今年北京摩展最卷的大贸品牌非川崎莫属了，在摩展之前我想没有人敢相信ZX-4R/ZX-4RR的价格会定的如此给力。6.98万/7.68万的售价，这是要和国产车型抢饭碗吗？这还是尊贵的川崎吗？你让自家的Ninja650情何以堪呢？而且还让那些原本想要入手Ninja400的车主心痒难耐！
其实从川崎此次定价的策略不难发现一些端倪，很多人觉得川崎定这个价位是受到了国产车型的冲击，比如凯越的450RR，当然这只是一方面的原因，不过不会是主要原因。更深一层的是，川崎今年的销量似乎并不乐观，之前一车难求的Ninja400甚至都要靠优惠促销来卖，而除了忍4之外也没有一款能够走量的型号。因此，小编认为川崎是想要靠ZX-4R来冲一冲销量，至于抢了谁的饭碗只是顺便而已。
而川崎ZX-4R的价格，实际上并不会影响多少原本属于凯越450RR的消费群体，反而是对赛600和CBR650R会造成一定的冲击。赛600的价格在5万出头，咬咬牙加一点就能上ZX-4R，而那些攒钱想要入手CBR650R的潜在车友们，现在多了一个更便宜的选择。之前CBR650R是最便宜的进口四缸跑车，现在这个位置归川崎ZX-4R了。
最难受的莫过于，采入手Ninja650的车友了，此前经销商接受盲定的时候，给出的最终价格是8-9万，而坊间的传言更是达到了10万级别，因此在还未公布售价的时候，有很大一部分对ZX-4R感兴趣的车友被劝退，未曾想川崎不按常理出牌，竟然玩起了内卷。
关于ZX-4R以及ZX-4RR并没有什么可多说的，在还未发布之前大家已经了解的差不多了。高转四缸、配置也不拉胯，综合性能是目前400cc级别最强的，可以说是有钱就能无脑冲的车型。
这台车小编也是很感兴趣，不过车展现场川崎并没有试驾安排，不过我相信各地经销商会在第一时间开启试驾车辆，毕竟这么火的小排量四缸，怎能不趁机冲一波量呢！