和福特的响应。英国方面表示,正在与欧盟进行谈判。英国总理里希·苏纳克(Rishi Sunak)的发言人在5月17日表示:“我们希望能够与欧盟就此事达成决议。”汽车制造商们表示,除了重新谈判关税外,英国还需要吸引更多企业在该国生产电池,以确保其汽车行业的未来。
世界最快量产电动车诞生 零百加速仅1.73秒
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近日,克罗地亚汽车制造商Rimac Automobili设计和生产的电动跑车Rimac Nevera,在德国帕彭堡的ATP汽车测试中创造了23项性能记录,其中包括0~100km/h加速成绩1.73秒,0~400km/h加速成绩21.31秒,这款车的极速超过了400km/h,达到了412km/h。
Nevera还拥有特殊涂装,以示对其创始人Mate Rimac自己的宝马e-M3的敬意,该公司的创始人很高兴地表示,新的超跑可以达到249英里/小时(400公里/小时),并且比迈凯轮F1达到217英里/小时(350公里/小时)的速度更快地返回到0。Rimac Nevera之所以拥有如此恐怖的性能,来源于120kWh的电池组和四个轮胎上各配备一个电动机,整个系统可以产生1428kW的最大功率、2362N·m的峰值扭矩。
当然,作为全世界最快的量产车,Rimac Nevera的售价也不菲,Rimac表示Rimac Nevera预计将生产150辆,每辆车售价240万美元(约合1675.2万人民币)。