古话说，常在河边走，哪有不湿鞋。这句话放到各位老司机身上，可能就变成——常在路上混，哪有不扣分。
根据一些调查统计，在多种常见的交通违法行为中，“超速”长久以来占据前三的位置。日前，有位网友（网名：沈王爷V）在S26沪常高速上因超速被拍，面对罚200扣6分的处罚，他提出了自己的质疑，一起来看看怎么回事。
“断崖式限速”路段被拍，车主提出三大质疑
车主一出高速就被交警拦下
车主超速被拍的路段在S26沪常高速公路华新收费站往市区方向，一条限速100km/h的高速，在接近收费站时改为限速80km/h，这本来也挺正常，但是车主回看行车记录仪后发现交警的移动测速程序似乎不太正规，于是提出几点质疑。
移动测速警车的位置
第一，没有看到移动测速警示牌。
交警在进行移动测速的时候，应当设立明显的测速警示标志，相关法规规定是要求测速点200米外有醒目的测速警示标志，而视频中的测速警车后方只放了两个锥桶，并没有看到移动测速警示标牌。
第二，在一个靠近收费站需要连续减速的路段设置移动测速是否合理？
车主也搬出了相关规定：“交通技术监控设备的设置应当遵循科学规范合理的原则，设置的地点应当有明确规范的相应交通行为的交通信号”，他认为交警从一段限速100km/h持续降低到20km/h的限速路段进行测速，不符合这个规定。
车主行车记录仪的截图
第三，车主对限速标志提出了质疑。
首先，两块限速80km/h的指固定示牌不够明显，根据相关法规，他认为S26这样的高速应该设置悬臂式或门架式限速牌，以起到更明显的提示作用。其次，他先是看到了限速100km/h的电子可变指示牌，随后紧接着没多远有两块限速80km/h的固定指示牌，根据相关规定，“当固定限速标志和可变限速标志不一致时，应当以可变限速标志为准，并且固定限速标志不应该与可变限速标志设离得很近”。
对于这位车主发出的视频，很多网友也表达了自己的看法，有支持车主的，有反对车主的，一时众说纷纭，不知道你怎么看？
目前，这位车主已经向交警提出行政复议，我们会继续跟进这件事的后续。
断崖式限速不少见，广大车主苦其久矣
所谓断崖式限速，是指同一道路上，上下游道路限速标志限速差值超过30km/h。这类限速正常情况下一般发生在隧道、多弯、急弯、施工等路段。也有人反映，目前很多省界收费站虽然取消了，但是原先的限速并未撤销，经常会有车主为此频繁制动，反而造成安全隐患。
曾有委员点名“断崖式限速”这一现象，交通部公路局对此做出了回应，表示这一现象确实存在，并展开了大规模的限速牌整改行动。
在2020年6月，交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》，并于同年 11 月 1 日起执行。成效也是有的，比如断崖式限速的高发省——山东，已经拆除了数千个不合理的限速牌，还增加了很多警示牌，另外还取消了同一路段多次超速，开多张罚单的规定。
如何判断前方有移动测速？
开头提出行政复议的那位车主是被移动测速拍到超速的，我们开高速也经常会碰到移动测速，那移动测速一般会有哪些标准呢？
第一，提前设立标志告示
和固定测速一样，移动测速点前方200米处会放置一块提示牌，一般情况下会很显眼。如果你像开头那位车主没看到提示就被拍了，那可以咨询一下行政复议的流程了。
另外开车时刻留意道路上方和道路两侧的交通指示牌是十分有必要的。无论如何设置移动测速，你只要在限速范围内都不会有问题。
第二，别超速
原则上来说，只要路况良好，天气情况允许，我们支持车主们开车都能顶着限速开。但实际情况，高速上开车突破限速还是一个很普遍的事情，而长时间超速行驶容易让车主产生疲劳感，同是对车速的敏感度也会下降。不但容易造成车祸，也容易造成超速等交通违章。
写在最后
回到开头超速被拍的事件，其本质上就是关于程序和结果的讨论。从结果来说，那位车主肯定是超速了，但是从程序来说，执行方式确实有瑕疵。个人认为，程序和结果同样重要，如果大家在日常开车过程中遇到了类似的疑问，可以进行行政复议。最后，开车永远别超速。
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