Tech星球8月12日消息，据出行范儿报道，接近华为内部人士确认：今年初被停职的王军已经回归华为车BU，负责战略规划。
被停职前，王军担任华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁。知情人士称，王军从COO到CSO，表面上看是平职，实际上是降职。
有熟悉华为车BU的人士称，去年底王军即受到内部处分，停职消息当时就定了下来。被处分的确切原因，是华为内部调查中，查到王军签字的项目有不合规现象。
不过，多名华为内部人士及原车BU员工认为，王军的停职，主要与车BU的HI模式及汽车零部件业务进展不顺有关。
王军回归后不再负责“HI模式”业务，也从侧面印证了“HI模式”将不再是华为车BU主推的合作形式。
值得一提的是，日前有报道称，华为有意推动车BU独立运营，目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜，多名人士评价“相关形式，类似‘荣耀’单飞”。
对此，华为方面表示，网上传闻与事实不符，华为没有与重庆国资委洽谈车BU相关事宜。
此前，华为发布2023年上半年经营业绩显示，上半年，公司实现销售收入3109亿元人民币，同比增长3.1%，净利润率15.0%。其中，ICT基础设施业务收入为1672亿元人民币，终端业务收入为1035亿元人民币，云计算业务收入为241亿元人民币，数字能源业务收入为242亿元人民币，智能汽车解决方案业务收入为10亿元人民币。