“正在帮助乘客归位的空姐、乘客，都抛到了天花板。”
7月10日晚，有网友爆料了这一发生在万米高空中的恐怖场景，称自己乘坐的航班经历严重颠簸，空姐和乘客直接被甩至舱顶。
就在第二日，中国国际航空对此进行回应：国航CA1524航班（上海-北京），机型A330-300，在飞行过程中突遇晴空颠簸，机组和乘务组按程序处置，全力维护旅客安全，在此过程中一名旅客和一名乘务员受伤。
飞机为什么会在空中突然颠簸？遇到颠簸时我们又该怎么办？要坐飞机的你赶紧看过来。
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气体冲击：什么是飞机颠簸？
据大象新闻消息，飞机颠簸是指客机飞行时，经常受到时大时小的水平气流（水平阵风）和升降气流（垂直阵风）的冲击，致使作用在客机上的力和力矩发生不规则的变化，因而产生忽上忽下、左右摇晃及机身振颤等现象。
科普专家指出，飞机颠簸就好比在游泳或者坐船的时候，突然遇上一个海浪，将船托起或者落下。而飞机颠簸和海浪一样很难预测，大部分情况下只能依靠飞行员的经验判断。
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在一般情况下，飞机颠簸按照等级通常分为轻度颠簸、中度颠簸、强颠簸。
轻度颠簸不影响安全，比较常见，会出现饮料在杯中晃动但未晃出，旅客有安全带稍微被拉紧的感觉。中度颠簸通常会引起空速波动，饮料会从杯中晃出，旅客明显感到安全带被拉紧，行走困难，没有支撑物较难站起。
强颠簸是飞机高度或姿态有很大并且急剧的改变。物品摔落或被抛起，未固定物品摇摆剧烈，旅客有安全带被猛烈拉紧的感觉，不能在客舱中行走。
可见这一次国航突遇的飞机颠簸，其危险程度应当属于强颠簸了。
专业人士：飞机颠簸属于常见现象，应对措施相对成熟
当前我国航班量正在快速复苏，航班量不断增长。各个季节都会有复杂的气象，飞机在飞行过程中不可避免的会受到气流影响，从而出现颠簸现象。
“此类飞机剧烈颠簸事件，全球范围内几乎每周都会有。”据齐鲁晚班报道，资深机长陈建国表示：颠簸严重时可能会引起飞机设备受损，但通常不会有大的安全问题。
在国外，一些西方国家可以做到两架同一航路、同一高度层、先后航行的飞机，前机遭遇晴空颠簸时通过电子飞行包和卫星通讯网络可以告知后机和空管。国内，目前预防飞机颠簸主要依靠实时气象图。
如果气象图上有大片的颠簸区，机组会采取对应的操作措施。比如及时改变飞行高度或航向以脱离颠簸区，保持机型规定的颠簸速度飞行，并向客舱乘务员发出预警信号，通知乘务员进行旅客广播，检查旅客系好安全带，收好餐车。
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同时，目前民航局也会要求各个航空公司在起飞后20分钟，落地前30分钟停止客舱服务，其原因就是在起飞后20分钟、落地前30分钟飞机正在处于爬升阶段和下降阶段，这两个阶段会穿越高空气流，造成飞机的不稳定发生颠簸。
这也是在告诉乘客，当乘坐飞机时，这50分钟里一定要在座位上坐好，系好安全带。
七点建议：遇到飞机颠簸该如何应对？
有网友分享自己经历飞机颠簸的遭遇，本来不慌张却被旁人吓哭。其实如果突遇飞机颠簸，大家首先要做的就是保持镇定，不自乱阵脚，听从机组人员的指挥。除此之外，牢记这七点建议，或许可以在未来的旅途中帮助到你。
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1.遇有颠簸，旅客应立即系好安全带，听从乘务员的安全指令，回座位坐好。
2.突发强烈颠簸时，旅客可能离座位较远，来不及回座位，那么旅客应该立即蹲下，抓住旁边可固定的物体，如座椅护手，座椅脚柄等。
3.旅客有可能正在使用卫生间，卫生间是没有安全带的，要立即抓住水盆边缘，门把手等坚实物件。
4.如旅客正在用餐、用水，特别是热饮，可以立即将餐饮放置地板上。
5.颠簸时千万不要开启行李架，以免被行李砸伤。
6.旅客主要应克服恐惧心理，保持平稳心态，通过咀嚼，捏住鼻子深呼吸减轻耳压，尽量将头靠固在座椅背上减缓眩晕。
7.旅客应养成良好的乘机习惯，多了解乘机的安全知识。座椅口袋里有安全须知卡，起飞前客舱会播放安全录像，应认真观看。
潇湘晨报综合报道