今天（8日），第31届世界大学生夏季运动会正式进入倒计时50天。50天后，一条全长12.3公里，连接大运村到东安湖大运会主场馆的“大运之路”将正式迎来承担全球运动员、教练员、裁判和观众们的通勤使命。今天，记者进行了实地探访。
大运专用道以成都大学为起点，以东安湖主体育场为终点，全长12.3公里，是连接大运村和体育中心的大运直连通道和大运期间重要通道，也是连接龙泉北片区、中央绿心、东安湖片区的区内南北向最主要客运通道。
作为大运会期间重要迎宾道路，运动员单程乘车通勤时间可以控制在20分钟以内。
增植添绿 为大运会打造最美花路
银杏、金桂、果石榴、红花碧桃、芙蓉葵，山桃草，红宝石糖蜜草，紫叶酢浆草……站在大运会专用道，只见绿意盎然、花团锦簇。
据成都设计咨询集团·成都市市政院主任工程师解国君介绍，项目中通过科学搭配路内植物，增绿面积达16.35万平方米，实现为大运会“增花添彩”，同时也将向世界各地运动员展示绿色、生态、可持续发展的公园城市形象。
“我们的团队从设计之初就考虑到了植物对气候的适应性，还在全线设置了滴灌系统，可以及时为植物们补充水分。”解国君介绍道，有了这些设计与考量，炎热的天气下，植被景观也能维持最好的“状态”。
智慧出行 成都首条车路协同示范道路
据介绍，大运会专用道作为连接大运村至主场馆的迎宾干道，在建设过程中，充分融入公园城市建设理念和“绿色、智慧、活力、共享”的成都大运会办赛理念。
“包括友谊路在内，全线一共901套智慧综合杆、50台新型公交站台。”解国君介绍道。
升级换代后的新型公交站台全部安装了智慧“大脑”，搭载LCD多媒体发布、视频监控、无线Wifi、信息查询等智能化设备，整体提升公交设施智慧化服务水平。
此外，在大运会专用道全线，还设置有无人驾驶设备，是成都市首条车路协同示范道路；友谊路全线设置有绿波信号带，利用沿途智慧综合杆外挂的车辆检测设备，可动态调整、优化信号周期，提升赛事期间重点保障车辆通行效率，为赛事交通保驾护航的同时有效减少交通碳排放。