今天给大鹏的宝们
准备了 8号线三期 的最新动态
一起来看看↓
01
出入段线暗挖段
顺利进洞施工
近日
伴随着挖掘机的轰鸣声
8号线三期 工程
出入段线暗挖段顺利开挖进洞
这标志着出入段线施工
正式由明挖转入暗挖阶段
为整个项目隧道区间快速建设
奠定了坚实基础
8号线三期工程出入线、联络线、牵出线矿山法隧道工程位于深圳市大鹏新区，场地原始地貌主要为泻湖平原，局部为丘陵。其中矿山法暗挖段出入线长491.813m，为单洞双线和单洞三线隧道，由TBM段、矿山法暗挖段、终点明挖段组成。本次开挖的出入段线暗挖段断面面积达99.84㎡，为单洞双线隧道。
# 为确保出入段线暗挖段安全快速进洞施工，8号线三期项目通过整合内部技术和设备资源，并组织行业资深专家对项目“巡诊把脉”，先后进行内部方案策划讨论50余次、专家考察4次，形成报告及论证方案10余份。
# 同时，为了优质高效完成出入段线施工，8号线三期项目成立了QC小组，制定了科研攻关和工法开发计划，后期形成经验总结将可用于同类型施工中。
02
8号线三期
通往大鹏的第一条地铁线
地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期 小梅沙站，止于大鹏新区 溪涌站，全长约 3.7 km。
主要建设内容包括地下轨道、 1 座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路；共设站 1 个。
△8号线三期线路示意图（站名以实际运营为准）
预计2026年建成后
8号线三期与一期、二期
2号线及2号线三期工程线路贯通运营
将形成贯通南山、福田、罗湖、盐田
和大鹏的轨道交通骨干线路
️️️
届时
该线路将成为贯穿深圳东西的
轨道交通干线走廊
有效服务于盐田、大鹏的主要通勤客流
同时兼顾东部沿海地区的旅游客流~
素材来源：深圳市轨道办&中铁南方
来源