电动观
撰文 | 雷磊
出镜 | 雷磊
拍摄、剪辑 | 刘英豪
主编 | 赵文华
之前答应过大家，等特斯拉Model S Plaid到了，我们一定给大家试一试，看看这辆号称“百万内最快”纯电轿车到底有多快？本期就来兑现承诺。
特斯拉Model S Plaid一共有四种加速模式，分别是舒适、运动、Plaid和直线加速模式。略显遗憾的是，我们此次拿到的试驾车“未解除封印”，换言之就是它跑不到2.1秒，并且，最高时速也被限制在120km/h。
因此，最终我们测得的零百加速成绩为：舒适模式7.6秒，运动模式3.9秒，Plaid 模式2.9秒，直线加速模式2.8秒。尽管没能跑出2.1秒的极品成绩，但在目前的量产电动车中，它也是百万以内零百加速最快的了。
舒适模式加速时间
运动模式加速时间
Plaid模式加速时间
在行驶品质感方面，特斯拉Model SPlaid相比我们曾经试驾过的那辆特斯拉Model S P100D来说，舒适性得到了很大的提升，并没有因为自己跑得快，操控好，就放弃百万级轿车该有的舒适性。和Model 3相比，Model S Plaid的底盘也更厚重一些，特别是过沟过坎的时候，底盘质感符合一辆中大型轿车该有的水准。
另外，这台车有些非主流的设计，比如挡位设定，比如Yoke方向盘，实际好不好用，本期视频也会逐一解读。