王爷说财经讯：8月13日消息，据克拉克森研究最新数据显示，按总吨位计算，中国已经正式超过长期“霸榜”的希腊，成为世界最大的船东国。
根据克拉克森的数据显示，截至目前，中国船东所持有的船队规模已经达到了2.492亿总吨（GT），市场份额占比为15.9%（中国船东的船队价值约为1800亿美元），略高于希腊船东的2.490亿GT，市场份额占比15.8%（希腊船东的船队价值约为1630亿美元）。
如下图所示：
此外，数据还显示，日本以1.810亿GT排在第三位，随后是韩国和美国，各约6600万GT。
然而，虽然在总吨位上中国已经领先，但从载重吨位（DWT）来看，希腊仍然占据着最大份额（4.23亿dwt，18%占比）。此外，希腊船东在油轮（市场占比25%）和LNG运输船（从2013年的仅3%上升到目前的21%）等领域也独占鳌头。
值得一提的是，虽然在总吨位上中国已经领先，但是从载重吨位（DWT）这个角度来看，希腊仍然占据着最大份额（4.23亿dwt，18%占比），此外希腊船东在油轮（市场占比25%）和LNG运输船（从2013年的仅3%上升到目前的21%）等领域也独占鳌头。
如上所述，中国船东的船队规模的领先主要得益于干散货和集装箱船队的增长。克拉克森数据显示，中国船东的干散货船队GT占比为24%，集装箱船队的GT占比为16%。
对此，中国船东协会分析评论称，虽然目前中国船东的市场份额排名第一占到了15.9%，这个数字相对于中国的贸易实力(占全球进口的22%，集装箱出口的33%)来看，仍然偏低，中国船东们还要加油。
对此，你怎么看？