最近几天，福建舰的施工棚已经拆除，剩下的就是舰首的弹射器，这也代表着福建舰或许在几个月内就会下海航行试验。
这艘排量8万吨的航母，作为亚洲第一巨舰，“战斗力”远远比现有的辽宁舰和山东舰加起来都高。
这艘航母的下海可谓意义非凡，是作为我国“跨时代”的武器，如果说在国际上处于什么位置的话？
那就是处于别人不敢击沉的位置，全世界拥有这种等级航母的只有中国和美国。世界上唯一有能力在海战中击沉福建舰的只有美国海军，反过来说，福建舰下水后，中国就作为世界上唯一一个有能力在海战当中击沉美国航母编队的国家。
我们就先用现今世界上最先进的美国“福特级核动力”航母来比一比。
福建舰VS福特级
虽说航母都是作为战斗群编制，单一航母的战斗力并不能像“斗蛐蛐”一样单独拿出来比较，但是根据美国政府问责审计局（GAO）的资料，美国政府在审批航母计划时，拥有一套比较完整的航母比对机制用于参考海军上交的方案，我们就用“美帝”的比较方法来看一看这两艘航母的差异。
首先是航母选型对比，福建舰的排水量是8万吨，福特级是11万吨，排水量下影响较大的数据是——舰载机量和舰体大小。
这两者对比下来差异不大，福建舰的预计舰载机数量为65—70架，福特级为70—75架，舰体大小上也差距不大，在这一项上，双方算是“平手”。
航母在海上作为战斗力的重要评估项目就是“跑的快不快”，用专业术语就是——航母编队机动速度。
航母编队机动速度
航母通常是编队组成，在编队航行的时候，战区机动速度是战场支援与调度的关键因素，下意识来看，福建舰是常规动力航母，福特级是核动力航母，那岂不是核动力更有优势？
如果单轮跑得快，那核动力航母确实比常规动力航母跑得快一些（核动力不需要停下来加油补充），可是，航母编队的战场调度快慢并不由航母本身的速度来决定，而是由护航编队来决定。
核动力航母确实不需要加油，可是你的护卫舰并不是核动力，他们需要加油，总不能让核动力航母抛下护卫舰在海上“裸奔”吧？
根据美国航母编队到达三个不同主要战场（4800海里、8600海里、12000海里）的数据来看，4800海里时核动力航母编队与常规动力到达时间相同，12000海里时，常规动力晚到了4.8个小时。
在这一项上，双方有微小差距，福特级稍有领先。
在航母加速性能上，虽然说核动力是核反应，可提供动力的方法和常规动力一样，都是烧水用蒸汽驱动，经过数据表明，以常规的巡航速度20节来计算，核动力需要1.5分钟，常规动力要2.5—5分钟，差距可以忽略不计。
上面能看到航母编队的战区调动通常以数千公里计算，也就意味着中间需要补给，与此同时，航母在海上作战的时候，补给是在海上进行，并不需要返回陆地，补给舰一般跟随航母编队航行，只需要放缓速度海上及时补充就行。
航母战区补给需求
在战时的航母编队，航母的作战时间是一个非常重要的因素，其中航母本身作为消耗补给的大头，航母本身能携带的燃料及弹药，一定程度上决定了作战时间的长短。
根据报告中指出，核动力航母相对于常规动力航母来说，可以将常规动力航母的自身的油仓拿来装飞机用的航空燃料，在单次补给后，非战时核动力航母能够拥有更高的出动及巡航次数。
战时就不一样了，战时限制飞机出动的因素不仅仅有油，还有弹药。
虽然在运载量上核动力航母吨位大，运载量高，但是弹药的储存并没有增多，航母的弹药并不能随意放在船边，无论核动力还是常规动力，弹药只能放在特定的底仓中保护储存，就算加上吨位差距，两者也差距不大，常规动力航母补充弹药一般是3天一次，核动力是3.3天一次，两者差距不大。
由此能看出，在双方对峙或者禁飞区巡逻这样不需要消耗武器的情况下，核动力航母能够多储存航空燃油带来的优势很大，可真正进入战斗，核动力航母多储存燃油的优势就没了，总不能让飞机不携带弹药瞎晃悠吧？没弹药下的飞机那和活靶子是没有任何区别的。
除掉补给需求外，剩下的一点就是——维护周期。
维护周期
航母不是下海了就一直能用，航母在海上航行的时候，会不断地损耗船身及发动机等部件，如果不定期维修，那么航母的战斗力会大打折扣。
根据美军的航母运作设计来说，航母在运行一个完整周期（60个月）中，核动力航母的维修时间比常规动力航母多出半年到1年的时间。
核动力航母的维修周期较长，也就意味着能下海充当战斗力的时间较短，这也来源于核动力航母本身的设计复杂，维修的要求和时间也更高。
根据上面的详细数据，我们来总结一下：
按照美国政府的评估方法简要评估后，福特级航母与福建舰作为“航母”来说是几乎平级的，在机动速度、战时战斗持续时间上相差不大，而在远航巡逻上各有优势：
单次补给下，福特级能够频次更高的巡逻，可是海面执勤总时间较短；而福建舰普通时候巡航次数较短，可胜在维修时间短，可用时间更长。
这也能解释为什么福建舰选择是以“常规动力”而不是“核动力”： 并不是造不出核动力，我国的核动力潜艇在1985年就下海航行了。常规动力和核动力并不是升级和替代的关系，而是互补的关系，选择常规动力单纯是因为常规动力更符合我们的预设战场位置。
领先就领先美国
1980年的时候，国务院副总理耿飚同刘华清参谋长访问美国，此行之中，参观了美国“突击者号”航母，这是中国建国以来，我国巨人第一次参观现代化的航空母舰。
海军副司令刘华清在美军的带领下，巨细无遗地观看每一处地方，刘华清司令的身高并不高，为了多看清一些细节，他甚至踮起了脚尖虚心学习，翻译的话他也一字不漏地记在了脑海里。
回中国后，他对“突击者号”印象深刻，但是他更忘不了的是美国这次的目的：
对中方炫耀军力。
1982年，刘华清成为海军司令员，他感慨道：
中国没有自己的航母，我死不瞑目。
2011年的时候，我们拥有了第一艘航母“辽宁号”，这一艘1985年建成的“老古董”填补了我国航母从0到1的缺失，不过辽宁号终归是上个世纪的产物，战斗力无法和美军当时在建的“福特级”相比。
福特级核动力航母在当时爆出的“电磁弹射、10万吨级核动力、全套舰载机”让其他国家感觉到无法追赶。
如果当时在中国的军事论坛中，发帖说10多年后，我们国家也能拥有一艘重型电磁弹射并搭载全套舰载机（四代固定翼+预警机+通用直升机），那根本没有人会搭理你，觉得你在做梦。
到现在，福建舰马上要试航，我们的“梦”成真了，她是人类常规军事装备的金字塔尖，她的功能性已经不重要。
航行在海面上的福建舰队，象征着中华民族的强大，就像我们国家海军的“图腾”，宣告向世界，我们做到了。
福建舰作为一艘航母，作为一个人类制造的机械，她确实能被击溃。
图腾之所以为图腾，并不在于其无敌，而是在于能制造出、能运用这一武器本身，这代表了这个国家的实力。
用马伟明院士的话来说就是——
领先就领先美国。
现在世界上的巅峰有两家——中国和美国并驾齐驱，在此之上并无他人。