谈及未来世界，你脑海中浮现的会是什么？

AI机器人、3D全息影像、超薄电子光屏......当然还有飞行汽车！

作为科幻电影中经常出现的交通工具，飞行汽车可谓是未来社会的标配。

在1989年上映的电影《回到未来》中，飞行汽车便作为一项很重要的科幻元素登场，而此后，不论是蝙蝠侠的战车，还是在《银翼杀手2049》《星球大战》《少数派报告》等经典的科幻电影中，都必然少不了飞行汽车的身影。

如今，这项被视为未来科技成果的飞行汽车，距离我们只有一步之遥。

01

Model A获批飞行许可

马斯克广种福田

不久前，Alef Aeronautics公司的电动飞行汽车Model A正式在美国获得合法飞行许可，成为第一辆获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的特殊适航证的电动飞行汽车。

这意味着飞行汽车得到了官方的认可，具备了合法飞行的资格，大规模的日常应用指日可待。

Alef Aeronautics对外宣称，按计划，Alef将在今年10月开始预售，2025年第四季度正式生产，并开启交付。

也就是说，不出两年，既能在天上飞，又能在地上跑的飞行汽车就将在街道上穿梭。

从名称上看，Model A的命名很难不让人联想到特斯拉Model S，如果不细看，人们会误以为又是特斯拉的杰作。

实际上，Model A并不隶属于特斯拉公司，而是Alef Aeronautics，一家美国加利福尼亚州的初创公司，于2015年成立。其公司创始人吉姆·杜克霍夫尼（Jim Dukhovny ），是一位狂热的科幻小说爱好者。自公司成立起，Model A便进入了研发阶段。

虽然Model A与Model S分属于两家不同的公司，但值得一提的是，马斯克的火箭公司Space X，曾经对Alef Aeronautics予以了相当重要的投资。且在之后的一些业务风格上，Alef Aeronautics也多少带有马斯克式的科幻感。

因此，命名为Model A也不排除是在向广州福田的马老板致敬。

并且，Alef公司还公开宣布，2030年他们计划生产一款售价仅为3.5万美元的电动飞行汽车，到时候，它将被命名为Model Z。这一下子直接抢了马斯克两台车的型号命名。不过，想必他应该会把马斯克最爱的“X”留下吧。

另外，据Alef Aeronautics透露，Model A的售价为30万美元。预订活动将于2023年10月开启，有两种排队选项：一种是“常规”排队，定金为150美元；另一种是“优先”排队，定金为1500美元。

目前的Model A订单数量已经达到了2500辆。

Alef的CEO吉姆表示：“Model车型是21世纪城市和农村交通需求的现代解决方案，因为它是有史以来，从起点到最终目的地最快、最方便的交通工具。”

02

3D打印网状车身

充满科技感的飞行汽车

该怎么形容这辆飞行汽车呢？

或许最贴切的莫过于：哇！

看到车身的第一眼，就让人忍不住惊叹！

新车的外观，由来自瑞典的著名汽车设计师Hirash Razaghi操刀，他曾负责过布加迪、捷豹的内外饰设计。

整个车身采用经典的黑色设计，车身上部应用了3D打印的网状结构，是一个超简约的框架式外壳，外观与普通轿车相似，造型奇特、充满科技感的同时，又透露着尊贵气质。

车身上部的网状结构不光是为了好看，它也是汽车升空的关键。

网状结构为汽车内直径大约为61cm的八个电动螺旋桨提供了空间，而这八个螺旋桨便是汽车飞行的关键。汽车升空的原理与小型无人机类似，就是通过八旋翼式设置，利用空气动力产生升力，而车壳上面的网状结构正好可以让空气通过整个车身，从而实现汽车的垂直升降。

汽车中间则是一个球形车厢，采用双座椅布局，可搭载两人。车厢使用全玻璃外壳，且独立于外部车身。

在启动飞行模式时，汽车会先升空悬停，然后过渡到向前飞行。期间，整个飞行器会旋转，车头与车尾部分会变成飞行车的机翼，随着在空中加速，整个车壳的倾斜角度也会逐渐增加，直到与地面保持垂直状态。与此同时，驾驶员座椅也会旋转到位，让驾驶员面对汽车配置中的车顶，向上飞行进而变成向前飞行。

而得益于车厢的全玻璃外壳设计，坐在驾驶舱里面的飞行员与乘客，正好可以通过透明球形舱提供的360度无遮挡视野，观赏窗外的风景。

动力方面，Model A采用纯电驱动，在地面行驶的最大续航里程可达322km，飞行续航里程为177km。

Alef的CEO吉姆开玩笑地表示：“在开始交付之前，我们还有‘一段路要走’，但我们要去的地方不需要路。”

03

能飞能跑

但却是“低速车辆”？

按理说飞行汽车，除了能飞，很多人的第一反应就是“快”。毕竟是飞行汽车，速度不快怎么能飞呢？

然而，根据官方机构的标准，Model A的归类却是“低速车辆”。按照官方的规定，低速车辆只能以25英里（40公里）以下的时速行驶。这速度显然比人们想的要慢了一些。

其实，将Model A纳入“低速车辆”的范围，也是基于安全性的考量。

追溯“低速车辆”这一规定的历史，可以发现，其标准最早确立于1998年。那时美国的一些社区内出现许多经改装的高尔夫球车等低速场地车，虽然大部分时间都在社区内行驶，但也存在改装车上公共道路行驶的现象。

政府主管部门认为，要求这类车辆满足全尺寸车辆的安全标准，这不太现实。因此，需要制定专门的法规来规范。于是，在此背景下，美国交通运输部（DOT）下属的国家公路交通安全管理局（NHTSA）便专门制定了《联邦机动车安全标准》，其中就确立了“低速车辆”的规定。

NHTSA在文件中详细说明，低速车辆主要应用于短途购物、退休人员或者其他规划高尔夫球场社区的社会和康乐用途。

也就是说，相较于正常车辆，低速车辆实际上是一种介于代步工具和交通工具之间的存在。

Model A被纳入低速车辆范围，事实上也反映了目前官方并不认可其成为普遍的日常交通工具。

不过，“低速车辆”的规定仅限于Model A在陆地行驶时的状态，而不包含“飞行模式”。也就是说，Model A在路面上行驶时，最大速度不能超过40km/h，至于飞行状态，或许可以有更高的时速。

目前，Model A虽然已经获得美国联邦航空管理局的批准，但Model A在起飞前，还需要符合国家公路和交通安全管理局的安全标准。

除此之外，美国联邦航空管理局还考虑到，如果这是一辆飞机，那么驾驶员还需要有飞行员执照，而且Model A目前还是初级阶段，因此即便可以交付使用，也只能先从注册过的机场和直升机停机坪起飞或降落。

04

飞行汽车市场百花齐放

Model A虽然是第一款获得美国政府飞行许可的电动汽车，但它并非唯一一款。

事实上，飞行汽车的研发与智能汽车一样热火朝天。

在过去的十年里，飞行汽车引来了汽车公司和航空公司的共同关注。据了解，全球涌现的飞行汽车公司超过200家，包括空客、波音子公司Aurora Flight Sciences、阿斯顿·马丁、通用汽车、大众汽车集团、Uber等飞机制造公司、汽车制造公司和科技公司。

不久前，全球飞机制造商巨头波音公司也被证实，其完成了对eVTOL（电动垂直起降飞行器）开发商Wisk Aero的收购，并正打算推出第六代空中出租车。

而国内，小鹏汇天、吉利沃飞长空和广汽等公司也是飞行汽车领域重要的竞争者。

2023年1月29日，小鹏汇天宣布，公司旗下旅航者 X2 获得了特许飞行证，由中国民用航空中南地区管理局颁发。

此外，广汽集团、吉利沃飞长空等公司也在不断开拓电动汽车业务，其产业下的电动飞行汽车也相继亮相。

根据罗兰·贝格研究报告预测，到2025年，全球将有3000架“飞行汽车”用作空中出租车、机场班车和城际航班服务，到2050年，这一数量将达到98000架。而摩根士丹利最新数据预测，到2040 年，全球城市空中交通市场规模将达到1万亿美元，最终将达到9万亿美元的市场规模。

未来，天空将不再是我们仰望的对象，更是我们每日上下班的必经之路。

作者：西瓜排版：黄蕾卉

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