德国《商报》最近发表的一系列专题文章表明，特斯拉 Autopilot 的事故数量，可能比媒体报道和监管机构披露的要多得多。他们最近收到了一份多达 100GB 的数据，文件数量超过 23000 个，这些数据揭露了数千起有关安全问题的投诉。其中有 2400 多起关于车辆突然加速的投诉以及 1500 多起关于刹车的投诉，涉及 2015 年至 2022 年 3 月期间生产的特斯拉。《商报》联系了其中的数十名用户，一位来自密歇根州的男子表示当时他的特斯拉突然急刹，「然后另一辆车从后面撞了我」。这些被曝光的文件中还包含一份关于如何与这些用户沟通的指南，特斯拉员工被告知，他们不应用文字方式将报告发给客户，而应「口头传达」。一位来自加州的医生表示，「他们从不发送电子邮件，一切都是口头的」。她称，她的特斯拉在 2021 年秋天自行加速，撞上了两根混凝土柱。在过去半年的时间里，《商报》组织了一个 12 人的团队对这些数据进行了全面评估，里面不止有关于安全问题的投诉，甚至还包含了超过 10 万名特斯拉现任及前任员工的薪酬及住址，以及部分客户的电子邮箱和电话号码。目前，特斯拉的法务部门已经对此事进行了回复，他们希望《商报》向该公司发送所有数据，且不要留存，并表示他们有理由相信这是「一名愤怒的前员工」在离开前泄露了信息，他们计划对此采取法律行动。