据媒体报道，“七一勋章”获得者，中国科学院院士，中国工程院院士，国际宇航科学院院士，我国著名自动控制、陀螺及惯性导航技术专家，中国航天科技集团有限公司科技委顾问陆元九同志，因病医治无效，于2023年6月6日在北京逝世，享年103岁。
陆元九，1920年1月出生在安徽省来安县一个教员家庭。1931年，进入安徽省立第八中学读初中，在初中毕业后，考取了江苏省立南京中学。当日寇把军舰横在长江江面上炫耀武力，陆元九多次参加游行请愿。
1937年，陆元九刚刚报名参加高考，就传来“七七事变”爆发的消息。从南京迁往重庆的中央大学向陆元九发来了入学通知书。陆元九逆江而上，成为中国本土第一批航空技术大学生。
毕业后，陆元九留校任助教。20世纪40年代中期，他又考取公费留学生，被分配进美国麻省理工学院航空工程系，师从有着“世界惯性导航技术之父”之称的德雷伯教授，研究当时很少有人听过的“惯性导航”。
彼时，第二次世界大战结束不久，自动控制技术迅速发展，惯性技术已在航空和地地导弹上崭露头角。
1949年，他博士毕业，即被麻省理工学院聘为副研究员、研究工程师。但他想回国了！
他从事的研究属于重要机密，非常敏感，美国有关当局不可能允许他回国。为了能够回到祖国，他在1950年退出了科研小组，转到一个涉密级别较低的实验室工作。不料，1950年，朝鲜战争爆发，为了回国，他忍痛离开了实验室，到福特汽车公司去从事敏感度不高的民用科技研究。此间，陆元九参加了多项先进科技项目的探索，其中包括世界上第一辆气垫车。1956年，他历经重重阻挠回到祖国。
“我们这一代人在炮火中求学，在荆棘里拓荒，就是要把毕生最宝贵的年华奉献给国家和民族。”陆元九说。
回国之初，时值中科院筹建自动化研究所，陆元九由于研究专长被分配到该所，先后担任研究员、研究室主任和副所长，参加研究所筹建和惯性导航技术的研究开发，为我国自动化科学技术起步作出了开拓性贡献。
1958年，陆元九积极响应“我们也要搞人造卫星”号召，并提出：要进行人造卫星自动控制的研究，而且要用控制手段回收它。这是世界上第一次提出“回收卫星”的概念。
与此同时，我国第一个探空火箭仪器舱模型也在陆元九和同事们的手中，组装出来了。1964年，陆元九的著作《陀螺及惯性导航原理（上册）》出版。这本书是我国惯性技术方面最早的专著之一，对我国惯性技术的发展起到了重要的推动作用。
在此之后，我国第一台大型精密离心机也在他的主持下诞生。工作中，他反复叮嘱大家：“如果不把技术问题吃透，是要吃亏的。如果技术问题搞不清楚，腰杆子就不硬。”
陆元九个性直，“本质特征就是‘要求严’”。这种严格来自对航天产品的负责，“上天产品，99分不及格，相当于零分。100分才及格，及格了还要评好坏。”
陆元九一生简朴，从美国带回的袜子一直穿了半个世纪，但后来，他捐出自己的大笔积蓄，资助科学研究。
在他九十华诞之际，他的学生们发来贺信，写道：“尽管我们现在都已年过古稀，但我们多想再在教室里听您讲述各种‘原理’。”
陀螺的特性是转得越快，就越稳定，陀螺仪就是根据这个特性制成的。它是惯性导航的核心部件，战略导弹和运载火箭一般都使用惯性制导方式。专门研究陀螺仪的陆元九曾这样说起他的工作繁忙程度：“那时候忙得就像陀螺一样。”如今，这只旋转了一辈子的“陀螺”停止了旋转。
据《人民周刊》(陆元九：祖国永远是我的挚爱)，《中关村特楼》等综合
校对 陶善工