王爷说财经讯:8月13日消息,据克拉克森研究最新数据显示,按总吨位计算,中国已经正式超过长期“霸榜”的希腊,成为世界最大的船东国。
根据克拉克森的数据显示,截至目前,中国船东所持有的船队规模已经达到了2.492亿总吨(GT),市场份额占比为15.9%(中国船东的船队价值约为1800亿美元),略高于希腊船东的2.490亿GT,市场份额占比15.8%(希腊船东的船队价值约为1630亿美元)。
如下图所示:
此外,数据还显示,日本以1.810亿GT排在第三位,随后是韩国和美国,各约6600万GT。
然而,虽然在总吨位上中国已经领先,但从载重吨位(DWT)来看,希腊仍然占据着最大份额(4.23亿dwt,18%占比)。此外,希腊船东在油轮(市场占比25%)和LNG运输船(从2013年的仅3%上升到目前的21%)等领域也独占鳌头。
值得一提的是,虽然在总吨位上中国已经领先,但是从载重吨位(DWT)这个角度来看,希腊仍然占据着最大份额(4.23亿dwt,18%占比),此外希腊船东在油轮(市场占比25%)和LNG运输船(从2013年的仅3%上升到目前的21%)等领域也独占鳌头。
如上所述,中国船东的船队规模的领先主要得益于干散货和集装箱船队的增长。克拉克森数据显示,中国船东的干散货船队GT占比为24%,集装箱船队的GT占比为16%。
对此,中国船东协会分析评论称,虽然目前中国船东的市场份额排名第一占到了15.9%,这个数字相对于中国的贸易实力(占全球进口的22%,集装箱出口的33%)来看,仍然偏低,中国船东们还要加油。
对此,你怎么看?