沈阳轨道交通线网规划，规划2条快线＋18条普线＋中低运量轨道交通

中心城区轨道交通线网规划图(仅供参考）

沈阳轨道交通建设规划一直备受关注，近期，沈阳城市规划馆发布了最新中心城区轨道交通线网规划图，沈阳2035远景规划多层次城市轨道交通网，加密轨道普线，建设商务快线和文旅快线，规划“八横、八纵、一环、三L”为主骨架的地铁线网。完善中低运量轨道交通系统，补充和接驳地铁线路。

K1快线从铁西经开到沈抚，途径铁西经开、于洪新城、和平湾、长白东湖、沈抚等区域，东西沿着浑河横穿沈阳，定位为文旅快线！

K2快线纵穿沈阳全域，途径道义、首府新区、和平主城、长白、新市府等区域，串联了北站、南站与机场，定位商务快线，与地铁2号线线路相邻。

目前沈阳地铁1、2、9、10号线已经建成通车，地铁3、4、6、2号线南延线和1东在建，其中4号线和2南将于今年通车。另外9号线东延线和10号线南延线计划今年开工建设，这两条线路目前也在进行前期招标工作。

（上图为3月份公示示意图）6月6日，沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2030年）环境影响评价第一次信息公示，《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2030年）》包含K1快线一期、K2快线一期、5号线一期、7号线一期、16号线一期、2号线支线、4号线北延、9号线北延共8个项目，这8个项目有望纳入下一轮地铁建设中。

此次规划图中明显区别与此前规划的就是规划了西部产业线+南部旅游线+东部旅游线+北部民生线。

这四条线路中西部产业线受关注度较高，西部产业线起点为地铁1号线十三号街站，终点细河悠谷，可填补经开区地铁覆盖盲区，满足西部产业区及居民出行需求。

目前沈阳在运行的中低运量轨道交通为有轨电车，未来这四条线路采用哪种运行方式还需官方公布，不过中低两轨道交通将极大解决沈阳周边区域交通问题。据了解，有轨5号线西延长的4站月度客流量已近14万人次，乘坐有轨的人数正在不断上升，随着周边区域不断发展，人口增加，相信这几条规划中低运量轨道交通线路也会提上日程。