2022年，中国城市规划设计研究院就曾发布《2022年中国主要城市通勤监测报告》。在报告中将“极端通勤”定义为单程时间60分钟以上的通勤。在中国，有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤，比重为13%。其中，北京是全国极端通勤人口最多的城市。此前，#上海女生上班通勤4小时坐10趟地铁#的话题一度上了热搜，较长的通勤时间正在慢慢地消耗上班族的精力。
近几年，杭州城市交通基建发展迅速，随着地铁的开通、高架的投入运营，缩短了各个区域之间的通勤时间，拉近了各大板块之间的距离。很多此前印象中远郊板块，现在再去看，通勤都在1小时内 。有了公共交通的加持，购房者们的选择余地就更多了。
小和山不再是主城区的留白
未来洋房供应充足
小和山板块位于余杭区和西湖区的交界处，3号线没开通之前，很多人还停留在“大学城”阶段，甚至觉得是郊区。
“我的母校就在小和山，以前我爸送我去上学的时候，总觉得路程很远，有时候堵车的情况下，个把小时还到不了。”
三号线地铁的运营，拉近了板块和主城之间的距离。从武林广场出发，坐到小和山地铁站，才半个小时左右。
“现在坐地铁很方便，毕业后我也会经常回去看看。”前两年刚毕业的小徐说道。
此前整个板块的楼盘建成年代普遍较早，板块内土地几近饱和，已有7年没有新房供应，看上去，整个板块很“佛系”，为此，关注这里的购房者并不多。
但今年，小和山将会输出一波供应。
板块内6层纯低密洋房和映云筑已经首开，项目是TOD住宅，3号线和12号线(规划)在此交汇。
小区总建筑面积近20万，包含商业以及公建配套，整体容积率为1.2，住宅容积率为0.9，可售住宅共408户，户型建面约为115-180㎡，均价为31440元/㎡。从已经公示一房一价表中可以看出，1层的部分房源单价还不到2.8万/㎡。和主城区的其他洋房相比，性交比较高。
另外，5月23日的土拍中，小和山单元出让了新地块，经历18 轮竞价，溢价封顶，在下午的摇号环节由滨江竞得，地块容积率仅1.5，建面93567㎡，也能填补板块的供应空白。
3号线投入运营后
星桥不再是小透明
在3号线另一端的星桥板块，似乎也打破了和主城之间远距离的刻板印象，不再是小透明。
“以前我只记得星桥是比较远的宜居板块，直到上周去办事，从武林广场乘地铁，差不多30几分钟就到了，还蛮快的，真的不一样了。”90后姑娘小周说。
从武林广场到星桥，如果自驾，在不堵车的情况下，秋石高架转留石高架路，通勤时间半小时左右。如果是乘坐地铁，时间也相对可控，共14站，时间为35分钟左右。
星桥目前的高层均价为24000元/㎡，板块内在售住宅有月映星语园的部分大户型尾盘、融耀之城剩余房源。
待售项目有杭颂星澜府，共730户，容积率为1.6，有高层和洋房，建面为89-117㎡，预计6月份开盘，精装限价为25050元/㎡。
还有星桥车辆段上盖项目地块即将入市。据悉，此地块为杭州地铁与越秀华东与合作开发。
根据公示，地块内规划建造12 班幼儿园及九年一贯学校，并配备有文体中心以及4.5万方城市公园。
杭政储出[2022]72号地块二内规划建造8幢3F联排，15幢7-10F小高层商品房和16幢16F高层商品房。同时配建18班九年一贯制学校一所。
风情大道开通后
南部卧城和主城有了更多衔接
因为交通从而拉近的板块并不少，南部卧城也是其中一个。很多人对于南部卧城的初始印象还停留在萧山城郊。但随着路网的打通，这里已然和主城区有了更好的衔接。
采荷新村的刘女士说：“风情大道开通之后，南部卧城的心里距离一下就拉近了，出行也节省了不少时间。现在去朋友家，在不堵车的情况下，不用半小时就到了。”
南部卧城目前的高层精装限价为30000元/㎡，供应较为充足。据不完全统计，南部卧城在售的项目有雅望居、禹洲泊朗庭、滨江兴耀枫翠澜湾、听悦雅庭、大家中天钱江·萧澜隐翠、濋玥府、万科樟宜翠湾等。
此外，待售的项目也不少，且建筑类型丰富。如低密地块有龙湖拿下的建筑面积约62818.68㎡的蜀山南地块，南通神辉拿下的建筑面积119417㎡的蜀山南地块。这两块地容积率均为1.3，精装限价均为32750元/㎡。
萧山城市城投资产于6月拿的蜀山南地块也未入市，占地面积为20200㎡，容积率为2.2，规划为高层住宅，精装限价29800元/㎡。
城市的版图在扩大，纵横交错的交通路网缝补着板块间的空隙，杭州大部分板块都加入了1小时可达的通勤圈内，幸福指数逐渐提升。还有哪些板块距离主城越来越“近”，正在逐步改变你的印象，欢迎评论区留言。