月赚17万,还有41万的!新势力的销售顾问竟这么豪横了?

月收入超过10万,甚至能到40万,这你敢信吗?8月8日,某汽车博主爆料称不少蔚来一线销售顾问月薪破10万元。其表示:“虽然蔚来从7月开始销售考核压力急速增加,但高额提成真的太香了,新车销量爆发后不少一线销售月薪破10万,反而吸引了更多人想要入职。”这爆炸性的收入令人感到震惊,据说这使得不少地区的BBA销售争相入职,四处在问哪里还有新店开业。
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其实月收入10万还算啥,在其提供的对话中,甚至还有出现收入高达41万的案例!注意,这不是年收入,而是月收入。一位疑似从奔驰跳槽到蔚来的销售顾问在朋友圈发文称,有蔚来销售顾问一个月收入17万-41万,还把奔驰体系的销售冠军全部带走了。该销售顾问发布的群聊图片显示,还有一位做了10多年奥迪的销售顾问,今年也去了蔚来;某欧龙(奔驰4S店)一半的人都离职去了蔚来;群内还有其他人表示也想去蔚来。
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这则消息下,有一位网友对奔驰销售顾问的身份进行了“认领”。而这则消息一经发布,便立即引起热议。评论区不少网友直呼:“我也想去。”“我要转行去卖车。”毕竟,一个月10多万,已经能够抵得上不少人一年的工资了。截至发稿,蔚来汽车官方并没有对此作出回应。但蔚来有内部人士表示,有一些人是从奢侈品行业转行来做销售顾问,本身的资源就很多,因此收入也会比较多。
“我一个朋友是蔚来某直辖市区域的城市经理,也只有两万多。”一位业内人士对飞灵汽车表示。不过,其表示高收入也是有可能,因为门店的店总奖金会比较高,如果超额完成当月销量目标,或许会出现一个月十多万的收入,但要超40万他认为是“不可能的”。“店总年度目标完成得好,一年可能会有大几十万的奖金,这个很有可能。”其表示。而针对7月的收入比较高的情况,其表示,主要是近期将之前积累了订单一下全交付了,所以薪资高了几倍。
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但蓝鲸财经的采访中,一位蔚来华南区的销售顾问称,目前其所在门店销售工资水平确实很高,人均6万-8万元,实习岗位工资也能达到过万元水平。但该销售顾问表示,虽然工资水平高,但销售压力也不小,目前销售还在大量招聘中。“我怀疑这是HR的招聘广告。”蔚来一位西南地区的销售顾问说。
另外,有长期研究渠道端的业内人士统计资料显示,蔚来顾问一般底薪前三个月月薪7K左右,以后4.5K底薪,按销售量不同,月薪也不同。200位蔚来顾问总的平均月薪为15364元,最低5.3K,最高42K,相差极大。这个统计比较符合外界对销售顾问收入的基本印象。若照此来看,7月蔚来的销售顾问有可能获得了非常高的收入,但这只是偶然现象。
今年上半年,蔚来实现了在市场层面翻身。在上半年,蔚来的销量一度陷入下滑之中。在今年2-5月,蔚来销量更是连续三个月下滑,月销降至6000余辆的水平,同期理想的销量已经超过2万辆。在4月份的上海车展上,蔚来CEO李斌更是放出军令状:“如果接下来每个月销量还是1万辆,自己就得和秦力洪找工作去了!”为了不让两位高管失业,蔚来进行了一系列提振销量的举措。
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首先,在产品方面,全新ES6和ET5 T在内的多款新一代产品上市并开启交付。另外,蔚来在6月份宣布车辆和免费换电权益等解绑,相当于全系车型变相降价3万元。而在换电上,蔚来还推出日租电池等更灵活的服务,增加用户的选择的多样性。一系列组合拳下来,直接使得蔚来销量急剧增加。
有新产品的打底和新价格体系,蔚来还开始从销售端口入手来刺激销量。据媒体爆料,在7月份,蔚来开始调整销售策略。在门店人员体系上,直接取消了产品专家一职,产品介绍由Fellow完成。同时,纳入要多转化率指标,实行滚动淘汰制,月度考核、单店排名持续末尾将面临辞退;并调整销售顾问薪资结构,将线索、试驾、转化率纳入KPl考核项内,与最终绩效、薪资收入挂钩。
另外,上调整车销售提成,以激励快速消化展车、库存车,提高销售顾问工作效率和积极性,其中包括销售提成排产车辆800元起上调至2,000元;而库存、展车800元起上调至4,000元起。从结果来看,这一系列从产品上新、用户权益调整以及销售策略等多个方面措施也颇有成效。在刚刚过去的7月份,蔚来销量反超零跑哪吒,跃居新势力销量榜第二位。
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数据显示,7月份蔚来销量达20,462辆,同比增长103.6%,环比增长91.1%,创历史新高。其中全新ES6交付破万辆,这也是蔚来首次单车型月度交付量破万。2023年1-7月,蔚来共交付新车75,023辆。
“高薪促成销售专业化也是好事。”“一个好的销售对于意向车主的转化率非常高。”不少网友对蔚来高薪提成促销量的方式百表示认可。另外,有网友认为,蔚来应该广挖BBA的金牌销售顾问,这些销售顾问手上有大量高端客户资源。如果能利用好将会带来可观的销量增量。
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如果按照目前的销量一增长态势,毫无意外蔚来的销售顾问的薪资也会十分可观。但是有不少网友指出,不要因为一时冲动而盲目跳槽。“只是个别厉害的别销售卖得多了。不过17万也只有金字塔顶端的几个人才才能达到吧”、“一个销冠背后不知道有多少拿保底等车被开除的销售。”有网友留言道。
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另外,有网友对这个销售提成也表示了担忧。如果真的销售提成会有这么高,那销售成本会难以招架。
蔚来2023年第一季度财报显示,其在一季度的销售、一般及行政费用为24.459亿元(3.562亿美元),较2022年第一季度增长21.4%、较2022年第四季度下降30.7%。扣除股权激励费用,销售、一般及行政费用(非公认会计准则)为22.393亿元(3.261亿美元),较2022年第一季度增长24.3%,较2022年第四季度下降31.2%。
而根据财报,蔚来在一季度销售、一般及行政费用较2022年同期有所增加,主要原因有:1、销售及一般公司职能的人员成本增加;2、公司的销售及服务网络扩展相关费用增加所致。销售、一般及行政费用较2022年第四季度有所下降,主要由于销售及营销活动以及专业服务减少。如此来看,其实蔚来在终端的销售顾问上的费用,在截至一季度的时候没有大幅增加,而至于在上述调整后对财务是否有所影响,需要在三季度报上才会有最终反映。