贵阳矿能集团：加快布局充电网点 助推“电动贵阳”建设

近日，记者在贵阳矿能特来电充电网运营有限公司(以下简称“矿能特来电”)数博万达广场充电站看到，25台直流充电桩异常忙碌，前来充电的新能源车辆络绎不绝。

贵阳市矿产能源投资集团有限公司(以下简称“贵阳矿能集团”) 系市管国有企业，于2022年1月成立，由市国资委委托贵阳产控集团代管，矿能特来电是贵阳矿能集团旗下的控股公司，主要承担贵阳市城市充电网4800个充电终端项目的建设运营工作。

“截至目前，我们已经投用的充电桩有122个，在建的有300多个，已签约待建的有400多个。”矿能特来电副总经理邓丽娟说，公司的充电桩点位分布在全市各地，今年的目标是确保1447个充电桩建设完成并投入运营，加快推进贵阳贵安城乡一体化的充电网基础设施建设。

燃油车辆占用充电车位，是充电桩管理工作的一大痛点。对此，矿能特来电在充电站的运营管理上，利用智能管理系统，在出入口道闸处识别新能源车辆绿色车牌，仅允许新能源车辆进出充电车位，有效解决了充电车位被燃油车辆占用的问题。

“数博万达广场充电站目前每天平均为245辆新能源车提供充电服务，通过智能管理系统，可以有效甄别新能源车及燃油车辆。我们投用的充电设备具备两层安全防护系统，能对充电车辆的相关数据进行分析，评估车辆电池状态，同时实时关注充电桩的运行状态，监控并防范用户车辆在充电过程中可能出现的安全隐患。”矿能特来电运营经理卢维长说。该充电站的充电桩收费实行分时电价服务，目前0时至7时的电价为每度0.35元，比9时至12时的电价每度便宜0.6元左右，通过高峰期和低谷期的价格差引导车主错峰充电，享受“无拥堵、少排队、更高效、更实惠”的服务。

“我在App上看到数博万达广场新开了一家充电站，充电桩多，电价也比较优惠，所以就来这边充电，正好在这附近吃个饭顺便休息一下。”新能源车主曹师傅说，一般情况下，他的车快充充电四五十分钟能充满，每次的费用平均在40元左右，可以跑三四百公里，实现了充电效率提高、用车成本降低，让作为网约车司机的他受益不少。

据了解，去年9月，贵阳市人民政府办公厅出台《贵阳贵安推动“电动贵阳”建设实施方案(2022-2025年)》，明确有序开展充换电设施建设，搭建充换电设施智慧化管理平台。

“接下来，我们将在贵阳产控集团的大力支持下，紧扣‘一圈两场三改’和‘15分钟生活圈’需求，在‘十四五’期间规划建设222个智能充电站，安装4800个智能充电桩，进一步提高充电桩布点密度，同时规划并投资建设一批综合能源站，为市民提供充电、加油、加汽等方面的服务。”贵阳矿能集团党委委员、副总经理、董事王珏说，当前贵阳贵安正全力推动“电动贵阳”建设，完善城市充电网点建设，将助力解决新能源汽车在城区“充电难、难充电”问题，进一步推动低碳绿色发展、改善生态环境，为市民的绿色出行带来更多便利。

记者 彭寻启