据海军新闻网站2023年7月14日报道，应法国总统埃马纽埃尔·马克龙的邀请，印度总理纳伦德拉·莫迪于7月13日至14日对法国进行了访问，并就国防合作（特别是海军领域的合作）宣布了多项重要声明，包括购买鲉鱼级潜艇；在潜艇和印度海军舰艇方面进行合作，还宣布共同开发战斗机发动机和直升机发动机。7月13日，即莫迪启程前往法国之前，印度媒体宣称由国防部长领导的国防采办委员会(DAC)批准了采购26架阵风M战斗机和三艘鲉鱼级潜艇的提案。
印度国防部的一份新闻稿显示，DAC已批准采购26架阵风M飞机以及提供相关辅助设备、武器、模拟器、备件、文件、机组人员培训和后勤支持，还将整合印度设计的设备以及建立各种系统的维护、维修和运营（MRO）中心。该协议将在谈判后以政府间协议的形式签署。法国海军“阵风”M预计将在合同签订后六个月内提供两到四架战斗机给印度海军进行训练和熟悉，直到新飞机制造和交付。有趣的是阵风M并没有双座教练机版本。因此印度可能将订购4架阵风DH型双座飞机和22架阵风M单座战斗机。飞行员将被降级到岸上进行培训。印度将派飞行员赴法培训，印度果阿将设立训练模拟器。
印度空军(IAF)拥有36架“阵风”飞机，这些飞机是在2015年莫迪访问法国期间宣布采购的，2016年9月，印度与法国签订了价值78亿欧元的36架“阵风”战机合同。其中包括6架双座型的阵风DH和30架单座版的阵风EH，配套武器装备的采购成本为7.1亿欧元，包括“流星”中远程空空导弹以及Scalp EG巡航导弹。而首批五架“阵风”战机是在2020年7月29日抵达印度的，主要驻扎在两个空军基地，其中一个是驻印度西孟加拉邦北部哈西马拉空军基地的101猎鹰中队，距中印边境最近处约67千米，另一个是安巴拉空军基地的17金箭中队，该基地位置在哈里亚纳邦阿姆巴拉坎特市区北部，距离印巴边境100千米。因此印度人运用阵风是有心得的。
印度之所以要买阵风M，还是为了其维克兰特号航母寻找舰载机，也就是多用途舰载战斗机(MRCBF)招标。印度首艘国产航空母舰维克兰特号舰长262.5米，宽61.6米，排水量42800吨，满编人员大约1645人，采用4台LM2500+型燃气轮机，最高航速28节，巡航速度18节，续航能力约7500海里。该舰拥有6个直升机起降点，3条拦阻索，两台右舷升降机、14度滑跃甲板，可搭载约30架舰载机，共有12个舰载机临时停放点，能支持15架舰载机同时作业。然而这么大的航母却缺乏舰载机用，毕竟印度果阿邦汉萨海军航空站的第300中队和第303中队那些米格-29K现在可能也就40架了，还故障不断。因此印度人不得不提出招标。
2017年印度人最早要57架多用途舰载战斗机(MRCBF)。结果因为印度开始开发自己的双引擎甲板战斗机(TEDBF)，这一需求减少到26架。这一招标吸引了达索阵风M和波音F/A-18E/F超级大黄蜂BlockIII进行竞争，并且都在2022年初在印度果阿的印度海军基地滑跃起飞台进行了试验，达索宣称试航期间，“阵风”战斗机证明其完全满足印度海军的作战要求，并且完全适合其航空母舰的特殊性，因此才会胜出。阵风M最终会被部署到“维克兰特”号航母上，直到TEDBF在2030年代准备好生产。在“阵风”战机交付之前，少量米格-29K将继续部署在航母上。维克兰特号将部署1个中队18架阵风-M，其余8架部署在果阿基地。
阵风M加强机身、起落架强度来适应舰上起降需求，前起落架加长并增加弹射杆，发动机间配有尾钩，在座舱下方的机体内增加电动折叠登机梯，空重比阵风C战机重了500千克。达索航空预计将寻找新的印度合作伙伴，以增加印度制造的飞机零部件的份额。与印度购买的陆基阵风类似，还会采用印度特定增强包（ISE），包括流星中距导弹、AASM制导炸弹、Scalp EG巡航导弹、低频段干扰器和卫星通信系统、泰雷兹TALIOS远程机载瞄准吊舱、自动地面防撞系统，伙伴加油吊舱和Spectra电子战系统。
现在最大的悬念还是升降机问题。毕竟维克兰特的升降机10米宽，14米长，这个尺寸放外翼段折叠后翼展7.8米的米格-29K一点问题都没有，然而阵风M就悲剧了，干脆就没设计折叠机翼，翼展10.9米，有说法是法国人要弄个可拆卸翼尖进行拆装，也有说法是阵风侧放能进升降机。还有个大问题，由于“维克兰特”号采用的是滑跃起飞、拦阻着舰的俄式设计，而阵风是需要弹射器的，因此阵风虽然能够滑跃起飞，但仍有可能没法以最大挂载进行重载起飞，其起飞效率也会受到较大影响，目前不知道法国人将会怎样解决这个问题，还得等后续消息了。而且据方方大佬考证，本次印法联合声明中居然没有关于阵风M采购的条文，也就是说所有消息都是印度单方面放出来的，这里面有没有玩手段咱就不知道了，还得再让子弹飞一会看后续双方会不会签订正式的合同了。